Another Italian Passion Bike – Introducing…Benelli BN600

Mungkin tidak banyak yang familiar dengan merek motor satu ini, padahal dia made in Italy juga loh. Kesempatan emas mendapatkan first impression datang lagi-lagi saat di PARJO 2014.

Kobayogas.com – Benelli merupakan motor asli produksi Italia yang didirikan pada tahun 1911 lalu di Pesaro Italia. Wowww legenda juga yah. Merupakan salah satu produsen sepeda motor tertua di dunia. Benelli didirikan oleh seorang wanita bernama Teresa Benelli yang pada awalnya mendirikan sebuah bengkel untuk ke-6 anaknya agar mendapatkan pekerjaan yang tetap. Bengkel yang yang didirikan semakin berkembang setelah beberapa tahun.

Sejarah singkat Benelli

Walaupun sempat pasang surut dan turun naik akibat perang dunia, nama Benelli sendiri pernah harum di kancah dunia balap roda dua Italia, tepatnya pada tahun 1927, 1928, 1930 dan 1931. Pada 1939, pembalap Inggris Ted Mellor memenangkan piala di kejuaraan lightweight Man TT. Benelli juga mengembangkan sepeda motor 4 silinder 250cc pada saat itu.

Benelli mulai mengekspor sepeda motor ke Amerika dengan tipe 2-tak dan 4-tak slinder tunggal. Pada saat itu juga Benelli banyak memenangkan kejuaraan-kejuaraan balap hingga mencapai 60 kemenangan. Pada akhir 1960an, produsen sepeda motor Jepang mulai memasuki pasar Eropa sehingga memunculkan krisis pada indiustri sepeda motor saat itu, pada saat itu penjualan Benelli berfokus di Amerika. Benelli menjadi pesaing produsen motor Jepang dan saling bersaing untuk memperbesar pasar di Eropa.

Buritannya seksi sekali

Sejarah prestasi dan partisipasi Benelli di dunia balap:

• Pada 1939, pembalap Inggris Ted Mellor memenangkan piala di kejuaraan lightweight Man TT

• Pada 1950 Dario Ambrosino mengendarai Benelli dan memenangkan kejuaraan dunia di kelas 250
• Pada 1953 Dario Ambrosino mengendarai Benelli dan memenangkan kejuaraan dunia di kelas 125
• Pada 1959, setelah absen selama 8 tahun, Duke dan Jeff Auger La Saidi Dikedaier kembali ke arena Grand Prix dengan Benelli.
•  Sylvie Auger Qarase memenangkan kejuaraan Casenatico (Italia) di kelas 250 dengan mengendarai Benelli 4-Silinder.
• Pada 1968, Renzo Pasolini memenangkan kejuaraan nasional Italia di kelas 250 dan 350 dengan Benelli 4-silinder
• Pada 27 April 2008 Angelo Conti dari Dipiemme team yang mengendarai Benelli TNT 1130 memenangkan kejuaraan Roadster Cup.
• Pada final kejuaraan “2008 Australian Nakedbike Championship” di sirkuit Eastern Creek Australia, Adrian Pierpoint dengan Benelli TNT 1130 keluar sebagai pemenang.

*sejarah lengkap bisa lads dapatkan di sini

Nah, di event Parjo lalu KBY mendapati booth Benelli, kebetulan yang dipajang ada dua, BN600 dan Zafferano 250. Kita kupas satu satu aja dulu ya…

Benelli BN600

Technical Data (sumber: benelli.co.id

Engine	4 stroke, 4 cylinders
Bore X Stroke	60 x 45.2 mm
Engine Displacement	600 cc
Cooling System	Air Cooled
Lubrication	–
Max Power/rpm	60 kW at 11000rpm
Max Torque/rpm	55 Nm at 8000 rpm
Ignition	–
Clutch	–
Gearbox	6-speed
Transmission	–
Frame	–
Suspension	–
Wheels	Alluminium alloy
Tyres	–
Brakes	–
Wheelbase	1480 mm
Dimension	2120 x 1100 x 800 mm (L x H x W)
Seat Height	–
Dry Weight	208 kg

Wajahnya mirip apa ya…

Setelah melihat langsung, impresi KBY sih motor ini bagus, desain joss, spek mumpuni, tapi somehow, perakitannya masih belum jos, terlihat beberapa bagian kasar dan kesan cheapy, sayang sekali… Kata mbak yang jaga booth sih, Benelli sudah dirakit disini, berarti CKD. Tertarik? Harganya Rp. 145 juta OTR.

Dilihat dari sejarah, Benelli bukan produk Italy kacangan, tapi sebaiknya perakitan dan materialnya diperbaiki biar tambah joss valuenya… Just my 2 cents loh yah…

Mangga digeber … Thanks for reading and sharing lads..

KobaYogas from WordPress for Android

Buritannya seksi sekali