Full Impression Review All New Honda Jazz 2014: 10 Years And Still The Best.!! (PART I)

10 tahun sudah Honda Jazz menguasai pasar kelas Hatchback 1500 cc di Indonesia, diperkenalkan sejak tahun 2004, Honda Jazz tetap memimpin dan tetap yang terbaik di kelasnya… Kini All New Jazz hadir dengan full model change dengan kode bodi GK5.. masihkah yang terbaik?

Kobayogas.com – Terima kasih kepada Honda Prospect Motor yang konsisten mengundang komunitas Jazz Fit Club (JFC) sehingga sekali lagi dapat menyaksikan dan melihat langsung acara dan produk all new jazz 2014. Seperti apa All New Honda Jazz yang akrab disebut ANJ di kalangan pencinta Honda Jazz di mata KBY?

Acara launching ini diselenggarakan di hotel Pullman Central Park di bilangan Jakarta Barat. Para petinggi HPM yang hadir ada Presdir Tomoki Uchida serta Marketing and After Sales Director Jonfis Fandy. Selain acara yang dimeriahkan oleh brand ambassador all New Honda Jazz yaitu JKT48, makan malam yang disediakan juga makyos dan beragam… yummyyy….

Artikel ini merupakan opini pribadi KBY ya dan bukan merupakan opini perwakilan dari klub JFC, no no no… setiap orang punya opini berbeda tentunya. Langsung saja lads, proudly present All New Honda Jazz 2014 code name GK..!!

DESAIN

1. Eksterior

Dari sisi desain All New Honda Jazz sebenarnya lonjakannya cukup drastis, pun demikian nafas dan DNA Jazz masih tetap ada di sana, jauh jika dibandingkan antara Toyota Yaris yang benar-benar berbeda dari gen sebelumnya dengan yang sekarang. Sisi sporty lebih ditekankan pada desain terbaru ini, terutama sisi depan yang fokus pada center facia alias wajahnya.

Hal tersebut terlihat dari bentuk headlamp yang lebih pipih dan sipit serta dual keen eyes dengan LED Projector + reflektor (tipe RS). Wajah All New Honda Jazz GK5 dari depan terlihat seperti Civic Euro, bahasa universal baru produk Honda terhadap produk-produknya

Sedangkan bagian sisi dan belakang All New Honda Jazz menurut KBY justru terlihat lebih chubby, terutama bagian sisi walau Honda mencoba menyamarkan dengan garis yang naik ke atas dari atas side skirt menuju over fender belakang. Namun ‘gemuknya’ bodi All New Jazz bagian sisi masih terlihat sehingga lebih terkesan MPV daripada Hatchback.

Bagian buritan yang mewah dan elegan sedikit mengaburkan sisi sporty All New Honda Jazz, lampu panjang dari atap sampai brake lamp menyerupai Honda All New CRV sehingga lagi-lagi kesan MPV dan SUV cukup kuat disini.

Tidak ada yang salah, desainnya tetap bagus, kembali ke selera masing-masing. Sepertinya Honda membangun persepsi bahwa meskipun Honda Jazz GK5 adalah hatchback namun kemampuan akomodasi setara dengan MPV. Menurut beberapa pendapat pengunjung katanya desain masih terlihat lebih sporty Jazz GE.

2. Interior

Desain bagian dashboard All New Honda Jazz menurut KBY menganut asymmetric desain, alias tidak beraturan, modern namun terlihat kurang berpola, lagi-lagi masalah selera. Buat KBY sih tidak masalah. Walau tidak plek-plek serupa dengan saudara tuanya yaitu All New City yang sudah launching sebelumnya, namun bentuk serta tata letak dashboardnya mirip mirip.

Posisi mata lebih di atas

Visual belakang terlihat penuh dan lebar

audio 6.1″

bentuk dashboard asimetris

Integrated DRL + Fog lamp

LED Projector with AUto Levelling

Gen3 GK5 memang lebih sporty

Dari samping terlihat gemuk

Sektor Facia bahasa baru produk Honda

FITUR, GIMMICK dan AMENITIES

Honda Jazz GK5 kini diperkaya oleh fitur serta gimmick yang sebelumnya belum pernah diterapkan pada Jazz generasi GD dan GE, antara lain:

• Cruise Control*
• Audio steering switch*
• Tombol Start Stop*
• LED Projector + Integrated DRL with auto levelling*
• Audio 6.1″ yang lebih lengkap termasuk DVD player*
• Eco Assist
• Smart Entry *
• Front Center Arm Rest*
• Driver’s cup holder
• Front and Rear trim cup holder
• Tether untuk jok anak kecil

*tersedia di tipe RS

Namun demikian, ada beberapa kekurangan All New Honda Jazz yang sejatinya diharapkan oleh para pencinta Jazz, seperti;

• AC Digital dan Auto CLimate Control
• Pengoperasian AC melalui Air Gesture (Touch Screen) seperti pada New City
• Adanya tombol pengoperasian MIL/ MID pada steer
• Laci depan tetap dua

Seat Height Adjuster tetap ada

Paddle shift dipertahankan

MID/ MIL kini terpisah clusternya

Driver’s cup holder

Posisi pembuka tangki bensin menjauh dari jangakauan

Kini hadir dengan Audio Steering Switch

Tersedia Cruise Control

lebih elegan daripada sporty – MID terpisah sebelah kanan

Tambahan adanya tombol Start/ STop

kembali pada CVT 7 Speed, juossss

bentuk dashboard asimetris

tidak terlalu berbeda dengan yang lama

seat belt height adjuster masih ada

Integrated DRL + Fog lamp

LED Projector with AUto Levelling

Sayang di console tengah bagian belakangnya kosong

Isofix dan tether untuk anak-anak

perkakas tersimpan rapi dibalik tutup bagasi

bagian bagasi kini dilapisi beludru, lebih terkesan mewah

ERGONOMI, KENYAMANAN dan AKOMODASI

Untuk yang ini tidak perlu diperdebatkan, ergonomi alias driving position Honda adalah salah satu yang terbaik, dan tidak berubah sebagaimana khas Honda sejak dulu. Joknya yang semi bucket membuat pengemudi bergeming di tempatnya saat harus bermanuver.

Jok belakang juga masih split 60:40 dengan pelipatan yang mudah. Jok belakang yang dapat reclining alias direbahkan seperti pada Jazz GE masih dipertahankan sehingga posisi duduk penumpang belakang bisa lebih nyaman terutama untuk perjalanan jarak jauh.

Konfigurasi pelipatan bangku Jazz yang disebut ULTRA SEAT masih yang terbaik, tidak ada satupun di kelasnya yang mempunyai fitur ini, alas dan penopang jok belakang bisa dirubah untuk mengoptimalisasi akomodasi interior, dari Utility mode, Long Mode, Tall Mode serta Refresh Mode. KBY dan keluarga sering kali memanfaatkan fitur ini, baik dalam mengangkut barang atau melipat jok belakang menjadi rata sehingga berubah menjadi kasur bagi anak-anak.

Kapasitas bagasi merupakan terluas di kelasnya, dengan metode perhitungan VDA (Verband Der Automobile Industries) kapasitas bagasi All New Jazz adalah sebesar 363 Liter.

center arm rest

laci depan kini hanya satu

Masih bisa reclining seperti Jazz GE

Bagasi luas dan jok tengah terlipat rata

Okey lads, sudah terlalu panjang sepertinya, akan KBY teruskan di Part II guna membahas Teknologi, Performa (Mesin), Pengereman dan Harga… Thanks for reading, mangga digeber….

Mangga digeber lads.. Baca juga artikel artikel lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…

• Full Impression Review All New Honda Jazz GK5 2014: Technology Plus Launching Video (PART II)
• Full Impression Review All New Honda Jazz 2014: 10 Years And Still The Best.!! (PART I)

Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com