Head To Head Honda New Jazz GK5 vs Sang Nemesis New Toyota Yaris…! (Part I)!

Kobayogas.com – Hola lads, jika di dunia roda dua kita mengenal nemesis dan rival abadi antara Honda vs Yamaha, maka di dunia roda empat pun demikian pula. Tepatnya di kelas yang sumpek yaitu mini MPV/ Small Hatchback  terdapat 2 nemesis yang saling kejar mengejar untuk memimpin market share… Honda Jazz GK5 2014 vs New Toyota Yaris 2014..!!

Dalam perjalanannya, sepemantauan KBY, hanya sekali dua Toyota Yaris dapat mengungguli penjualan Honda Jazz, all time 10 years, di Indonesia, itupun tidak pernah lama karena selalu tersusul kembali oleh Jazz. Oleh karena itu, KBY beropini bahwa tim marketing Toyota pastinya pening bukan main karena baru kali ini produknya tidak pernah menguasai pasar secara mutlak di kelasnya 😀

Tanpa bermaksud mengesampingkan merek lain seperti Ford Fiesta, Suzuki Swift, Nissan March, Mazda 2, Hyundai Gran Avega dan Kia Rio namun memang hanya dua merek di kelas ini yang berdarah-darah dalam pertempuran mencapai yang terbaik, baik dari sisi produk maupun market share. Agar fair, KBY akan mengadu antara New Jazz RS vs New Yaris TRD Sportivo.. All rite lads, let’s get it on…

DESAIN

1. Eksterior

Jika Yaris sebelumnya kalah telak oleh model Jazz GE8 karena lama hanya ganti stripping eh minor change saja dari tahun ke tahun, tapi tidak untuk kali ini. Wajah baru New Yaris benar-benar mempesona, jauh dari Yaris sebelumnya yang mirip marmut siap loncat…  Kali ini wajah Yaris benar benar sporty dan garang, meski serupa dengan kakak-nya yang sedan (Vios) namun itu merupakan keunggulannya. Lebih panjang, lebih lebar, wheel base memanjang namun tinggi bodi lebih rendah, membuat New Yaris lebih dinamis.

Desain buritan dengan lampu rem yang meninggi kini terlihat lebih sporty namun efeknya malah terlihat lebih mungil dari belakang, mirip seperti Ford Fiesta. Balutan body kit di sekujur tubuh Yaris dari TRD membuat pesona garangnya lebih menonjol. Tidak ada yang salah dari desain ini, maknyusss… Toyota telah berhasil membuat Revolusi pada desain New Yaris.

Bagaimana dengan New Jazz? Pada dasarnya, Jazz sudah lah berbasis sporty sejak kelahiran New Jazz GE8 alias generasi kedua, sehingga kemunculan New Jazz GK5 tidak lah terlalu dramatis, namun bukan berarti buruk. Soal desain Honda masihlah salah satu yang terbaik di dunia, tak terkecuali untuk Jazz GK5 ini (detail pembahasan desain Jazz GK5 sila klik di sini). Yang KBY sangat suka adalah, Honda berevolusi dan mendengar keinginan pencinta Jazz, yaitu dengan memberikan dual keen eyes pada tiap sisi lampunya, total berjumlah 4. Dual headlamp memang mencerminkan kemewahan dan bentuk sipitnya mengguratkan nuansa sporty yang khas.

Lampu belakangnya pun mewah, dari atas hingga ke tengah, efek lebarnya buritan lebih terlihat dibandingkan New Yaris yang justru mengesankan mobil menjadi kecil. Kalaupun ada kelemahan, menurut KBY adalah sektor samping yang terkesan gambot dan kental aroma MPV instead of hatchback.

Visual belakang terlihat penuh dan lebar

Dari samping terlihat gemuk

Posisi mata lebih di atas

Sebaliknya Yaris terlihat ramping dan kecil

Ternyata dari sisi ini siluet Yaris lama masih kental

Sedangkan Yaris lebih merunduk menyerupai sedan

2. Interior

Desain dashboard asimetris Jazz memang nyeleneh, terkesan tidak beraturan meski terkesan modern, namun desain steering dan meter clusternya patut diacungi jempol. Di lain sisi, desain dashboard Yaris looks tidy and clean, normal dan bersahabat, namun bentuk kisi-kisi AC yang mengotak mengesankan mobil jadul seperti corolla DX, desain meter cluster dan steeringnya pun biasa saja meski terlihat modern.

Mengingat desain adalah selera dan keduanya mempunyai desain yang ciamik, maka nilai untuk sektor ini imbang:

Bintang: Jazz 4,5 of 5. Yaris 4,5 of 5

lebih elegan daripada sporty – MID terpisah sebelah kanan

bentuk dashboard asimetris

Serupa dengan Vios

Kartu truf New Yaris – AC Digital

FITUR, GIMMICKS dan AMENITIES

Jazz berusaha keras untuk melengkapi dirinya dengan senjata pada fitur yang lebih komplit agar valuenya bertambah mengingat Yasir terkenal akan fitur dan gimmicknya yang murah hati. Kali ini Jazz menawarkan fitur yang menurut KBY signifikan antara lain:

• LED Projector Head Lamp with Auto Levelling
• Fog lamp with Integrated LED position lamp
• Side skirt
• LED Brake lamp
• Tailgate Spoiler
• Paddle Shift
• Cruise Control
• Start Stop Ignition
• MID/ MIL dengan cluster terpisah
• Audio Steering Switch
• Smart Key, Immobilizer + ALarm
• Reclining rear seat
• Tilt and Telescopic Steering
• Advance Audio Video 6.1″ System

Bagaimana dengan New Yaris? Yaris ingin lebih memanjakan penumpangnya, oleh karena itu konsentrasi kepada kenyamanan audio dan gimmick adalah andalannya…

• Advance Information & Entertainment System; Toyota Move (Internet), Toyota Navigation (GPS) dengan Air Gesture
• AC Digital Auto Climate Control
• Projector Head lamp
• Fog lamp
• DRL terpisah
• Audio Steering Switch
• Start Stop Button
• MID
• Body Kit TRD
• Seat design by TRD
• Tilt Steering
• Smart Key, Immobilizer, Alarm
• Reclining Rear Seat (to be confirmed)

Untuk area ini, keduanya nyaris berimbang, tergantung potential buyer mana fitur yang dirasa penting dan mewakili keinginan, bagi KBY sendiri kekuatan Jazz GK5 yang tidak dimiliki Yaris ada di:

• Tilt and Teleskopik Steering
• LED Projector – LED Brake lamp
• MID dengan cluster terpisah
• Paddle Shift
• Cruise Control dan
• Reclining Rear Seat

Sedangkan kekuatan Yaris yang tidak dimiliki Honda Jaz GK5 adalah sbb:

• Fitur Audio yang super komplit
• AC Digital + Auto Climate Control
• Reclining Rear Seat (to be confirmed)

Bagian amenities KBY tidak bahas lebih lanjut karena pada brosur Yaris pun minim info, harus melihat langsung untuk mendapatkan info apa yang Yaris miliki di area ini. Oleh karena itu penilaian hanya ada pada Fitur dan Gimmick.

Bintang: Jazz: 5, Yaris: 4,5

LED Projector with AUto Levelling

Paddle shift dipertahankan

MID/ MIL kini terpisah clusternya

Tersedia Cruise Control

Integrated DRL + Fog lamp

Masih bisa reclining seperti Jazz GE

Kartu truf New Yaris – AC Digital

HU dengan air gesture

AKOMODASI dan FLEKSIBILITAS KABIN

Sebagai hatchback yang juga menopang aktivitas keluarga, jelas faktor akomodasi juga memegang peranan penting lads, kita lihat sejauh mana keduanya sanggup mengakomodir kebutuhan perjalanan satu keluarga.

All New Honda Jazz

Ini dia senjata Honda Jazz sejak gen I, mampu melipat rata lantai dengan sempurna kedua jok belakang sehingga dapat menambah daya angkut bagasi. Alas jok belakang dapat diangkat guna mengakomodir membawa barang yang tinggi, sebut saja pot dan tanamannya. Kapasitas bagasi All New Jazz denganmenggunakan standar perhitungan VDA (Verband Der Automobile Industries) adalah sebesar 363 Liter.

Bagasi luas dan jok tengah terlipat rata lantai

All New Toyota Yaris

Kapasitas bagasi New Yaris sudah lebih besar dari previous Yaris, kini bagasinya dapat memuat lebih banyak barang. Sayangnya, Yaris harus menyerah jika seluruh jok direbahkan, jok belakang yang tidak dapat di lipat rata lantai mengurangi fleksibilitas kabinnya dalam mengangkut barang. Selain itu alas jok belakang juga tidak dapat diangkat. Sedangkan besarnya kapasitas bagasi dalam metode VDA KBY tidak menemukan info untuk New Yaris.

Kapasitasnya memadai

Jok belakang tidak bisa dilipat rata

Bintang: Jazz 5, Yaris 4

Next article, KBY akan membahas Teknologi, performa mesin sesuai spek brosur, fitur keamanan dan harga jual…stay tune lads…

Mangga digeber and thanks for reading and sharing your thoughts….

KobaYogas from WordPress for Android