Kupas Tuntas Eklusif: All New Honda PCX 150 2014. Desain dan Fitur.. Mega Gallery

Honda New PCX 150 2014 tampil dengan desain baru, masih senada goresannya dengan yang lama namun lebih fresh, lebih kaya fitur dan mempunyai value lebih…

Kobayogas.com – Hola lads… Honda New PCX 150 sempat menjadi bahan pembicaraan di kalangan pemuja skutik beberapa saat lalu, terutama saat peluncuran perdananya di Vietnam. Benarkah kini mempunyai value yang lebih baik dari old PCX 150?

Tak pelak, kemunculan New PCX di Indonesia sangat dinanti nanti terutama bagi para penggemarnya, Big/ Maxi Scooter entry level milik Honda ini mempunyai aura spesial yang masuk kategori luar biasa. Dengan inden yang mencapai waktu 6 bulan bagi old PCX 150, tidak menyurutkan keinginan pencinta skutik Honda untuk meminangnya, bahkan cukup banyak yang berani melakukan upping price agar old PCX idaman segera hadir di garasi rumah.

Selain itu, old PCX 150 (dan 125) mempunyai bargaining power serta resale value yang sangat kuat, bisa KBY katakan mirip dengan fenomena Toyota Avanza di dunia roda empat. Banyak kasus harga randa old PCX dijual lebih mahal dari harga baru dan laku!! Teu gelo kumaha tah hehe… Akankah New PCX sesukses pendahulunya?

Okey, nuff said, mari beralih ke All New Honda PCX 150…masih sama kah pesonanya? Atau bahkan lebih?

PILIHAN TUNGGAL

Maksudnya? Praktis New PCX 2014 (dan generasi sebelumnya) bermain sendirian di kelas ini… Yamaha tidak (belum) memilikinya, sedangkan Suzuki bermain di kelas yang lebih tinggi. Suzuki dengan Burgman UH200 jelas saat ini bukan prioritas KBY, meski lebih besar, lebih mewah, lebih akomodatif dan memiliki fitur lebih lengkap, namun harganya yang 54 juta menjadi out of budget. Andai saja Yamaha mempunyai produk yang serupa, akan menarik bagi KBY untuk membandingkannya dengan PCX… untunglah New PCX 2014 ini mempunyai fitur segudang yang tidak dimiliki previous PCX dan wajah yang menurut KBY lebih tampan dari Burgman 😀

DESAIN New PCX

Seperti biasa, desain adalah selera. Bentuk PCX sebenarnya KBY juga tidak suka-suka bingits, lebih suka desain Honda Forza yang baru, tapi New PCX ini bagus, tidak mengecewakan kok, lebih kepada elegan arahnya.

Buritan

Secara garis desain, seperti yang telah KBY sebut di atas, DNA old PCX masih cukup kental disana, guratan desain ini sebenarnya juga dimiliki oleh sang adik, Honda Spacy terutama dari bagian buritan. Bokong yang semog bin demplon kini lebih terlihat botoh lagi akibat bagian buritan yang lebih tebal, tidak mengerucut alias meramping seperti pada previous PCX 150. Lampu rem LED New PCX yang lebih lebar juga turut menyumbangkan efek gambotnya, sementara posisi turning light alias sein – yang kini turut dilabur cat sewarna bodi – juga dengan lampu LED masih serupa dengan yang lama.

desain PCX dominan elegan

Bodi sein kini diberi warna

mirip Kaze R atau Spacy?

identitas K36

box filter terlihat lebih gambot dari R-Max

ukuran 100/90/14

Facia

Sektor facia, sebenarnya wajahnya perpaduan antara elegan sekaligus menggemaskan, chubby-chubby gimana gitu. One piece headlamp New PCX kini lebih ramping dan menyipit dibanding old PCX yang terkesan melotot. Deretan DRL yang ikut menyala bersamaan dengan lampu utama sungguh menyiratkan kemewahannya, hanya saja andai tanpa AHO, cukup DRL saja, maka aura kemewahannya akan lebih terekspos lagi.

Jika disidik sidik, bentuk headlampnya mirip Mio J namun dengan dimensi lebih masif ya? 😀

mirip Mio J ya? 😀

tidak ada dudukan plat untuk produk ekspor

ukuran 90/90/14

ban dari IRC depan belakang

kualitas plastik dapat jempol

Nissin dengan 3 piston

Samping

Sisi samping New PCX, ini yang masih menyiratkan kesan old PCX 150, bodinya yang panjang bak sampan menampilkan ciri Maxi Scoot, sayangnya Honda kurang berani bermain variasi warna disini, andai seperti old PCX yang mempunyai kombinasi putih dengan sepuhan merah marun di beberapa bagian mungkin aura mewahnya bisa lebih kental lagi terlihat.

foot step serupa dengan yang lama

jadi kesayangan gwen

Area Cockpit

Cukup banyak ubahannya, namun yang paling signifikan adalah tata letak speedo yang kini center minded, semuanya dibuat terpusat di tengah, seperti jam, tripmeter, odometer dan fuel average. Yang KBY rasakan memang konsentrasi mata lebih mudah untuk melirik semua informasi yang ada di New PCX dibanding previous PCX.

MID pada New PCX

tuas dibiarkan tanpa cat

milik PCX tanpa Parking Brake Lock

standarnya lebar dan tinggi

ada tuas untuk hazard josss

tombol mode/ reset

Perbedaan antara Old PCX dengan New PCX akan KBY buat artikelnya secara terpisah yah…

FITUR New PCX

Ini dia, bagian yang paling asik untuk diulas, mengapa demikian? Karena buat KBY disisi ini lah faktor yang menentukan saat KBY memilih New PCX !! Sejak awal kemunculannya, KBY mencari sisi yang membuat si chubby ini ‘menang banyak’ dari pendahulunya. Bodi jelas sudah beda, mesin pun mengalami sedikit sentuhan… itu mah biasa..

Simak Fitur – Fitur Juara yang dimiliki All New Honda PCX 150 yang menambah valuenya sehingga dia sangat pantas untuk di pinang…

1. Lampu LED, Full…!! Mau dimana? Depan? Belakang? Sein depan? Sein Belakang? Lampu senja? Lampu plat nomor? Semuanya LED… dan ini OEM alias dari sananya loh.
2. Average Fuel Consumption, alias konsumsi BBM rata-rata. Kini hadir di tengah dashboard/ speedometer. Jujur, saat memutuskan meminang New PCX ini, KBY belum tau apakah ada atau tidak fitur ini. Semua foto yang ada di internet tidak menampilkan foto fitur average ini. Begitu pula orang-orang yang KBY tanya, tidak ada yang tahu. Sukurlah ternyata ada 😀
3. Fitur Lampu Hazard… Ini fitur moge lads… entahlah dengan skutik non jepang lainnya, apakah kelas 150 cc mempunyai fitur Hazard ini? Jelas sangat fungsional.
4. Penahan Jok; Kini jok dapat dibuka dalam dua versi, setengah atau full. Saat setengah pun kini ada penahannya, jadi tangan bebas tidak harus memegang jok lagi…praktis kan?
5. Lumbar Support; kini letaknya tersembunyi dengan bentuk lebih lebar. Jika dilihat seperti tidak ada tonjolan di jok, namun ketika dipegang dan diduduki, baru terasa tonjolannya. Membuat berkendara lebih nikmat lads…
6. Power Outlet on The Go; Kehabisan batre HP/ Gadget? Tinggal colok… no worries
7. Laci Baru; dengan fitur soft opener dan kantung lebih dalam.
8. Anwer Back System; Seakan tidak ingin kalah dengan saudara-saudaranya yang lahir terlebih dahulu, answer back kini menjadi fitur standar
9. Alarm LED Indicator; kini saat alarm aktif terdapat lampu LED yang menyala seperti Vespa series, paling tidak akan membuat si maling berpikir dua kali
10. Auto Shutter Key; saat kita mengunci setang dan melepas anak kunci dari rumah kontak, maka otomatis kunci akan tertutup dengan sendirinya.
11. Bigger Luggage; lebih panjang namun tidak lebih dalam dari yang lama, kapasitasnya 28 liter.
12. Bigger fuel tank; kini isinya bisa memuat 8 liter, artinya, more miles to go..

Semua fitur di atas tidak dimiliki Old PCX…Sayang, Honda melupakan satu fitur lagi untuk New PCX ini, rem tangan/ parking lock!…pegel juga lads kalau harus terus menerus menekan rem di tanjakan saat berhenti..

PCX Laci

full led sampai sein dan lampu senja!

Led rem saat menyala

Depan full led

kunci alarm lebih ramping + answer back

tombol pembuka jok dan bensin

alarm aktif kini ada pendaran cahaya

Tripmeter dan jam

lampu plat pun LED!

lumbar support lebih lebar dan kini tersembunyi

odometer

lampu belakang full led plus hazard

laci penyimpanan kini sewarna bodi dan lebih lux

posisi aki

lebih lega

ini dia fitur penahan jok

bukaan lebih lebar

jok tertahan setengah

tak perlu dipegang tangan lagi

warisan PCX lama

tak perlu turun dari motor

fitur favorit blogger 😀

makin lengkap dengan fuel average

area kunci mirip scoopy dkk namun terlihat lebih mewah

alarm aktif lampu menyala

laci lebih besar dan dalam

Next … KBY akan bahas seputar performa, handling dan konsumsi BBM New PCX…serta harga.. stay tune lads…

Baca juga artikel lainnya lads…

• Mencoba Tips Menghilangkan Getaran Tarikan Awal Pada All New Honda PCX
• Perbedaan Lampu Sein Yamaha NMax Smoke vs New Honda PCX Standar
• Mencoba Yamaha NMax Pakai BBM Pertalite, Kok Ga Enak?
• Satu Tahun Bersama New Honda PCX 150, Apa Kekurangan dan Kelebihannya?
• New Honda PCX Di Mata Para Wanita..Kompak Berkata Lebih Elegan dan Mewah
• Jangan Ganti Busi Motor Lads Dengan Iridium!! Berikut Efek Negatifnya…
• Komparasi Performa Lampu LED Yamaha NMax dan Honda New PCX, Beda Tipis-Tipis Saja
• Aliran Divergent: Setelah Scoopy FI Kini Saatnya New PCX Pakai Oli ‘Sesat’..! Impresi Pemakaian Awal
• Tips: Begini Cara Memasang Sling Kawat Helmet Holder Pada New Honda PCX…
• Modifikasi Honda PCX – Ini Dia Tips Untuk Menaikkan Performanya
• Test Ride Yamaha NMax 155 ABS – Performa Mesin, Rem dan Ergonomi
• Honda PCX Lokal K35? Sudah Ada Spyshot Part, Dibuat Tergantung Respon Market?
• Akan Kah Honda Terpancing Membuat Tandingan Yamaha NMax?
• Yamaha NMax – Sekali Hadir Tampar Dua Produk Sekaligus..!
• Modifikasi Honda New PCX: Ganti Ban Lebar Biar Lebih Gigit Aspal

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com

KobaYogas from WordPress for Android