All New Honda PCX – Konsumsi BBM Dengan Metode Full To Full Dapat Berapa?

Kobayogas.com – Hola lads, New PCX disebut sebut mengalami sentuhan pada mesin eSP-nya. Di atas kertas spesifikasinya memang mengalami improvement walau tidak terlampau dahsyat…

Tenaga yang dihasilkan dari racikan terbarunya naik sebesar 0,5 PS menjadi 13,6 PS, sedangkan torsinya dari 13,1 menjadi 14 Nm. Meski tenaga dan torsi naik tapi curb weightnya pun bertambah 2 kg, dari 129 kg menjadi 131 kg. Artinya ya plus plos lah alias menjadi sama saja secara teori dibandingkan dengan yang lama.

Menurut perhitungan MID pada artikel lalu, konsumsi BBM New PCX berkisar antara 1:43-45… Kini dengan metode perhitungan manual full to full berapakah konsumsi BBM-nya? Sama atau ada selisih? Lebih irit mana? Awalnya KBY akan merilis dua hasil perhitungan sekaligus, namun sepertinya rilis artikel konsumsi BBM versi perhitungan manual sudah ditunggu para pengunjung blog, so kita sebut saja ini etape I ya lads.

Sejak KBY isi full saat Sniego pertama kali datang, kilometer pada tripmeternya KBY reset hingga menjadi 0 km. Dengan kapasitas fuel tank yang mencapai 8 liter, KBY memang merasakan jarak tempuhnya makin jauh dan makin tidak bersahabat dengan SPBU. Seperti biasa, KBY mengambil metode ala AutoBild, yaitu menjalankan kilometer minimal mencapai jarak 100 km agar hasilnya tidak bias.

Setelah mencapai 161,6 km, dengan fuel strip pada posisi di atas setengah, KBY kembali mengisi bensin Sniego full tank dengan menggunakan Pertamax. Pada etape 1 ini konsumsi BBM New PCX adalah 1:40 (161,6 km/ 4.04 liter). Setelah kembali mereset tripmeter (MID otomatis ikut tereset pula), rencananya Sniego kembali mengunjungi SPBU setelah fuel meternya menyisakan satu bar.

hasil dengan metode full to full sebelum di reset adalah 1:40

hasil terakhir pada MID sebelum direset

SELISIH DENGAN PERHITUNGAN MID

Pada percobaan pertama ini, terdapat selisih perhitungan antara MID dengan metode manual sebesar 5km/liter. Mana yang paling akurat? Sebenarnya keduanya sama akuratnya namun untuk perhitungan yang ditujukan pada hasil akhir, maka KBY berpegangan pada metode manual. Pun demikian MID juga tidak bisa dibilang salah karena perhitungannya adalah secara real time saat kendaraan bergerak, bukan end result.

Pada etape 2 nanti, KBY berencana akan mengganti bbmnya menggunakan Shell Super untuk mengetahui adakah perbedaan performa dan tentunya perbedaan konsumsi BBM. Demikian artikel konsumsi BBM Sniego alias New PCX dengan metode manual dan selisih perhitungannya dengan MID. Semoga bermanfaat.

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com

KobaYogas from WordPress for Android