Review Old CBR 2004 Repsol Edition – Kelebihan dan Kekurangan dan How To Buy

Kobayogas.com – Honda CBR, sedikit sekali pencinta roda dua yang tidak tahu, atau bahkan mungkin tidak ada yang tidak kenal klan CBR. Mesin dengan performa tinggi, konsumsi bbm cukup efisien dilengkapi dengan desain yang long lasting… Ini cerita tentang old CBR 150 karbu, motor impian KBY sejak dulu…

Sejak mengenal roda dua dari jaman SMP dulu, motor-motor kencang selalu ada di kepala, terutama 2 merek ternama, Honda dan Yamaha. Berbekal nama mendunia di MotoGP dengan NSR dan YZR, siapa yang tidak terpatri akan hebohnya dua nama tersebut, meski akhirnya KBY hanya cukup puas menikmati Alfa IIR saat SMA dan Honda Tiger 96 saat kuliah.

Seiring waktu, Yamaha sport 4 tak memudar, dan yang teringang di pikiran adalah klan CBR, terutama saat CBR 150 CBU thailand menggila di Indonesia, menggila dalam arti untuk produk CBU, old CBR 150 karbu menjadi idaman para pemuda di jamannya, harganya pun tidak murah, melalui IU yang KBY ingat, harganya 30 jutaan.

Impian tersebut terwujud, setelah menunggu beberapa tahun lamanya, pada tahun 2012 awal KBY akhirnya dapat menebus Honda old CBR 150 karbu tahun 2004 Repsol Edition milik bro Seno. Bro Seno ini juragan motor dan mobil, beberapa motornya pernah KBY tes, seperti Ducati Diavel, CBR 250 R dan CBR 600RR.

inilah motor fairing pertama KBY

Memiliki selama setahun sebelum berpindah ke Kawasaki Z 250 FI, membuat KBY cukup hapal karakteristik si Cibi Oren ini. Impresi yang KBY berikan untuk old CBR 150 karbu ini adalah sbb:

DESAIN

Bentuk old CBR 150 karbu ini relatif mungil dibanding motor-motor sport 150 cc saat ini, efeknya memang terlihat kecil. Dua mata alias dual keen eyes di depan membuat aura mewahnya dapat, bagaimanapun dua lebih baik dari satu hehe. Lampu rem belakang senada dengan lampu depan, dihiasi dua bulatan. Desainnya cukup mengalir sangat baik dari depan hingga belakang meski minim sudut-sudut tajam.

Sejujurnya, desain old CBR 150 karbu yang ini cukup long lasting, Delta Box silver buatan 2004 disebut sebut sebagai komposisi warna terbaik dan KBY setuju. Sayangnya, saking long lasting nya si desain, desainnya ditiru oleh salah satu merk motor. Imo sih jadi sedikit rusak ya imejnya..hal ini KBY alami beberapa kali, dari mulai satpam kantor sampai tetangga sebelah, piye perasaanmu motor kesayangan disebut salah? 😀 So, KBY tidak akan membahas lebih lanjut deh dari sisi desain.

PERFORMA & HANDLING

Salah satu yang terbaik!!.. Meski tidak masuk kategori luar biasa (namanya juga cuma 150 cc) namun performanya lebih dari kata cukup. Ditambah lagi cukup mudahnya mesin old CBR 150 karbu ini dimodifikasi, berikan dia karburator PE28 yang ori thailand plus exhaust aftermarket serta settingan yang tepat, maka performanya dapat meningkat cukup pesat.

Handlingnya old CBR 150 karbu masuk kategori superb, lincah meliak liuk di kemacetan, mantap diajak miying-miying dan ringan serta menurut untuk dikendalikan. Suspensi belakangnya memang KBY rasakan terlalu empuk, namun bisa diakali dengan menggantinya menggunakan shock aftermarket yang berjibun.

Spesifikasi singkat mesin old CBR 150 karbu CBU

• Kapasitas: 149,4
• Power: 17,1 PS @10,500
• Torsi: 13,06 Nm @8500
• Pendinginan: Radiator
• 6 kecepatan
• Bore x Stroke: 63.5 x 47,2
• Kompresi: 11:1
• Ukuran ban: depan 80/90/17  Belakang 100/80/17 (kecil amat yak wkwkwk)
• Kapasitas tangki: 10 liter

KEKURANGAN Old CBR 150 Karbu dan HOW To BUY

Ini berdasarkan pengalaman ketika KBY memiliki si oren old CBR 150 karbu tahun 2004… Perhatikan hal-hal berikut jika tertarik ingin menebus randa nya..

• Mesin enak, parts racing bejibun, biasanya jarang yang standar. Pastikan mesinnya baik baik saja, karena kalau mau balik lagi ke orisinil harganya gak murah.. (cek artikel bore up sebelah sini)
• Radiator, namanya motor berumur, pastikan sirkulasi pendinginnya berjalan dengan baik, mau itu kipas, brush (arang) hingga selang-selangnya pastikan masih baik dan tak ada yang bocor
• Pastikan mika lampu belakang orisinil, karena yang KW mudah butek
• Kilometer sedikit, ini agak sulit karena bisa diakalin sih, caranya ya beli dari yang dipercaya
• Shock depan, pastikan tak ada yang bocor
• Kelistrikan, pastikan semua berjalan baik termasuk tombol lampu dekat-jauh
• Kelengkapan standar; makin lengkap orinya makin baik
• Silakan ditambahkan 😀

THE VERDICT

Kelemahan yang dirasakan selama memiliki old CBR 150 karbu adalah mudahnya mika lampu rem belakang untuk copot/ longgar, dan itu pe’er beneran…bisa diakali hanya harus sabar, salah memberikan lem maka kabut putih akan menghiasi daleman rumah lampu. So annoying!!

Selain itu, dual keen eyesnya hanya memiliki bohlam dengan watt yang ogah-ogahan, agak sulit memodifikasi old CBR 150 karbu di sektor ini, mengganti dengan watt lebih besar dapat bermasalah dengan reflektor. Alhasil kompromi terbaik adalah membiarkannya bercahaya dengan bohlam standar daripada reflektor yang menjadi korban.

Keunggulan old CBR 150 karbu lebih banyak dari kekurangannya…aksesoris dan pilihan part pendongkrak tenaga begitu banyak untuk dimiliki. Harga jualnya pun relatif stabil, hanya seperti yang KBY sebut di atas, produk copas nya cukup mempengaruhi harga second nya… Saat ini harga jual berada di rentang 14-23 juta, tergantung tahun serta kondisinya.

Mangga digeber lads…thanks sudah membaca dan membagikan artikel ini ya

old cbr 150

inilah motor fairing pertama KBY

Bersama si sulung

Saat pertama kali dibawa pulang

Saat dibongkar sama Paul

Jaman pake kunyit remasol bersama si sulung…masih suka kangen sama si Cibi

 

Baca juga artikel lainnya lads…

• ARRC 2017 Seri 6 AP250 Thailand, Cukup Finish Ke 4 Gerry!
• Semangat Satu Hati Hijaukan Bumi Di Kampung Beting Bekasi
• Margo City Depok Dikunjungi Honda Sport Motoshow, Catat Jadwal Berikutnya!
• Suzuki Bike Meet Malang, Kota Malang Dibanjiri 750 Bikers Suzuki!
• Suzuki Punya Soul Of The Road, Mencari Destinasi Wisata Yang Menarik!
• AHM Gaungkan Cari Aman Di Kompetisi Safety Riding Di Jepang
• Peserta Safety Riding Dari AHM Kembali Jadi Juara Di Jepang
• PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) Gelar Ajang Honda Modif Contest (HMC) 2017 Seri Jakarta
• YAHM Kampanyekan Tertib Berlalu Lintas untuk Keselamatan Berkendara di Jalan Raya
• Para Pemenang Astra Honda Technical Skill Contest 2017
• PT. Astra Honda Motor (AHM) Menggelar Kompetisi Teknik Sepeda Motor Bagi Siswa SMK
• Yes, We Are Moving…
• Foto Safety Riding, Rem Kombinasi Berhenti Lebih Cepat dan Dekat!
• Sorot Lampu All New Honda CBR150R, Masih Kurang Kuat Sinarnya!
• Testimoni Pemilik Yamaha R15 Tentang All New Honda CBR150R, Kejutan!

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)
tweetme: @kobayogasblog