Track and Safety Riding Day Bersama MV Agusta Owner Club Indonesia – Pengalaman Sangat Berharga


MVOCI

Sentul International Circuit, sirkit ini bukanlah barang baru bagi KBY, jika bicara roda empat ya…sudah berkali kali ng-track di sini bersama si Kuro, tapi bagaimana dengan roda dua?…

Kobayogas.com – Club yang berisi dari para pemilik MV Agusta segala tipe ini kembali mengadakan acara safety riding dan track day selama seharian penuh, tak pelak, sentul pun ditutup khusus MVOCI tanggal 10 Januari 2015 kemarin!

Dengan roda dua bagi KBY ini adalah pertama kalinya!! Betul, belum pernah sekalipun KBY menikmati panasnya aspal Sentul bersama roda dua. So, undangan dari bro Steven Oentoro, pemilik MotoArte, ATPM Resmi MV Agusta di Indonesia tidak KBY sia-siakan mumpung waktunya ada!!

Acara yang diadakan bersama komunitas lain seperti Souther Solid supported by Dream Garage ini sedjatinya diadakan sejak pukul 08.00 pagi, namun KBY baru dapat hadir menjelang makan siang karena satu dan lain hal. Well, better than never no? Ternyata lek Iwan Banaran pun hanya terpaut 10 menit dari KBY datangnya, sementara Vandra MMBlog dan Mbah Dukun Satar sudah hadir sejak pagi. Sahabat satunya lagi, Kang Haji Taufik TMC sayangnya berhalangan hadir.

Acara menjadi sedikit spesial ketika setelah makan siang, om Tinton Soeprapto selaku pemilik Sentul, hadir di tengah-tengah acara. Setelah memberikan sedikit wejangan agar kita sebagai pencinta kecepatan mempromosikan Sentul sebagai satu-satunya sirkit milik privateer di Indonesia yang bertaraf Internasional, kami pun foto-foto bareng.

Bring It On!!

That is it, waktunya tiba.. Belum juga dimulai, adrenalin sudah merayap naik akibat suara-suara gemuruh yang dihasilkan dari berbagai exhaust milik MV Agusta..Setelah menyiapkan segala sesuatunya, seperti perlengkapan safety jaket Respiro R3 berproteksi, baser layer respiro, knee protection dari AXO hibahan mang Ivan Vanzmotoblog, helm KBC V-Zero yang kembali keluar kandang setelah sekian lama disimpan, sepatu adventure Nike Salbolier ACG, Glove Alpine Star S-MX2 dan tak lupa, SJCam SJ4000 yang siap direkatkan di atas tangki 😀

Motor yang available saat itu adalah MV Agusta Brutale 675, oke deh, justru ini positif karena KBY sudah familiar dengan tipe ini, dan sepertinya ini yang sudah memakai exhaust Zero deh, terdengar dari suaranya sih. Cek layar speedo, wah settingan tenaganya masih di N alias Normal, setting ah ke S alias Sport.. Ternyata itu keputusan yang salah sekaligus benar! Nanti aja detailnya ya haha..

om kobay-10

Motor kedua adalah si bandel yang pemarah, MV Agusta F3, ini pun ibarat kawan bagi KBY karena ada pengalaman cukup bersamanya, cek settingan, sudah di Sport. Oke deh, mantap, cucok…! Sedangkan motor yang terakhir yang dapat KBY tes sebelum stamina habis adalah Yamaha R6 berwarna putih settingan balap, kalau yang ini KBY belum pernah tes sama sekali, settingannya pun gak apal. Ah yang penting jajal biar dapat pengalaman.. Ketiga motor tersebut adalah milik bro Steven Oentoro…

MV Agusta F3

KBY akan berikan review singkat atas hasil pengalaman nyentul kemarin ya lads, detailnya akan di buat pada artikel terpisah…

Cornering is one thing, yet pull the throttle to the max on the straight is another thing… KBY merasa berbelok lebih mudah jika kita mampu menahan hawa nafsu dan mengetahui limitasi skill. Namun di straight kalau gak gaspol rugi!! Akan tetapi justru itu yang paling berbahaya dari semuanya..motor dapat melesat di atas 242 km/jam, bayangkan! 242 km/jam hanya di atas dua roda saja!

f3 sanggup 248 namun yang terekam hanya 242 :(

f3 sanggup 248 namun yang terekam hanya 242 😦

Naked Bike Lebih Berat..

Melesat di atas motor berfairing bisa disebut perkara mudah, namun bersama naked bike seperti Brutale? Wah sesuatu banget, melaju di atas kecepatan 200 km/jam, sesuatu yang tidak pernah KBY alami sebelumnya, mempunyai efek yang dahsyat ke seluruh tubuh. Pada motor fairing kita dapat menyembunyikan tubuh dan kepala di balik fairingnya…

Naked bike? Berharaplah angin dapat melewati ergonomi motor dan tubuh dengan baik…namun ketika harus menurunkan kecepatan dari 238 km/jam menuju 100 atau 80 km/jam saat menghadapi tikungan, maka badan harus ditegakkan dan tuas rem depan ditarik dengan cukup kuat! Saat itulah terpaan angin dari depan seperti menonjok kepala dan dada! Setang dipegang erat, sekaligus berkonsentrasi pada pengereman… Lupakan rem belakang, nyaris tak terpakai kecuali hanya sebagai balancing saja..

blogger tes MVA

kiri IWB pake Rivale, Kanan Vandra pake Brutale 1090R

Sungguh pengalaman yang sangat berharga bagi KBY ini… melesat dengan motor 150 – 250 cc yang tenaganya tertakar sekitar 40-45 PS sih bisa dibilang cukup mudah, bagaimana dengan ratusan horse power yang ada di antara kaki? Menakjubkan! Terima kasih kepada Allah SWT atas perlindungannya, bro Steven Oentoro MotoArte Indonesia atas undangannya, sahabat blogger Mbah Dukun Satar, lek IWB dan Vandra…

Kini, pengalaman para pembalap pro dapat KBY alami sendiri dan KBY setuju atas ucapan lek IWB bahwa mereka semua adalah orang gila dengan skill level Dewa..!!

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)

KobaYogas from WordPress for Android

Iklan

Tentang Kobayogas

Nama: Yogas, panggilan sejak kuliah: Kobay. Lelaki charming yang pernah mampir di Bandung dan KL di jiran saat kuliah ini adalah penggemar otomotif sejak SD. Bekerja full time sebagai kuli dunia asuransi umum sejak 2004. Wanna share some things? Contact me @kobayogasblog@gmail.com or WhatsApp 081218044747 Thanks :)
Pos ini dipublikasikan di Komunitas, MV Agusta dan tag , , , , , , , , . Tandai permalink.

102 Balasan ke Track and Safety Riding Day Bersama MV Agusta Owner Club Indonesia – Pengalaman Sangat Berharga

  1. tenktoptexas berkata:

    Sembalap……

    Suka

  2. tenktoptexas berkata:

    PertMaX…. Yg lain per becak wkwkwkk

    Suka

  3. eriko berkata:

    Ini baru benar, ngetes top Speed & skill di tempat yang seharusnya 😀

    Suka

  4. goozir berkata:

    absen dulu mumpung sepi

    bagaimana kalau kawasaki ZX-10R special edition muncul di india?

    http://www.goozir.com/2015/01/kawasaki-zx-10r-special-edition-launhcing-di-india.html

    Suka

  5. prieantara berkata:

    Wowwwwww…..

    Suka

  6. Yudakusuma berkata:

    wah aspal sentul diyakini semakin ngelotok gaes….

    ========
    Kuliner jogja Tengkleng Gajah lur….

    http://yudakusuma.com/2015/01/11/kuliner-jogja-icip-icip-tengkleng-gajah-di-jalan-kaliurang-ngaglik-sleman/

    Suka

  7. ardiantoyugo berkata:

    kui nutupi hetlem nganggo opo…??

    Vario 150 apanya yang bagus:
    http://ardiantoyugo.com/2015/01/11/honda-new-vario-150-bagusnya-di-bagian-mana/

    Suka

  8. wtf170 berkata:

    sirkit sirkit

    Suka

  9. bikerkampung86 berkata:

    cman segitu aja kang???……
    ayooo test ama saya kita balapan di playstation ya
    wakakakakakakakakakakakak 😆

    https://bikerkampung86.wordpress.com/2015/01/10/cafe-racer-ini-basicnya-apa-ya/

    Suka

  10. paman tang berkata:

    ngeng ngeng *tet tet brum brum shogun
    #lhoh
    juoss lah Om….aku kapan yo 😀

    Suka

  11. Alki Rahmatullah berkata:

    waaooww ghost rider wkwkwkw. Inget anak ma istri mang 😀

    Suka

  12. olishshinici berkata:

    “Baru kali ini gua merasa begitu dekat dengan Tuhan” kata2 mang kobay yg ni dijadiin judul artikel lek iwan

    Suka

  13. rullynova berkata:

    bersihin visor helm yg kecipratan aspal pake apa mang?

    Suka

  14. rullynova berkata:

    skalian bikin artikel tips bersihinnya mang
    kalo salah perlakuan takut malah bikin baret baret

    Suka

  15. miirr berkata:

    Udah selesai dikerok gak tuh kang badannya?? Wkwk😂

    Suka

  16. ArDa berkata:

    wah jadi ini tho ektipitinya, kirain lagi syuting pilem saingan garuda superhero 😆 http://arifdadot.com/2015/01/11/bandara-ini-ada-di-pucuk-gunung/

    Suka

  17. Om kobay sama si Vandra anti mainstream bingits. Balapan tanpa wearpack. Mantap dah…….:D

    Suka

  18. ayu kusumaningrum berkata:

    menyaaakk

    Suka

  19. H3 berkata:

    Adrenalin gimana ?
    awas jaket sobek2 ala komeng lek…

    Suka

  20. sangat specia….tumben kali ini mang kobay ikut acara MVAgusta..biasanya absen..hehe

    Suka

  21. setiawan berkata:

    ijin share artikelnya ya bro….
    https://www.facebook.com/groups/asrmantap/

    Suka

  22. gilaroda2 berkata:

    pertamaX nyentul langsung dengan motor2 buas, pecah telur tenan… 😀
    btw, ternyata seperti itu ya rasanya naik motor lbh dari 200kpj, wiih syereem…! ngiming2i kie…bikin fengen… 😀

    Suka

  23. orong-orong berkata:

    byuh diatas 200km/jam bikin keder. meleng dikit fatal akibatnya
    http://orongorong.com/2015/01/12/lurah-cantik-dari-gorontalo/

    Suka

  24. agun berkata:

    pa…

    lahun pa…

    Suka

  25. New bonn djoovy berkata:

    Wenakee wis njajal sentul… 😦

    Suka

  26. Farrel berkata:

    Satu kata, Awsome *two thumbs up

    Suka

  27. Leopold S berkata:

    komentar ku ga masuk ya. wah.
    sempet ketemuan temen2 ASR kang?

    Suka

  28. Asep Juga berkata:

    Orang Bijak Tinggalkan Jejak……. mantap lah

    Suka

  29. androbiker berkata:

    kang mau tanya, kalo but track day lampunya harus ditutup/ buta gitu ya?? kenapa ya?? maklum penasaran

    Suka

  30. irsadno berkata:

    mantap kang kobay ane mh baru berani 120kpj

    Suka

  31. Ping balik: Tiga jagoan mengangkangi motor paling ayu sedunia, lihat siapa paling cocok jadi superhero | ArDa

  32. Ping balik: MV Agusta Track Day – Pengalaman Luar Biasa Melesat Lebih Dari 240 km/jam..!! | KobaYogas.COM

  33. Ping balik: Pirelli Gelar Kembali Indonesia Track Day Series… It’s Gonna Be Fun!.. | KobaYogas.COM

Orang Bijak Tinggalkan Jejak...Diskusi Sehat Pasti Mengasyikkan :)

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s