Teknologi: Anti-lock Brake System dan Airbags, Mana Yang Lebih Perlu?

Dipublikasi pada 14/02/2015 oleh Kobayogasblog

image

Kobayogas.com – Hola lads, perkembangan teknologi dari sisi otomotif seiring menuanya jaman memang memberikan banyak hal positif, salah satunya sisi safety..

Teknologi yang sudah lama digunakan di otomotif ini tentu ada memiliki segudang keunggulan yang dapat diberikan kepada para pemiliknya. Namun, jika ditanyakan mana sih sebenarnya yang lebih efektif dari sisi safety, ABS atau Airbags?

Sebenarnya, kombinasi antara keduanya adalah yang terbaik, jika keduanya digabungkan maka akan terjadi simbiosis mutualisme akan sisi keselamatan yang sangat mantap, fitur keselamatan aktif (ABS) dan pasif (Airbags) dipadukan tentu bisa menjadi sebuah ultimate defense.

image

Saat ini, beberapa produsen otomotif telah melengkapi produk-produk nya dengan fitur safety yang cukup mumpuni. Ada yang sudah ABS, EBD (electronic brake distribution) dan BA (Brake Assist) plus Airbags, bahkan juga VSA (Vehicle Stability Assist – Honda) atau TC (Traction Control) atau ASC (Active Stability Control).

artikel terkait: Teknik panic braking tanpa ABS

Namun di sini kita hanya akan berbicara pada produk entry level yang sudah dibekali perangkat safety seperti ABS atau Airbags. Biasanya yang sudah ada ABS pasti sudah memiliki Airbags, namun yang memiliki Airbags belum tentu memiliki ABS pada remnya. Mana yang lebih penting?

Seperti disebutkan di awal, keduanya sama pentingnya, namun KBY lebih memilih produk yang memiliki ABS saja daripada yang memiliki Airbags saja. Alasan KBY sih karena ABS merupakan piranti keamanan yang sifatnya aktif dan siap bekerja kapanpun kita gunakan, rem adalah part yang sering kita gunakan bukan?

artikel terkait: ABS pada Yamaha NMax

Saat kita menginjak rem (bicara roda empat) maka ABS siap bekerja dan saat kita melakukan panic braking atau rem mendadak baik dalam keadaan lurus maupun harus membanting setir maka ABS segera aktif saat itu juga..! Bandingkan dengan Airbags yang pasif dan hanya akan aktif ketika kendaraan kita berbenturan dan sensornya terkena impact dari benturan tersebut.
image

Saat sensor bekerja, airbags akan meletus baik sisi pengemudi maupun penumpang depan (karena entry level jarang sekali yang memiliki sensor penumpang depan). Setelah meledak, maka airbags selesai masa baktinya dan harus diganti agar bisa bekerja kembali.

Artikel terkait: Teknologi crumple zone pada kendaraan

image

Sementara ABS selama tidak mengalami kerusakan (dan kasus kerusakan sangat jarang sekali terjadi) maka tidak perlu diganti, hanya memang perlu perawatan seperti mengecek dan membersihkan sensor ABS-nya. Juga jika sudah saatnya mengganti bearing/ laher roda, untuk ABS memiliki bearing khusus.

Jadi, jika harus memilih mana menurut lads, pilih kendaraan yang punya fitur apa? ABS, Airbags atau keduanya? Lads yang memilih.. Semoga bermanfaat.

Baca juga artikel lainnya lads…

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)

KobaYogas from WordPress for Android

Tentang Kobayogasblog

Nama: Yogas, panggilan sejak kuliah: Kobay. Lelaki charming yang pernah mampir di Bandung dan KL di jiran saat kuliah ini adalah penggemar otomotif sejak SD. Bekerja full time sebagai kuli dunia asuransi umum sejak 2004. Wanna share some things? Contact me @kobayogasblog@gmail.com or WhatsApp 081218044747 Thanks :)
Pos ini dipublikasikan di Agar Lads Makin Tahu, Diskusi, Sharing dan tag , , , , , , , , , , , , , , , , , . Tandai permalink.

81 Balasan ke Teknologi: Anti-lock Brake System dan Airbags, Mana Yang Lebih Perlu?

  3. sketch51wanto berkata:
    14/02/2015 pukul 20:57

    saya lbh setuju Cruise Control, jadinya kecepatan di maintain d kecepatan trtentu, mobil berjalan beriringan….. tp ni alat mngkin gagal total d jakarta 😀

    Suka

    Balas
  4. papa3r berkata:
    14/02/2015 pukul 21:06

    perkara lebih penting mana, kalau menurut ane di kembalikan ke filosofi fungsi_nya aja…..
    ABS…sifatnya lebih ke preventive…
    2AB….mengurangi fatality…..
    kalo jadi pilihan memang ane lebih milih ABS sebagai prioritas
    “Mencegah lebih baik dari pada……ngobatin”……xixixixi
    kenapa ane bilang ngobatinnn….
    ada yg pernah kena efek mbukanya AB……serasa ditamparrr…….amit2….

    Suka

    Balas
  7. sukmahandayani56 berkata:
    14/02/2015 pukul 21:49

    klo buat kwasan elit (ekonomi sulit) namun bsa punya mobil.. mnding cukup ABS saja.. krena hrgaa lbih redah d bnding yg ftur nya lbih komplit..namun bukan berarti yg airbags gak pnting itu jga pnting skali..
    jadi klo ada uang lebih ato mau mobil buat safety sekeluarga…
    jgan tagung2..
    minimal ABS dan airbags..
    namanya juga jaga2…
    yg di minta mah gk trjadi apa2 tpi apes gk ada yg tau..

    tpi ingat buat yg punya rejeki lebih..

    Suka

    Balas
  8. sukmahandayani56 berkata:
    14/02/2015 pukul 21:50

    kalo saya pilih abs ajja cz punyanya vario sih..hihihi

    Suka

    Balas
  9. urang bogor berkata:
    14/02/2015 pukul 22:22

    jepun pelit fitur yah,,,klo ngeropah kaya fitur kaya sensor,,#ngincerVWGOLF

    Suka

    Balas
  10. Besok Siang berkata:
    14/02/2015 pukul 23:21

    enak abs aja dah ..

    Suka

    Balas
  11. fakhri berkata:
    14/02/2015 pukul 23:26

    Tergantung kasusnya gmana sebetulnya
    😀
    kalau saya pikir2 mah lbh prefer ke abs
    Soalnya kalau rusak abs mah bsa d deteksi panik brake aja d tempat yg aman dan liat apakah dia bekerja atau tidak
    Kalau airbag gmana atuh masa d tabrak dlu mobilnya utk test apa berfungsi atau tidak wkwkw
    Bukan artinya airbag itu useless airbag itu bsa juga keamanantambahan apabila terjadi tabrakan tdak bsa d hindari
    Cma kalau system sensor error lbh seram airbag bsa mengembang tiba2 tanpa ad benturan, kalau abs error saya gatau blm pernah cba
    😀

    Suka

    Balas
    • Kobayogas berkata:
      14/02/2015 pukul 23:40

      hiyaaaaahh wkwkwkw… airbags kudu dites aktifnya, ABS? Kaga perlu wkwkwk..

      Suka

      Balas
    • dee berkata:
      15/02/2015 pukul 01:02

      Kayak kasus recall honda brio kmaren ya…airbag nya dikhawatirkan ngembang sendiri

      Suka

      Balas
      • fakhri berkata:
        15/02/2015 pukul 10:00

        Iya dlu taun 2014 pernah liat berita d recall jga mobil lansiran 2006 gara2 kasus airbag gak aktif
        brarti mobil nya ttp d cari bugnya walaupun lansiran 6 tahun yg lalu, kalau dsni recall itu aib jd bahan bc. Padahal recall itu menunjukkan pabrikan msh peduli sama productnya
        😀

        Suka

      • Kobayogas berkata:
        15/02/2015 pukul 11:31

        Ahhh100 sekali… Disini cuma beberapa pabrikan aja yg berani public recall

        Suka

  12. dee berkata:
    15/02/2015 pukul 01:00

    Ya keduanya lah om….klaupun harus hanya memilih salah satu, ABS lah

    Suka

    Balas
  14. netmagz berkata:
    15/02/2015 pukul 07:11

    udah dilengkapi airbag tapi pake bemper tambahan, tambah kagak mengembang airbagnya .. masih mending dilengkapi abs, lebih berguna ..

    Suka

    Balas
  15. Hahaha berkata:
    15/02/2015 pukul 07:52

    Beda sih.
    Yang satu safety before the accident, yang 1 lagi safety after the accident. Paling bagus ya kombinasi 22nya.

    Suka

    Balas
  16. Blogerehonda berkata:
    15/02/2015 pukul 09:45

    Lebih penting ms, keselamatan dan kualitas bagi sales nomer sekian.

    Suka

    Balas
  17. paman tang berkata:
    15/02/2015 pukul 11:20

    ABS aja lah,,
    Asal koBay Senang 😀

    lebih baik lg kalo ada Hill Start Assist

    Suka

    Balas
    • Kobayogas berkata:
      15/02/2015 pukul 11:29

      Wkwkwkw bisa aje itu kepanjangan

      Suka

      Balas
    • Besok Siang berkata:
      15/02/2015 pukul 12:45

      beda auto brake hold dan Hill Start Assist apa ya?

      Suka

      Balas
      • fakhri berkata:
        15/02/2015 pukul 13:40

        Auto brake hold itu sama enggak dgan auto braking milik ford focus??
        Yg bsa berhenti otomatis kalau ad kendaraan d dpannya
        asyik jga ini kalau bahas fitur2 safety pada mobil/motor
        Bisa nambah pengetahuan
        😀

        Suka

      • Kobayogas berkata:
        15/02/2015 pukul 13:54

        Bukan, beda. Brake hold itu kalau ditanjakan dan posisi gigi masuk di D (AT), trus kita injek rem lalu angkat lagi, mobil gakan mundur dan akan terus tertahan hingga gas diinjak

        Suka

      • Besok Siang berkata:
        15/02/2015 pukul 15:33

        abis ubek2 google, hill start assist dibatasi waktu sekitar 1-2 detik, habis itu mundur dah .. klo auto brake hold tanpa batasan waktu dan ketika pedal gas ditekan fitur auto brake hold off dengan sendirinya .. cmiiw

        Suka

      • Kobayogas berkata:
        15/02/2015 pukul 13:59

        Auto brake hold menahan mobil agar tdk mundur saat ditanjakan (misal antri/macet). Hill start assist semacam membantu mobil merayap maju di tanjakan

        Suka

      • Besok Siang berkata:
        15/02/2015 pukul 15:29

        sepertinya hill start assist versi kobay salah dah ..
        versi subaru : Hill Start Assist akan mempertahankan gaya pengereman sementara (approx.1-3 detik) bahkan ketika pengemudi melepaskan setengah kakinya dari pedal rem. Ini untuk mencegah mobil dari bergulir mundur ketika bergeser dari pedal rem ke pedal gas.. seperti enak auto brake hold drpd hill start assist dah ..

        Suka

      • paman tang berkata:
        15/02/2015 pukul 17:38

        nah kan bahas2 ABH dan HSA….
        Jadi PR ini Om Kobay buat jelasin nanti di artikel H-RV 😀
        soalnya ane ktemu HSA juga pas liat iklannya HRV di yutup hehe

        Suka

      • Kobayogas berkata:
        15/02/2015 pukul 19:01

        Kalau itu sudah ada di HR-V di artikel awal hehe

        Suka

      • Besok Siang berkata:
        15/02/2015 pukul 19:41

        betul..betul..betul
        pr bahas abh dan hsa

        Suka

  18. niceguy berkata:
    15/02/2015 pukul 12:53

    Kalau saya pilih ABS, EBD & TC yang utama. Kalau perangkat ini bekerja sempurna maka Airbag mungkin tidak akan pernah bekerja (walaupun terpasang lengkap di mobil).

    Suka

    Balas
  19. dioardi berkata:
    15/02/2015 pukul 13:17

    gak kepikiran soale gak punya mobil nih bang, dan juga bisa dibayangkan kalo motor pake air bag. he he he,

    orang bijak tinggalkan jejak

    SEGERNYA AIR AWET MUDA,, BIKIN HILANG PENAT UEEEY..!

    Suka

    Balas
  20. aplusaz berkata:
    15/02/2015 pukul 15:51

    Dua duanya fitur yanggdiperlukan
    Kalo dilihat abs lebih mencegah ya

    myaplusinfo.com/2015/02/15/blue-core-teknologi-tipu-nipu-elegan-part-1/

    Suka

    Balas
  21. +Rijal |MBAH ANOM| berkata:
    15/02/2015 pukul 18:00

    Yoooooooo mari akh 😀
    kapan ya ada motor yg pake AIRBAGS ???? :p

    +pantesan sepi artikel” Dgujubar teh 😦
    mang pey,
    mang EA,
    mag kobay,
    mang naon deui lah ???
    gening-an ker aya acara ngageureubeugkeun macan wkwkwkwk 😀

    Suka

    Balas
  22. MTlovers berkata:
    15/02/2015 pukul 18:16

    Jdi Abs penting nih? *sambil lirik sniego… Hehehe

    Suka

    Balas
  24. papa3r berkata:
    15/02/2015 pukul 20:03

    gantian Om Yog….
    pilih pro safety belt ato 2AB….?

    Suka

    Balas
  25. Hermawan - MivecBlog.com berkata:
    15/02/2015 pukul 20:55

    Jelas pilih ABS klo disuruh milih 1… Dah berkali2 “diselamatkan” ABS. Tapi alhamdulillah beli boil dah ada ABS n ABnya.. walopun motuba hihi…

    Suka

    Balas

  26. Ping balik: Teknologi: Airbags Untuk Motor, Ternyata Memang Sudah Diaplikasikan Sejak 2006 | KobaYogas.COM

  27. ken39 berkata:
    16/02/2015 pukul 08:27

    ay prefer abs, cos tetep gw yg ngontrol… klo airbag ya amit-amit deh klo sampe kebuka

    Suka

    Balas
  28. SOFTEKRACING berkata:
    16/02/2015 pukul 14:43

    setuju abs lbh penting dr airbag,tp kl ad 22nya lbh pas lg.

    Suka

    Balas
  29. bukan fbhfbyfbk berkata:
    16/02/2015 pukul 17:09

    new sirion kena nih.. wkkkaak. jelas” better abs lah.. malah dibilang sebaliknya..-_-
    marketing… marketing..

    Suka

    Balas
  30. the comment berkata:
    16/02/2015 pukul 17:35

    klw obh combi brake cebees gimana tuh, msih bisa saingan sma abs upsss… he2..

    Suka

    Balas
  31. feizuldaanis berkata:
    16/02/2015 pukul 21:51

    ya,,! sebenarnya sama sama perlu sih,,! tergantung sikonsumennya mau milih yang mana,,!

    Suka

    Balas
  32. thomas bondan berkata:
    22/04/2015 pukul 12:59

    Aku lebih suka mobil yang ada airbagnya. Lebih aman buat kepala. Pabrikan pasti punya alasan sendiri lebih mendahulukan airbag daripada ABS

    http://dohc1.blogspot.com/

    Suka

    Balas

Orang Bijak Tinggalkan Jejak...Diskusi Sehat Pasti Mengasyikkan :)