Mengejar Yamaha NMax Hingga Ke Planet Ciputat Distrik Gaplek – Full Impression + Gallery …

Kobayogas.com – Hola lads, judul di atas jangan diambil hati ya hehe, just kidding alias hanya anak-anak 😛 Pengejaran mencari Yamaha NMax memang mengharuskan KBY menuju ke Ciputat..

Jauh amat kang? Emang Yamaha NMax gada di dealer lain? Jadi gini, mentang-mentang libur, KBY bangun siang, sekitar jam 9.30 lah.. Ketika sedang asik melihat notifikasi di FB, ada tag dari sahabat lek Ari Pispot yang isinya ngabarin kalau si NMax ada display di salah satu dealer. Nah sialnya, itu dealer letaknya di luar Planet Bumi 😛 Sudah sempat nanya juga ke lek Ari apa dealer lain sudah ada display unitnya, ternyata memang sejauh yang beliau tahu hanya di Ciputat saja yang ada.

Setelah sempat berpikir, jadi gak ya ke gaplek Ciputat, akhirnya hujan-hujanan tapi gak kehujanan (iya lah wong bawa si Kuro :D) KBY meluncur ke TKP. Kapan lagi? Mumpung libur dan rasa penasaran kepengen lihat langsung si Yamaha NMax membuat perjalanan dibuat asik aja meskipun jauh lads..

Confirm, Skutik Bongsor Yamaha itu bernama Yamaha NMax!

YAMAHA NMAX – SEEING IS BELIEVING!

Akhirnya, setelah janjian dulu dengan kuncen sana, mang Agun sang pembesut Kawak ZX130, KBY akhirnya tiba di dealer Sumber Multi Era Motor dimana sudah ada penampakan 3 unit Yamaha NMax mejeng disana; putih yang kaya Nong Poy :D, Merah maroon dan Hitam nan elegan..

Setelah ijin dengan yang menjaga di dealer, KBY pun menuju 3 unit Yamaha NMax tersebut… Awas mata tertipu! PCX itu efek massive -nya dapat, tapi melihat NMax, seperti hanya lebih besar dari GT125! Padahal secara dimensi, skutik 155 cc andalan Yamaha ini berada di atas Honda PCX loh.. Artinya, secara desain, efek compact yang diinginkan oleh Yamaha telah di dapat. Ya ini hanya subyektifitas belaka sih.

Dimensi Yamaha NMax vs Honda New PCX 

Melihat dari samping, efek kompak juga didapat akibat pemakaian ban berdiameter 13″, hanya karena belum terbiasa saja sih, namun jika dilihat dari depan dan belakang, barulah efek kaki gambotnya terlihat dengan tapak ban Yamaha NMax yang lebar.

Yang lucu menurut KBY nih, melihat desain Yamaha NMax compare to Honda New PCX, kok seperti Putri Yang Tertukar 😀 Maksudnya, si NMax ini dari depan ke tengah sporty banget, cool! Tapi bagian buritannya malah melandai terutama bentuk stop lamp -nya. Sementara New PCX malah terbalik, dari depan dia luwes elegan tapi bagian buritannya naik dan stop lamp -nya sporty… Ada ada gajah…

Melihat dari foto, bentuk stop lamp Yamaha NMax memang terlihat kurang mengesankan, tapi begitu melihatnya secara langsung cocok-cocok aja tuh. Itulah, seeing is believing lads…

Yamaha NMax sudah ada di beberapa dealer, grab them fast lads..

mukanya gahar

armnya..

tray kiri depan dalam

sayang gak bisa liat keadaan menyala

posisi speedo tinggi, sedikit kurang terlindungi windshield

kurang spesial, andai mirip milik Grand Filano

ERGONOMI YAMAHA NMAX

KBY tidak akan membahas fitur lebih jauh, karena sudah pernah dibahas pada link di atas plus rekan-rekan blogger yang sudah icip-icip langsung juga sudah lebih jauh membahasnya… Jadi KBY hanya akan berkonsentrasi atas impresi pribadi yang KBY dapatkan ketika melihat dan mencoba duduk di atas jok Yamaha NMax.. Sementara sisi teknologi yang diusung, lads bisa mendapatkannya pada link di bawah ini…

Variable Valve Actuation – teknologi pengaturan katup variabel yang disematkan pada Yamaha NMax

Rem ABS Yamaha NMax berkesempatan di tes pada trek Sentul yang basah

Yang pertama dicoba tentu adalah ergonomi yang dimiliki Yamaha NMax ini, sebagai skutik yang masuk kategori Maxi Scoot entry level, sudah sewajarnya ergonomi (dalam hal ini kenyamanan duduk dan posisi mengendarai) menjadi andalan.

Joknya empuk, busa tidak terlalu tebal akibat mengakomodir besarnya luggage, namun kualitas busanya baik dengan lekukan ergonomis jok yang tepat, ketika (maaf) bokong dihempaskan di atas joknya Yamaha NMax, cukup terasa pas meski dengan adanya lumbar support pasti akan lebih nyaman lagi.

Posisi setang dan mengemudi Yamaha NMax mirip dengan skutik kebanyakan, jadi pasti langsung nyetel, agak berbeda dibanding New Honda PCX yang lekukannya lebih mendekat ke pengemudi. Nahhh, mulai deh menuju seat height, jinjit euyyy… 😀 Tapi bisa diakali dengan sedikit duduk maju, toh meski jinjit tapi bobotnya cukup balance.. Masa kalah sama ibu-ibu yang ikut nyoba 😀

Posisi penempatan kaki mirip kompetitornya, bisa dilihat dari foto gallery di bawah. Namun foot rest milik Yamaha NMax 155 ini panjang, dari tengah hingga ke tebeng depan. Karena tidak ada lekukan di tebeng seperti kompetitor, jadi kaki bisa diletakkan lebih tinggi lagi. Cocok bagi yang memiliki kaki panjang karena bisa pindah kaki sesuka hati.

ini posisi kaki normal

posisi kaki selonjoran awal

posisi kaki selonjor penuh

posisi kaki selonjoran penuh, kaki gak banyak nongol

posisi duduk normal, yang bertinggi 165 ke bawah ya gini deh..

duduk posisi ke belakang bikin kaki jinjit

kalau diujung kaki napak 😀

ini duduk di ujung

posisi duduk normal

posisi kaki normal

tonjolan kiri kanan yang membuat posisi kaki tidak bisa lebih tinggi

tonjolan pada tebeng menahan posisi kaki lebih tinggi lagi, kakipun nongol

BOBOT YAMAHA NMax

Ringan, itu yang langsung tersirat oleh KBY, mencoba menurunkan dari posisi standar tengah, Yamaha NMax dengan mudah bergerak turun. Begitupun sebaliknya ketika mencoba menaikkan pada posisi standar tengah, tidak menemui kesulitan.

Bahkan wanita pun akan cukup mudah mendirikan standar tengah Yamaha NMax. Memang tidak seringan Vespa (modern) series yang sudah ada semacam pengungkit bantuan, namun tetap lebih ringan dari menaikkan standar tengah milik New Honda PCX.

Ketika kaki diturunkan baik kedua-duanya maupun salah satu dan mencoba menahan motor, bobot Yamaha NMax terasa pas, tidak terasa bahwa sebenarnya skutik ini masuk kategori massive. Impresif..

Ibu-ibu pun gak mau kalah hehe

KUALITAS YAMAHA NMax

Sudah membaca artikel lek IWB terutama bagian kualitas Yamaha NMax? Sedikit banyaknya KBY setuju dengan beliau. Material plastiknya baik dengan perakitan yang juga baik, namun jika ditanya mengesankan atau tidak, ya biasa saja. Agak kurang pada sisi kualitas cat, KBY merasa Yamaha Fino memiliki kualitas cat yang lebih baik.

Apa yang dibilang lek IWB bahwa semuanya di set untuk mendapatkan harga yang bersaing ya ada benarnya, jika dibuat lebih baik bukan tidak mungkin, namun harga pasti akan sulit diset yang ideal. Tujuan awal menghantam kompetitor jadi jauh panggang dari api nantinya.

THE VERDICT

Secara keseluruhan, Yamaha telah sukses membuat Yamaha NMax, kualitas baik, desain mumpuni, teknologi mantap, fitur membludak plus settingan harga yang pas tentu membuat skutik 155 cc ini mempunyai value for money yang baik. Wajar jika kompetitor mengisyaratkan red alert.

Sedikit catatan, plastik windshield/ visor dan speedometer Yamaha NMax seperti halnya Honda PCX akan mudah tergores, ada baiknya dilapisi stiker transparan bagi pemiliknya. Underbone di tengah bisa saja duduki anak kecil meski sepertinya kurang nyaman karena ada tutup tangki di sana. Luggage bagian kiri depan sangat dalam, sementara sebelah kanan fungsinya tak lebih seperti penyeimbang desain.

Posisi windshield Yamaha NMax kurang tinggi, sehingga speedo yang memang posisinya berada di atas menjadi kurang terlindungi, sepertinya akan banyak nantinya aksesoris yang lebih tinggi di pasar sebagai pilihan. Sayangnya kunci motor dibawa karyawan padahal selain KBY ada juga pengunjung lain yang datang yang ingin mengetes. Better luck next time lads…

Baca juga artikel lainnya lads…

• Yamaha Merespon Kabar All New CBR250R Dengan Yamaha R25-R?
• Menuju 1st Anniversary – Yamaha NMAX Club Indonesia (Loyalitas, Peduli, Persahabatan)
• Bocoran All New Yamaha R15 V3 – Survey Dari VVA Hingga Upside Down!
• Modifikasi Yamaha NMax, Lampu LED Tambahan Asyik dan Aman Buat Turing
• ABS Yamaha NMax Bermasalah, Akhirnya Berubah Jadi Non ABS..
• Yamaha NMax Livery Monster Energy Tech3, Special Edition Atau Pesanan Khusus Ya?
• Modifikasi Yamaha Byson Banyumas, Konsep Ala Ninja 250FI!
• Teka Teki Yamaha XMax 250, Desainnya Masih Menjadi Tanda Tanya…
• Lihat Langsung Yamaha MT-09 Tracer, Memang Gahar Lads.. !
• Hot Gosip – Yamaha R15 Facelift Akan Memiliki Headlamp Yang Lebih Sipit!

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)

KobaYogas from WordPress for Android