Full Impression Review Yamaha Jupiter MX King – Up Close and Personal (Gallery)

Kobayogas.com – Hola lads.. Bertepatan dengan momen ketika KBY menyempatkan diri untuk melihat Yamaha New Soul GT 125 dari dekat, di tempat yang sama KBY juga menemukan sosok Yamaha MX King 150.. Bagaimana impresi nya?

Masih di dealer yang sama yaitu Yamaha Buaran Jakarta Timur, setelah puas melihat-lihat Yamaha New Soul GT 125, kini saatnya KBY beralih ke moped sport si raja jalanan yang baru dari Yamaha, MX King 150..! Dengan meminta ijin terlebih dahulu, akhirnya KBY puas memandang, meraba, mencoba impresi ergonominya dengan lebih dekat dan tuntasss.. cekidot..

Impression Review Skutik Yamaha, New Soul GT 125, Lebih Dekat Memang Ganteng!

DESAIN MX KING 150

Selama ini KBY hanya melihat melalui foto saja, pendapat awal sih cukup oke, namun sebagaimana halnya si New Soul GT yang tidak fotogenik, apakah MX King memiliki karakteristik yang sama atau kah tidak ada perbedaan antara penampakan pada foto dengan melihat langsung?

Oke, review ini mungkin akan lebih banyak porsi subyektifnya, namanya desain pasti tidak akan bisa dipukul rata, faktor kesukaan pasti ada intervensinya disana. Secara umum, MX King 150 memiliki desain yang kurang lebih sama dengan pendahulunya, yaitu Jupiter MX 135, namun dengan detail yang lebih sporty.

Tak pelak buritan MX King adalah sektor paling dominan yang memiliki persentase eye catching paling tinggi… Itu mengapa KBY menilai dari sektor ini lebih dulu, karena bagian belakang Jupiter MX King ini memang indah dilihat berlama-lama, trik yang bagus dari Yamaha, karena dalam perjalanan pun kita biasanya lebih sering melihat buritan kendaraan bukan? Sementara sisi depan terlihat hanya ketika berpapasan saja.

Ban dan velg gambot milik MX King adalah penyebabnya, bukan hanya itu, Yamaha pun sukses menanamkan imej Yamaha R25 di MX King 150 ini, terlihat dari bentuk stop lamp dengan LED dan spakbor belakang yang bernuansa racy kental milik sang kakak.

KBY tidak akan terlalu banyak membahas sisi samping karena menurut KBY, sisi samping MX King ini tidak terlalu banyak berubah dari pendahulunya. Namun kredit pantas diberikan dari bentuk fairingnya yang mengentalkan nuansa sporty, plus sein yang ada di tebeng cukup meningkatkan sisi mewahnya. Sayangnya list plastik berwarna silver di atas kick starter hanya ada pada warna merah, pada warna hitam dan putih dibiarkan berwarna hitam.

Bentuk knalpot MX King pun sebenarnya tidak ada perubahan, hanya bungkusnya saja diperbaharui hingga bentuknya kini menyerupai milik Yamaha R15.

Kini saatnya beralih ke sisi depan, hmm.. tolong abaikan bentuk headlamp nya, bagi KBY pribadi tidak kena dengan keseluruhan desain, entah mengapa muka shin chan milik NVL malah berpindah tempat ke MX King, sungguh disayangkan. Andai saja dibuat lebih kecil dan lancip pasti akan lebih selaras dengan tebeng depan yang futuristis.

Selain buritan, tebeng depan lah pesona MX King lainnya, terlihat jelas dari lampu senja berbentuk neon LED tipis yang memancarkan aura kemewahan ketika menyala, sungguh tepat Yamaha menempatkannya di sana. Pesan akan DNA Yamaha R1 sangat kena. Hanya saja desain bagian depan yang sudah ciamik turut ternodai dengan kurusnya balutan ban depan… Timpang, apalagi jika dilihat dari samping..

Nilai: 8 dari 10

FITUR MX KING 150

Selain desain adakah unggulan lainnya dari Yamaha MX King? Tentu saja ada! Fitur pada speedometer lah salah satunya.. Memang ini lebih kepada gimmick, tapi mengasyikkan buat diutak atik sambil nunggu gebetan pulang kuliah atau pulang kantor. Salam Hi Buddy bisa diubah sesuka hati menjadi Hi Cyn, Hi Lads dlsb…

Meski bentuknya tidak terlihat hi-tech, namun speedometernya juga cukup oke dan jelas dipandang, kiri untuk RPM sementara bagian kanan, ini dia, terlengkap di kelasnya! MID MX King tak hanya menampilkan info yang standar seperti fuel, speed atau odometer, tapi di sana ada juga trip 1 dan 2, konsumsi bbm real time dan rata-rata, serta kecepatan rata-rata dan gear indicator.. lengkap polll untuk kelasnya.

Nilai 9 dari 10

ERGONOMI MX KING

Mungkin, inilah salah satu keunggulan mutlak Yamaha MX King 150 dibandingkan Suzuki Satria FU yang sering disebut sebagai seterunya meski berlainan bentuk. Ergonomi Jupiter MX King ini sebagaimana moped kebanyakan, nyaman dan ergonomis. Setangnya juga umum, sedikit lebih rendah dari moped kebanyakan namun tetap nyaman, begitu pula dengan segitiga posisi ridingnya, cenderung tegak jika dibandingkan model ayago, ya iya lah 😀

Sementara busa joknya cukup empuk untuk diduduki. Panas atau tidak tentu butuh perjalanan yang cukup untuk membuktikannya. Untuk spesifikasi mesin plus komparasi dengan Suzuki Satria FU ada pada artikel ini

Spesifikasi dan Performa MX King 150 vs Suzuki Satria FU, Siapa Lebih Unggul?

LAIN-LAIN DARI MX KING

Kini bicara soal detail dari MX King, bisa hal yang penting maupun tidak, tergantung lads saja menganggapnya seperti apa. KBY buat resume sbb:

• foot step depan desainnya bagus, besi berlapis karet dan bisa dilipat. Mencegah betis lebam jika terpentok
• foot step boncenger bentuk lawas dengan baut masih dipertahankan, bagus, karena memang tidak perlu ada yang dirubah. Tapi sepertinya alas karetnya dibuang, tidak seperti milik Jupiter MX 135, cmiiw
• tuas gear model ungkit yang sporty, bahkan NVL pun masih seperti bebek biasa
• Plastik pada rumah tuas sein, lampu dll terkesan cheapy
• Monoshock dengan warna candy, eye catching

FAKTA MX KING 150

Meski dari sisi bentuk sudah berbeda dengan sang rival yang ada saat ini yakni Suzuki Satria FU 150, namun seringkali Jupiter MX 135 dibanding-bandingkan antara keduanya. Tak terkecuali si MX King ini, selalu dibuat MX King 150 vs Satria FU. Menurut KBY keduanya berbeda lah, yang ingin desain dan feeling pure sport namun basis moped ya Satria, tapi jika tetap ingin mengakomodir performa ala ayago, kenyamanan dan fungsional ala moped, ya Jupiter MX King 150 lah jawabannya…

Itulah hasil pertemuan detail KBY dengan Yamaha MX King 150… apa? Performa? KBY tidak seberuntung itu lads, better luck next time 🙂

sayang plastik bagian sini kurang cihuy

begitu juga dgn yg ini

Desain tebeng dan lampu LED oke banget, sayang headlampnya euy

rem belakang oke, rem depan di luar dugaan

koplingnya ringan banget

mirip apa coba?

betah liat berlama lama, keren sih

best angle

komplit plit plitttt

Baca juga artikel lainnya lads…

• Yamaha Merespon Kabar All New CBR250R Dengan Yamaha R25-R?
• Menuju 1st Anniversary – Yamaha NMAX Club Indonesia (Loyalitas, Peduli, Persahabatan)
• Bocoran All New Yamaha R15 V3 – Survey Dari VVA Hingga Upside Down!
• Modifikasi Yamaha NMax, Lampu LED Tambahan Asyik dan Aman Buat Turing
• ABS Yamaha NMax Bermasalah, Akhirnya Berubah Jadi Non ABS..
• Yamaha NMax Livery Monster Energy Tech3, Special Edition Atau Pesanan Khusus Ya?
• Modifikasi Yamaha Byson Banyumas, Konsep Ala Ninja 250FI!
• Teka Teki Yamaha XMax 250, Desainnya Masih Menjadi Tanda Tanya…
• Lihat Langsung Yamaha MT-09 Tracer, Memang Gahar Lads.. !
• Hot Gosip – Yamaha R15 Facelift Akan Memiliki Headlamp Yang Lebih Sipit!

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)

KobaYogas from WordPress for Android