Hot Gossip: Honda Terendus Bangkitkan Mesin 2 Tak Lagi?


image

Kobayogas.com – Hola lads…Honda pernah memiliki masa kejayaan luar biasa bersama mesin 2 tak ya, masih ingat kehebatan Honda NSR 500 besutan Mick Doohan dulu?

Tring.. FB messenger berbunyi jam 6 pagi, sayangnya KBY masih tidur wkwkwk..ternyata ada pesan berupa link dari bro Lutfi Armanto.. Wah suwun ya bro.. Apa sih link tersebut? Wahhh basi deh nih berita wkwkwkwkw.. Yasudahlah, yang penting pesannya sampe ke pengunjung blog.

Well..ternyata link tersebut berisi artikel milik morebikes.co.uk yang isinya mereka mendapatkan bocoran bahwa Honda terungkap sedang asik mengulik mesin 2 tak terbarunya..

Mesin 2 tak? Gak salah? Bukannya era mesin tersebut sudah dilupakan beramai-ramai oleh pabrikan dunia dan move on ke teknologi 4 tak yang lebih ramah lingkungan?

Dilupakan 100% sih tidak, buktinya Aprilia RS125 dan beberapa mesin jetski serta motorboat masih memproduksi dan memanfaatkan teknologi tersebut..

Nah, Morebikes menyebutkan kalau kembalinya mesin dua tak dari Honda adalah proyek rahasia Honda!! Morebikes.co.uk bahkan sampai menyertakan desain dari prototype mesin 2 tak baru yang lebih ramah lingkungan namun tetap powerful (mungkin ya karena KBY juga gak paham banget soal jeroan mesin).

Tapi intinya adalah, jika benar Honda sedang mengerjakan proyek yang disebut rahasia ini, ya sangat menarik.. Mesin 2 tak itu cenderung simple tapi outputnya dahsyat.. Soal emisi? Bisi diatur tapi memang gakan murah juga lads..

Menarik sih menanti apa gebrakan Honda terhadap perkembangan mesin 2 tak terkini ini.. Honda NSR 500 reborn? Bukan hal yang tidak mungkin lads…

mungkin gak ya nongol yang 250 cc nya lagi..

mungkin gak ya nongol yang 250 cc nya lagi..

Test Ride Honda NSR 250 MC28 – Jambakannya memang luar biadab!

Baca juga artikel lainnya lads…

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)

KobaYogas from WordPress for Android

Iklan

Tentang Kobayogas

Nama: Yogas, panggilan sejak kuliah: Kobay. Lelaki charming yang pernah mampir di Bandung dan KL di jiran saat kuliah ini adalah penggemar otomotif sejak SD. Bekerja full time sebagai kuli dunia asuransi umum sejak 2004. Wanna share some things? Contact me @kobayogasblog@gmail.com or WhatsApp 081218044747 Thanks :)
Pos ini dipublikasikan di Honda, Hot Gossip dan tag , , , , , , , , , . Tandai permalink.

33 Balasan ke Hot Gossip: Honda Terendus Bangkitkan Mesin 2 Tak Lagi?

  1. ardiantoyugo berkata:

    isu kui…

    Modifikasi cakep headlamp sepeda motor: http://wp.me/p1eQhG-j6

    Suka

  2. Gusti Hidayat berkata:

    Ditunggu kedatangan nya..

    Suka

  3. warungasep berkata:

    kyknya pernah ada beritanya, lupa

    http://warungasep.net/tag/honda

    Suka

  4. keong berkata:

    isu mbok ben..anggre ora asu

    Suka

  5. jamjuri berkata:

    mantap dong 2 tak idup lagi… 150cc ada kah??? apa cuma moge yg ada…

    Suka

  6. RF berkata:

    Keren, mesin 2T di kembangkan lagi.
    Numpang sharing game android di Google play Gan
    https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.game.puzzle

    Suka

  7. hendry24 berkata:

    Lihat konstruksinya koq unik ya kang, kenapa pake klep di cylinder head kayak 4 tak, tapi ada jalur intake seperti reed valve di crankcase, bentuk crankshaft juga aneh, mesin apa ini?

    Suka

    • Kobayogas berkata:

      mesin dua tak Honda wkwkwkw.. ya itulah menurut motorbikes UK sbg mesin era baru 2 tak…

      Suka

    • martin berkata:

      mungkin ya (mungkin loh) itu klep gunanya untuk menutupi kelemahan 2 tak, yakni perlu back pressure dari exhaust system (dalam hal ini knalpot) yg mana bentuk tembolok knalpot 2tak SANGAT mempengaruhi performa/output mesin. Berbeda dengan 4tak yg sebenarnya tidak perlu back pressure (saya tdk tahu teori darimana yg (mayoritas mekanik indo) mengatakan 4tak butuh back pressure sehingga knalpot racing akan menghasilkan power jauh lebih baik daripada std (padahal power naik sedikit dan itu pun karena lebih free flow, bukan dari back pressure).

      jadi di sistem 2tak (IMHO) back pressure dibutuhkan supaya campuran bbm-udara yg baru tidak terbuang percuma (animasi bisa lihat di wikipedia). lain cerita kalau exhaustnya pakai katup seperti ini, tinggal set timingnya maka kemungkinan campuran bbm-udara baru tidak akan / minim yg terbuang.

      cmiiw, just my 2cent

      Disukai oleh 1 orang

  8. Fandy berkata:

    Hemmm tak kira bakal ada honda nova dash baru….biar modiar kabeh ayago 4tak…..wkwk

    Suka

  9. mesin jambakan setan jilid 2.. mesin ganas nsr series.. asal jangan rusak RCvalve aja.. šŸ™‚

    http://bikershoot.com/2015/07/19/cara-menyetel-sorot-lampu-depan-new-vario-125-new-vario-150-jilid-ii/#more-1499

    Suka

  10. RizaNinja13 berkata:

    Itu paling cm proyek isengX honda az mas, sm ky kasus NSR 500-V2 sm Mobil Honda HSV 010-GT, yg ujung2 cm bakal masuk museum az tanpa prnh msuk jalur produksi n merasakan aspal jalan raya, apalagi dr dlu sejarahX honda paling benci sm mesin 2-tak wlwpn prnh juara diarena granprix pake jenis mesin trsebut

    Suka

    • Kobayogas berkata:

      Bisa jadi juga kok proyek iseng, tp lsg dipatenkan krn biar gak dicuri pabrikan lain idenya…
      Kalau suatu saat ada perkembangan tinggal diteruskan..

      Suka

  11. martin berkata:

    ternyata eh ternyata…mesin tersebut buat jetski / motorboat (bocoran yg nampak di artikel)

    Suka

  12. pikolo berkata:

    2 tak generasi baru kalo jadi tu juga. Kalo mau lebih edan, bisa bangkitin lagi jaman mesin rotari.

    Suka

  13. Milothecat berkata:

    Wow muncul lagi kan
    Tapi kok rahasia
    Motor larang iki
    Sport ? Motorcross ?

    Suka

  14. bagolmeong berkata:

    Dgn klep buang, kompresi bisa meningkat. Lubang buang bisa tertutup saat piston bergerak ke atas. Dan bahan bakar baru tdk terbilas ke pembuangan. Intinya efisiensi dan pengurangan emisi semakin baik.

    Hanya saja kalo mau lbh perfect, pake system Direct Injection, itu bener2 efisien, krn bensin disemprot saat semua lubang tertutup dan mendekati pengapian, emisi turun, knocking sangat terkontrol, kompresi bisa dinaikkan lagi.

    Lebih edan lagi tambahin supercharger. CC kecil, tenaga badak, efisiensi meningkat. Tapi daya tahan entahlah…

    Suka

  15. bocah_koplak berkata:

    Kurang satu nih, motor dengan rotary engine kapan?
    Bisa2 500cc bertenaga 160-170hp rpm sampai 20rb hehehehe

    Suka

    • Kobayogas berkata:

      Kalau untuk kasus show off bisa sih, soalnya di mobil aja Mazda akhirnya nyerah akan perkembangannya rotari. Susah ngakalin emisi dan efisiensi bbmnya

      Suka

  16. enoanderson berkata:

    NR750 Jilid 2

    Suka

  17. Rey berkata:

    Sepertinya ingin mengembangkan mesin 2tak injeksi, lihat fig.1 no. 74.
    Mungkin bisa ramah lingkungan

    Suka

  18. Robert berkata:

    Valve pembuangan ambil dari diesel 2T, direct injection tapi pas sudah -/+ TMB (injeksinya di bawah), masih pake “supercharge” by crankase.

    klo diesel 2T, peran “charge” dari crankase di ganti ama supercharge atau turbocharge atau 2-2nya, jadi udara segar gak masuk crankase.

    Ducati sekarang pake “charge” dari tekanan balik gas buang, mungkin jika 2T DI tetap pake knalpot berperut.

    isu HONDA CR 2T DI : http://www.dirtrider.com/features/spy-guy-2015-honda-cr250r-direct-inject-two-stroke

    Suka

  19. imam berkata:

    Aku si yess

    Suka

  20. Ryan berkata:

    Apakah kembali ke rotary ? atau masih bertahan dengan reed valve ? patut ditunggu nih, padahal salah satu issue kenapa 2-tak udah mulai ditinggalin karena tidak ramah lingkungan šŸ™‚

    Suka

Orang Bijak Tinggalkan Jejak...Diskusi Sehat Pasti Mengasyikkan :)

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s