Kobayogas.com – Hola lads.. Penasaran gak sih sama top speed Honda New CB150 dan kecepatan setiap gigi yang bisa diraih oleh sport 150 cc terbaru Honda ini? Simak artikel berikut ini..
Kesempatan itu datang juga, KBY sih gak maksain harus ada review top speed, tapi kalau kesempatannya di depan mata ya dimanfaatkan.. Ada dua versi top speed per gigi dari New CB150 ini, yang pertama saat digunakan harian ke kantor. Yang kedua ketika berkunjung ke hunian mang Wisnu, member D’Gujubar di Cileungsi..
Di Cileungsi, KBY melakukan 5 kali running bulak balik, lalu diambil angka yang terbaik dari beberapa kali percobaan tersebut. Langsung aja deh ya disimak angka-angka top speed New CB150 tersebut lads.. Ini Versi Speedometer, ingat ya Speedometer.. gak pake GPS hehe..
RULE: New CB150 ini standar (kecuali ban depan lebih lebar dari standar), KBY isi pertamax karena biar tenaganya optimal.
Trek Harian:
- gigi 1: 42
- gigi 2: 68
- gigi 3: 89
- gigi 4: 111
- gigi 5: n/a
- gigi 6: 128 km/jam
- Top speed: 128 km/jam
Trek Cileungsi
- gigi 1: 42
- gigi 2: 68
- gigi 3: 90
- gigi 4: 110
- gigi 5: 124 (belum sampai redline)
- gigi 6: n/a
- Top speed: 124 km/jam
catatan: Kedua top speed di atas belum maksimal karena keterbatasan trek
top speed new CB150
Untuk trek harian memang gigi 6 milik New CB150 tidak dapat diperas seutuhnya, yaaa tau sendiri lah ya jalanan Jakarta hehehe.. Tapi ketika dilakukan pengetesan pada trek yang cenderung sepi, perbedaannya tidaklah banyak lads.. bahkan untuk gigi 1 dan 2, top speed-nya sama. Yang sedikit berbeda hanya pada gigi 3..
baca juga: adu top speed New CB150 vs Vixion Lightning dan kecepatan maksimum setiap gigi
Sedangkan pada trek Cileungsi, meski jalannya cukup panjang, namun ada kelokan yang menghasilkan blind spot, selain itu jalannya merupakan dua arah sehingga demi safety tidak melakukan hingga maksimal (red line) pada gigi 5 dan 6, berbeda dengan trek Karawang dan Purwakarta ketika KBY dan D’gujubar distrik Purwakarta melakukan adu kencang antara New CBR 150R K45 vs CB150 Street Fire
-
- top speed CB150SF
THE VERDICT
Mesin DOHC New CB150 dengan settingan near square (over stroke) memang sukses menggiring torsi yang terasa meledak di rpm rendah hingga menengah, namun konsekuensinya, ketika garis rpm nyaris redline, tenaganya terasa linear, tidak ada ledakan tambahan macam mesin New CBR 150R K45…
Ledakan torsi New CB150 yang KBY rasakan paling terasa ketika meter RPM melewati 6,000 dan terus hingga 9,000.. mirip dengan sang rival Vixion Lightning, hanya NVL sudah terasa mulai turun ketika menuju 9,000 RPM…
Disclaimer: Artikel review ini hanyalah untuk mendapatkan hasil paripurna dari sisi performa New CB150 saat tes harian, bukan untuk ugal-ugalan dan kebut-kebutan.. ingat ya, safety first, safety first, safety gear always on lads!!
jangan lupa videonya kasih jempol ya lads hehehe, video saat test di Cileungsi belum di upload.. sabar yah…
Baca juga artikel lainnya lads…
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)
Tweet me: @kobayogasblog
KobaYogas.COM 
byuuuuh kencangnya
http://ongolongol.com/2015/09/28/kedua-pembalap-ini-kompak-di-negerinya-sendiri/
SukaSuka
ini motor sport terkencang didunia, the real streetfighter ‘Verza DOHC” ah ah ah ah ah ah ah
SukaSuka
kereeen
SukaSuka
keren banget om reviewnya, saya kapan ya
http://monkeymotoblog.com/2015/09/honda-sonic-yang-laris-ternyata-warna-pink-keungu-unguan-itu-sob/
SukaSuka
dah sembuh berisik amat ni bocah hahaha.. kangen elu gw
SukaSuka
kalo saya mah suka yg toket eh torsi gede,,sesuai karakter riding soalnya..
SukaSuka
Jempooll..
SukaSuka
Kalah ama motor jadul… Bisa 136…
Yang menarik dari MotGP Aragon 2015: http://wp.me/p1eQhG-1nw
SukaSuka
tumben aya pesan safety riding na,pasti kasambet hahahahahahahaaaa
SukaSuka
mumpung inget 😀
SukaSuka
karena merasa tidak memberikan contoh yg benar (masuk busway) kah?
SukaSuka
test 201m kapan?
SukaSuka
ah iya bener, ada kok… tar sejkalian yang di cileungsi
SukaSuka
Ngeri euy
http://lombokceplus.com/index.php/2015/09/28/inter-milan-dihajar-laviola-1-4/
SukaSuka
set dah lewatnya jalur busway
http://orongorong.com/2015/09/28/ini-dia-lawan-yamaha-mt15-dari-honda/
SukaSuka
kok lari 100 kaya pelan ya…coba pk gps
SukaSuka
hmm…gak jauh beda dengan versi lawas kayaknya ya om…CMIIW
beda di torsi yang lebih nendang…kalo dikasi ban 180 kayak ini
https://aslimalang.wordpress.com/2015/09/28/modifikasi-honda-cb150r-streetfire-jadi-berotot-nih/ , gimana yak? 😉
SukaSuka
Ngetesnya lewat jalur busway, pelanggaran itu namanya.
Blogger kok ngasih contoh kurang baik dijalanan buat pembacanya.
SukaSuka
Ngisi terus torsinya
SukaSuka
safety always on, kok mirip iklan apa gitu yah??
SukaSuka
lemot ngeden cupu
gk perlu neko neko vixion aja …
SukaSuka
Kalah jauh sama sonic yang nyampe 178 kmpj itu !!!
SukaSuka
mantap.. lumayan lah
mudahnya perpnjang SIM secara online
http://www.goozir.com/2015/09/mudahnya-perpanjang-sim-secara-online.html
SukaSuka
Tarikanya lumayan.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
SukaSuka
Mantaapp,tnggal apa lagi ya..
SukaSuka
Wah jalur busway 😂
SukaSuka
josss.. 😀
http://www.sobatmotor.com/2015/09/yamaha-akan-kembali-ke-wsbk-di-tahun-2016-dengan-sylvain-guintoli-dan-alex-lowes.html
SukaSuka
Yaaa kalau kelas 150 mah kec 120an da cukup untuk harian tinggal akselerasi dan bbmnya aja yg penting dan jg penampilan kalau mau kencang mah tinggal beli 2 tak atau 250
SukaSuka
wanian euy kang kobay nge test top speed… hebat euy…
http://singindo.com/2015/09/29/salim-kancil-dibunuh-akibat-konflik-tambang-pasir-di-lumajang/
SukaSuka
laun eta mah
SukaSuka
Buat harian jarang dipake yah gigi 5 dan 6
SukaSuka
bicara jarang sih iya.. tp awas, beda dengan gak kepake 😀
SukaSuka
Makasih infonya kang, bikin jelas kalo mau nyusul ncb cuma perlu 110 di speedo motor saya…
SukaSuka
Pasti NVL…
SukaSuka
bentar lagi ada klaim yang 150kg/jam ehh salah 150kpj/jam
SukaSuka
ingat anak istri om, udah tua jangan main kebut kebutan..
serahkan sama bloger yg muda dan jomblo aja kalo tes kecepatan bgini hahhaha
SukaSuka
syedddd mudanya sih oke, lah jomblonya itu ngenes amat keknya 😀
SukaSuka
wah, berarti cemen nih, masa gak inget sama motor ceeswan yang beberapa taunh lalu rame komentar di blog bilang top speed standart 133 km/jam.
hayoooooo..masak kalah sama yg ccnya mungil, SOHC pula
😀 disalip ceeswan tengsin lah
SukaSuka
ah yang gak bisa bedain motor kecil sama motor gede aja yang tengsin disalip 😀
SukaSuka
ya tetep kurang greget lah mang, harusnya bisa lebih jos lagi. mengingat hasil yg segitu tidak terlalu wah dilihat dari teknologi mesinnya yg dohc.
BTW kayaknya honda mulai nyerah bikin mesin overbore untuk melawan sincan. dan mulai main square. masuk akal juga karena vixion lawan tangguh yg harus dilawan dgn spek setara
SukaSuka
pastinya…
kalau nyerah karena gak tau isi kepala Honda jadi saya cuma bisa nebak aja.. Untuk efisiensi tanpa mengorbankan tenaga signifikan maka DOHC overstroke alias near square adalah yang paling logis…
Menurut saya pribadi, DOHC K15 adalah DOHC Powerful yang dibuat efisien, sementara DOHC overstroke K56 adalah DOHC efisien yang dibuat powerful…
Mirip teknologi VTEC lawas seperti misalnya VTEC seri D pada Honda city type Z, dia powerful dibuat efisien, sementara VTEC dan i-VTEC seri F (cmiiw) seperti pada Ferio dan L series seperti pada Jazz/city/freed/hrv/brv/brio/mobilio adalah VTEC efisien yang dibuat powerful…
SukaSuka
cuman segitu?
hmmm memang benar kata petinggi yakampret , DOHC 11-12 ma SOHC…
bikin DOHC kok amberegul gini2 amat sih,bikin dohc kok cuman iseng2 aja…
sampe ngluarin DOHC “iseng” buat jungkalin vixion series,soalnya udah sadar kalo head to head pake SOHC ttp bakalan kalah karena cuman modal mesin SOHC purbakala
ngoahaha
SukaSuka
holly sh*t ! kok +/- 125kpj on speedo. sarua keneh jeng old vixy atuh? OLD VIXY lhoo sanes NVL atawa NVA. seriusan nepi redline eta? mengingat kebiasaan persentase distorsi speedo yg selalu gedean H dprd Y jadi….? but but but … its a new sport….. and its DOHC….. yasudlah 😀
SukaSuka
seperti saya selalu bilang, skutik pun bisa segitu, tapi berapa lama waktu yang diraih untuk mencapainya? disitu lah bedanya 🙂
SukaSuka
benull tapi mslhnya banyak calon buyer yg jadi lebih concern ke how much drpd how longnya mun teu aya info waktu yg perlu diraih sblm shift (masukan kecil2an, da saya mah apa atuh :D)
SukaSuka
iya yang awam pasti liatnya top speed berapa? hehe.. nah yang sudah tau kalau bisa kasih masukkan 😀
SukaSuka
coba track lurusan arah bandara halim….dulu ngetest ninja 250 bisa sampe mentok gigi 5
SukaSuka
kudu maleman hehee
SukaSuka
Meski dinaikin bang kobay top speed per gear nya tidak jauh beda saat dinaikin wak haji 😀
SukaSuka
wah iya ya? nanti saya intip lagi dah wkwkwkwkwk, lupa hasilnya beliau
SukaSuka
Dikirain bakal lebih ngacir wak haji, ehh tau nya gak jauh beda ya bang, padhal udah dinaikin sama bang kobay plus bobot ban depan lebih besar hehehe 😀
SukaSuka
iya ya, tapi mungkin diraihnya lebih cepat hehehe
SukaSuka
jupi z1 ane juga bisa kang di gigi 3 90km/jam, kalo pas gigi 4 blm pernah mentok, lokasi ane di jogja
SukaSuka
mantappp
SukaSuka
getaran çαмα suara mesin alusan mana kalau d banding nva?
aq pakek punya temen yng nvl rpm rendah mesin agak berisik
kalau dibawakenceng g brisik” amat cuma gejernya yg kurang nyaman
SukaSuka
artikel terpisah yah hehe
SukaSuka
di nanti lah mang
ekekekek
SukaSuka
Ping balik: Adu Top Speed New CB150R vs Vixion Lightning..! [Video] | KobaYogas.COM
Ping balik: Kelebihan dan Kekurangan Honda New CB150R Hasil Review Harian [Gallery] | KobaYogas.COM
Ping balik: Honda Kuasai Pasar Sport, New CB150 Salip Vixion, Efek Nmax, MT15 Atau Asap Nih? | KobaYogas.COM
Ping balik: Honda Bikers Day Pacitan 2015 – Kobayogas.com Hadir Lads.. | KobaYogas.COM
Ping balik: Tes Turing 3 Motor Honda, Tidak Enak dan Enaknya Dimana? (Part 1) | KobaYogas.COM