DIY: Menghilangkan Bunyi Berisik Pada Standar Tengah Yamaha NMax [plus video]

Kobayogas.com – Hola lads, Yamaha NMax memang fenomenal.. Skutik maxi scoot berharga terjangkau dari Yamaha ini menguasai penjualan di kelasnya..

Kini, Kobayogas.com sudah lebih sering melihat Yamaha NMax bersliweran di jalan raya, entah versi ABS atau Non ABS, yang jelas terlihat memang itu sosok sang NMax hehe.. Tak jarang dalam sekali trip misal ke kantor, berjumpa dengan 3-4 skutik bongsor milik Yamaha ini..

Dengan harga ‘hanya’ Rp. 23 jutaan, lads akan mendapatkan skutik berbadan bongsor, mesin 150 cc dengan VVA yang nendang di kitiran atas, speedometer paling lengkap dan posisi duduk yang ergonomis ala maxi scoot, not to mention dobel disc brake loh, bahkan nambah 4 jutaan lads akan dapat versi rem ABS.. Gimana gak moncer penjualannya si Yamaha NMax ini?

Namun dengan harga segitu, ya jangan berharap perfect, masih banyak kekurangan yang dimilik Yamaha NMax baik ABS ataupun non ABS.. Salah satunya adalah yang akan KBY bahas dalam artikel ini, apakah itu?

Standar dua alias standar tengah Yamaha NMax menimbulkan bunyi gaduh atau berisik ketika diturunkan, bletak!! Bikin sport jantung atau panik kalau belum terbiasa, karena disangkanya ada yang rusak .. bunyinya nyaris seperti besi beradu dengan besi, gimana gak panik coba? Hehehe..

Nah, tips dari KBY kali ini adalah cara untuk menghilangkan bunyi berisik pada standar tengah milik Yamaha NMax, simpel kok, modalnya mungkin cuma 2000 perak saja.. kok mungkin? Lha wong karetnya KBY dapet gratis kok dari bro Ihsan, juragan ihsanmotoshop penjual windshield dan box Givi hehehe..

Jadi apa saja yang kudu disiapkan dalam menghilangkan bunyi bletak pada standar Yamaha NMax? Oke cekidot lads..

1. karet bulat yang lentur, karet ini bisa dari mana saja, misal ban/ ban dalam bekas, karet pintu mobil, karet kaca dll.. Bentuknya terserah mau kotak atau bulat, bebas. Ketebalannya jangan melebihi 1 cm ya..
2. lem aibon/ alteco atau double tape
3. gunting (bisa perlu atau tidak)
4. Kopi susu (atau kopi hitam bebas aja ngah ngah)
5. Rokok dji sam soe (ini mah favorit KBY)

sediakan alatnya

Kalau pakai double tape, tempelkan ke karet yang tersedia, gunting sesuai bulatan atau kotak. Dirikan Yamaha NMax pada standar tengah, cari pengganjal karet yang sudah menempel pada batang standar di sebelah kanan…

Sudah ketemu? Nah kalau sudah, tinggal tempelkan karet tambahan tersebut pada karet standar Yamaha NMax, pastikan sudah menempel dengan kuat.. Sudah selesai? Nah tinggal tes deh turunkan si standar tengahnya.. DEBBB!! Sunyi kan? hehehe.. Selamat mencoba lads…

karetnya kini ada dua deh

posisi terakhir

Kalau via HP mangga klik sebelah sini…

Baca juga artikel artikel DIY lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…

• Modifikasi Yamaha NMax, Lampu LED Tambahan Asyik dan Aman Buat Turing
• Modifikasi Yamaha Byson Banyumas, Konsep Ala Ninja 250FI!
• Ketika Honda Verza Memakai Sarung Movistar
• Review Modifikasi Honda PCX 150 Pakai Kanvas Kopling Pantekan, Tetap Irit Tenaga Responsif!
• Wah Honda Tiger Pakai Speedometer Yamaha X-Ride, Unik …
• Ini Dia Spesifikasi dan Hasil Dyno Yamaha NMax 180cc, Kompresi dan Tenaga Naik..
• Modifikasi Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS, Ouput Hingga 30,9 HP!
• Modifikasi: Pasang Spion Yamaha MT25 Di Honda New PCX – From Competitor With Love..
• Sedap, Naik Kapasitas Mesin, Yamaha NMax Jadi Mudah Wheelie
• Pasang Spion Yamaha R25 Pada Yamaha NMax, Kok Lebih Sporty?
• Ini Bukan Karena Gak Keturutan, Modif All New CB150R Pakai Fairing Yamaha R25..
• Modifikasi Yamaha NMax, Pasang Windshield Model Kawasaki Versys
• Modifikasi Yamaha NMax, Yang Ringan Pasang Gantungan Belanjaan
• Modifikasi Yamaha Xabre – Ketinggian? Tenang Ada Lowering Kit Kok..
• Modifikasi Honda Jazz – Proses dan Tingkatan Modifikasi Pada Mesin (PART I)

Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Line: yogaskobayogas.com