Test Drive New Mazda Biante Skyactiv G 2015 – MPV Bongsor dan Nyaman Dengan Handling Cekatan..


kabin terlihat lega

kabin terlihat lega. Mas Dani dari Mazda ada paling belakang

Kobayogas.com – Hola lads, satu kesempatan hadir untuk merasakan kenyamanan dan performa dari MPV bongsor milik Mazda, New Mazda Biante Skyactiv G! Seperti apa hasil reviewnya?

Mas Dani punggawa Mazda Jakarta Timur datang ke kantor pada kemarin siang, membawa New Mazda Biante berwarna putih untuk dites dan direview oleh Kobayogas.com.. Mazda Biante sendiri sudah bersliweran setahun lebih di Indonesia, so ini bukanlah merupakan Test Drive special, pun begitu tak ada salahnya kita simak hasil review versi khas dari KBY..

DESAIN

Apa yang bisa KBY katakan akan desain dari New Mazda Biante Skyactiv G ini? Speechless.. modern, futuristik, anggun tanpa harus mengorbankan sosok sporty elegannya.. Yang bilang desain New Biante ini jelek mungkin matanya harus segera diperiksa ke dokter wkwkwkw…

Dibilang New Mazda Biante Skyactiv G putih sebagai medium MPV, dia lebih besar dari New Kijang Innova, sepertinya Mazda Biante masuk ke kelas medium luxury MPV bersama sama dengan New Nissan Serena, New Honda Odyssey dan New Toyota NAV1.. Bahkan dari sisi dimensi New Biante (4,715 x 1,770 x 1,835) hanya kalah dari New Odyssey (4,830 x 1,820 x 1,695) diantara yang lain..

Tapi menilik harga wow dari Honda Odyssey yang Rp. 707 juta plus mesin 2400 cc, membuat dirinya sudah masuk ke ranah Big Luxury MPV.. So dari sisi dimensi medium luxury MPV, New Mazda Biante ini adalah yang terbesar diantara rivalnya sesama Jepang lainnya..

Beralih ke interior New Mazda Biante, KBY suka sekali desain dashboardnya, seperti Honda Freed bertema Open Cafe.. speedometer 3 dimensi yang gelap dalam keadaan mati dan baru menyala saat ON menampilkan semua info yang ada seperti suhu kabin dan luar, MID lengkap, jam digital dll..

Sayang sekali, sebenarnya kualitas plastik material kabin MPV bongsor ini sudah baik, namun Mazda memilih corak warna two tone cerah pada kabin New Mazda Biante 2.0 memang memberikan kesan resik dan luas namun justru membuat kesan mewahnya berkurang. Seharusnya Mazda dapat memberikan paduan warna gelap agar impresi elegan-nya di dapat.

Mazda Biante Putih 2015 7

ERGONOMI

Duduk di sisi driver dari New Mazda Biante putih otomatis 2015 ini ternyata mengejutkan, jok semi bucketnya memeluk tubuh dengan pas.. tidak perlu banyak setingan untuk mendapatkan posisi mengemudi yang pas bagi KBY, apalagi setir Biante ini sudah dilengkapi sistem teleskopik alias maju mundur.. Visibilitas New Biante ke depan sangat baik berkat kaca depan yang luas, pilar A cukup tebal namun dengan adanya kaca segitiga yang cukup lebar sangat membantu mengurangi blind spot..

Hal yang sama juga dirasakan ketika mencoba ergonomi di bangku tengah dan belakang, supportif dan nyaman. Asal jangan duduk bertiga aja, memang masih cukup nyaman, tapi jelas lebih enak ketika bangku tengah dan belakang dari New Mazda Biante ini hanya diisi oleh masing masing dua penumpang..

Mengemudi New Mazda Biante bertransmisi otomatis ini ternyata layaknya sedan.. Memang di awal terasa sekali dimensi ruangnya yang masif mengintimidasi, terasa membawa mobil bongsor, namun 5 menit kemudian, semuanya kembali normal, bahkan berkat handlingnya yang baik, membawa Biante seperti membawa MPV yang jauh lebih kecil..!

pandangan luas ke depan

pandangan luas ke depan

KENYAMANAN

Dari sisi ayunan suspensi, untuk ukuran real MPV, New Mazda Biante Putih 2015 nyaman digunakan, meski harus diakui hanya sedikit saja lebih keras – tentu jika dikomparasikan dengan Nissan Serena yang sekelas.. Namun faktor kerasnya bagi KBY sama sekali tidak mengganggu tuh, udah nyaman banget deh..

Mencoba duduk di tengah, wheelbase sepanjang 2,850 mm yang dimiliki New Mazda Biante Skyactive G ini cukup menjadi jaminan kenyamanan.. jalan jelek dan bumpy diredam cukup baik apalagi jalan mulus… hihihi..

Kemudian pindah ke belakang.. Jika melalui jalan seperti aspal kasar, bisingnya ban mampu diredam cukup baik oleh New Mazda Biante 2.0, goncangan juga cukup minim dirasakan, hanya ketika sang supir melewati polisi tidur dengan cukup kencang, lompatan tetap terjadi tapi tidak sampai mengayun berkali kali..

Bersambung ke Halaman 2: Bahas Tenaga, Handling, Fitur dan The Verdict!!

jok belakang cukup lega

jok belakang cukup lega

Iklan

Tentang Kobayogas

Nama: Yogas, panggilan sejak kuliah: Kobay. Lelaki charming yang pernah mampir di Bandung dan KL di jiran saat kuliah ini adalah penggemar otomotif sejak SD. Bekerja full time sebagai kuli dunia asuransi umum sejak 2004. Wanna share some things? Contact me @kobayogasblog@gmail.com or WhatsApp 081218044747 Thanks :)
Pos ini dipublikasikan di Mazda, Test Drive dan tag , , , , , , , , , . Tandai permalink.

56 Balasan ke Test Drive New Mazda Biante Skyactiv G 2015 – MPV Bongsor dan Nyaman Dengan Handling Cekatan..

  1. dimensiontripper berkata:

    muat banyak diajak ke kondangan pas…
    (nggak kayak kijang super dirumah 😦 )

    Suka

  2. PemadamKebakaran berkata:

    dari pada kijang innova q mending inih kemana mana.
    eh tapi…….
    biante bisa buat perang ke sumatera kgk? kalimantan?
    spare part ada kw 1 – 10?
    harga jual tinggi?
    dll…….
    pembeli indonesia memang sangat unik, dibanding konsumen luar.

    Suka

  3. Alki Rahmatullah berkata:

    Gimana caranya bisa konsisten nulis artikel review yak mang? Kudu banyak belajar sama mang kobay nih. Yg mau direview bejibun,tapi males mulu 😂

    http://indoride.com/2015/12/15/banyak-yang-kecewa-dengan-munculnya-new-cb150r-special-edition-kenapa-ya/

    Suka

    • Kobayogas berkata:

      mau direview atau udah direview?
      kalau ay setelah review langsung bikin draft dari hal yang penting penting.. kalimat berikutnya bisa ngikutin draft tadi…dikembangin

      Suka

  4. goozir berkata:

    ndang dituku mang.. joss pokoke… buat nemenin si jazz

    http://www.goozir.com/2015/12/kymco-x-town-scooter-sport-touring.html

    Suka

  5. Arlong berkata:

    100% kalo disodorin mobil baru ane akan pilih Biante ini daripada New Innova, meskipun Toyota adalah pabrikan raksasa, namun Mazda lebih bisa mengerti gimana membuat mobil yang bener2 “Mobil” daripada Toyota yg lebih market share-oriented & resale-value. Handling dan kenyamanan sepertinya Mazda masih diatas Toyota, belum lagi kalau bicara soal desain, Mazda jawaranya, siapa yang gak tau supercar concept yg super keren, Mazda RX-Vision? Kalau Toyota desainnya ngambil model tetangga sebelah karna males desain ulang atau maybe desainernya kehabisan ide, yaaa… mirip2 dah kelakuan AHM yg demi yang desain motornya dibenturkan sama kompetitor :))

    Suka

    • Kobayogas berkata:

      Kalau nyaman sih dalam beberapa tipe Toyota masih menang, tapi kalau handling udah pasti pegang Mazda lah.. Mazda salah satu pabrikan jepang yang konsisten memberikan ciri khas pada setiap produknya selain Mitsu dan Honda, yaitu Handling yang mantap!

      Suka

  6. handoyo25 berkata:

    Emangnya Biante kompetitor langsung Innova?

    Suka

  7. Red Satellite berkata:

    Kalo bantingannya dibanding kelas di atasnya gmn mang?
    Kalo dibanding suspensi alphard mirip” gak?

    Suka

    • Kobayogas berkata:

      berkat pertanyaan ini saya jadi coba mengingat ingat rasanya numpak alphard beberapa tahun lalu, rasanya tipis lah..
      kalau soal nyaman, masih Serena suspensinya

      Suka

  8. Enri Ras berkata:

    udah mang ganti ajah si kuro sama nyang enih..

    Suka

  9. Ardee berkata:

    Secantik nama nya ..
    Cuma tetep aja kalo nyopir sendiri brasa kayak bawa ambulance ..

    Suka

  10. 16Agustus berkata:

    Halo mbah Yocar… #sungkem..

    Cucu surprise ni sama ulasan si mbah yang akhir-akhir ini banyak ulas roda empat (roda 6 ke atas kapan mbah ulasannya???)

    Bener kata mbah, Biante ini serba cakep. Serba apik. Dan betul juga kata mbah kalau sayangnya Biante pakai warna cerah di interior. Sampai warna stirnya pun putih. Warna putih cenderung cepat kotor. Apalagi putih.

    Secara harga ini benar2 bersaing sama New Innova. Terutama yang Q Diesel Matik.

    Kebetulan hopeng saya di kantor pusat Mazda Indonesia, sudah komparasi New Innova dengan saya minggu lalu. Dan harus diakui kalau kekedapan kabin Innova sedikit lebih baik dari Biante. Lompatan jauh dibanding Innova sebelumnya. Dan fitur-fitur Innova juga mumpuni, bahkan mengancam Biante. Plus kenyamanan Innova diakui olehnya: NYAMAN. Suspensi empuk, bangku empuk, lay out interior bagus dengan adanya lampu iluminasi biru.

    Secara overall antara Biante dan Innova baru, meski harganya serupa, tapi segmen konsumennya beda. Biante itu MPV. Orang yang memilih Biante, bukan tipikal punya 1 mobil atau bukan sebagai mobil pertama. Dan juga lebih ke tipe konsumen high educated dan well informed tentang dunia otomotif dengan lokasi domisili di kota besar.

    Sedangkan Innova baru (selain membeli kenyamanan), orang itu beli History. Dan tipe pembelinya beraneka ragam. Dari yang low educated tapi punya duit banyak dan pengen gengsi, sampai penggede-penggede yang udah punya Alphard. Dan secara lokasi domisili lebih tersebar. Ya di kota kecamatan sampai ibukota propinsi.

    Kalau ditanya mana yang lebih bagus dan pilihan terbaik di kelas 400jt?

    Jawabannya dua-duanya bagus.

    Biante nyaman, Innova baru juga nyamannya setara (monggo coba dulu). Soal desain itu selera. Tapi keunggulan Innova di luar produknya sendiri adalahh jaringan servis nya dimana-mana. Mau diajak jalan ke Sabang sampai Kupang/Jayapura, gak ada masalah bengkel resminya.

    Tinggal mana yang lebih cocok buat masing-masing

    Suka

  11. Bobby berkata:

    Halo mbah Yocar… #sungkem..

    Cucu surprise ni sama ulasan si mbah yang akhir-akhir ini banyak ulas roda empat (roda 6 ke atas kapan mbah ulasannya???)

    Bener kata mbah, Biante ini serba cakep. Serba apik. Dan betul juga kata mbah kalau sayangnya Biante pakai warna cerah di interior. Sampai warna stirnya pun putih. Warna putih cenderung cepat kotor. Apalagi putih.

    Secara harga ini benar2 bersaing sama New Innova. Terutama yang Q Diesel Matik.

    Kebetulan hopeng saya di kantor pusat Mazda Indonesia, sudah komparasi tes drive New Innova dengan saya minggu lalu. Dan harus diakui kalau kekedapan kabin (NVH) Innova lebih baik dari Biante. Lompatan jauh dibanding Innova sebelumnya. Dan fitur-fitur Innova juga mumpuni, bahkan mengancam Biante. Plus kenyamanan Innova diakui olehnya: NYAMAN. Suspensi empuk, bangku empuk, lay out interior bagus dengan adanya lampu iluminasi biru.

    Secara overall antara Biante dan Innova baru, meski harganya serupa, tapi segmen konsumennya beda. Biante itu MPV. Orang yang memilih Biante, bukan tipikal punya 1 mobil atau bukan sebagai mobil pertama. Dan juga lebih ke tipe konsumen high educated dan well informed tentang dunia otomotif dengan lokasi domisili di kota besar.

    Sedangkan Innova baru (selain membeli kenyamanan), orang itu beli History. Dan tipe pembelinya beraneka ragam. Dari yang low educated tapi punya duit banyak dan pengen gengsi, sampai penggede-penggede yang udah punya Alphard/Mercy/Lexus. Dan secara lokasi domisili lebih tersebar. Ya di kota kecamatan sampai ibukota propinsi.

    Kalau ditanya mana yang lebih bagus dan pilihan terbaik di kelas 400jt?

    Jawabannya dua-duanya bagus.

    Biante nyaman, Innova baru juga nyamannya setara (monggo coba dulu). Soal desain itu selera. Tapi keunggulan Innova di luar produknya sendiri adalah jaringan servis nya dimana-mana. Mau diajak jalan ke Sabang sampai Kupang/Jayapura, gak ada masalah bengkel resminya.

    Tinggal mana yang lebih cocok buat masing-masing.

    Suka

  12. mr i berkata:

    jadi pengeeen

    Suka

  13. ardiantoyugo berkata:

    Nonton iki neng giias suroboyo pengen…

    Review performa Honda Sonic 150R: http://wp.me/p1eQhG-1su

    Suka

  14. jerryadipradian berkata:

    Desain mobil mpv kelas menengah yang paling ane suka. Navsiji mah nggilani desainnya 😢😢😢

    Jadi blogger mobil nih ceritanya sekarang 😂😂

    Suka

  15. ari berkata:

    tapi sayang……kalau bawa biante sendirian sering dikira supir :v

    Suka

  16. denmaz berkata:

    weh… penumpangnya kembar 4 :mrgreen:

    Suka

  17. margondez berkata:

    Foto 123 itu kembarya? Ckckck….

    Suka

  18. Bobby berkata:

    Mbah… Biante sama Panser Anoa nyaman mana?

    Suka

  19. Erwin berkata:

    ternyata mesin bmw m50b20 (148hp 190NM) buatan taun 90 an efisiensinya masih bagus dibanding mesin baru.. hehehe

    Suka

  20. dewa berkata:

    yg punya Warung dan Pengunjung sepakat Biante “Lega”.kalau cuma cari”Lega”ndak perlu mahal2,tiap pagi habis keluar kamar kecil juga”Lega”.Ngoahahaha.becanda,habis mau mengkritisi,salesnya Mazda ada teman gue.Ngoahahaha.

    Suka

  21. Bobby berkata:

    Mbah..itu di gambar atas, 4 orang di dalem mobil kok mukanya serupa semua ya?? copy paste apa potosop?

    Suka

  22. Ping balik: Kurang Diminati, Toyota Nav1 Akhirnya Disuntik Mati Bersama Etios Valco!… | KobaYogas.COM

  23. ekoandriyan berkata:

    kirain bakan satu kolom dengan nav 1 bgitu si biante inih

    Suka

Orang Bijak Tinggalkan Jejak...Diskusi Sehat Pasti Mengasyikkan :)

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s