Liburan ke Cisarua Bogor Kena Macet Bersama Honda Jazz i-DSI CVT 2005

Kobayogas.Com – Hola lads, liburan panjang kali ini memang asik untuk dimanfaatkan sebagai momen refreshing.. tapi kalau jalanan macet gimana?

Nah itulah yang terjadi ketika KBY bersama keluarga plesiran di hari libur panjang menggunakan mobil tua Honda Jazz i-DSI CVT 2005 warna hitam menuju area Cisarua Bogor tepatnya ke Wisma LPPA dimana Paguyuban Juragan Blogger Jawa Barat akan mengadakan acara silaturahim..

Tanggal 24 Desember 2015 hingga malam hari kabar jalanan menuju luar kota penuh sesak, diprediksikan akan mencapai top-nya memang tanggal 24 itu, mengingat banyak yang mengincar tanggl 25 sudah berada di lokasi tujuan.. Kobayogas.com dan keluarga berangkat pada tanggal 25 nya, harapannya kemacetan sudah jauh berkurang dong..

Ternyata betul, berangkat jam 9-an pagi via tol jagorawi jalanan bisa dikatakan lengang sekali, si kuro Honda Jazz i-DSI CVT bisa melesat hingga 220 km/jam dikurang 60 km/jam hihihi.. Not bad lah untuk mobil usia 10 tahun bertransmisi otomatis SOHC 8 katup pula 😀

lengang bisa geber pol 😛

Sayangnya, begitu keluar gerbang tol dan menuju perempatan Gadog Bogor menuju puncak mulai deh terlihat padat.. Ternyata bukan hanya terlihat tapi beneran padat! Kemacetan mulai terasa dari Gadog hingga menjelang pasar Cisarua dimana Wisma LPPA Jasindo berada..

Alhasil jarak yang hanya 10 km dari gadog ke lokasi kopdar D’Gujubar, harus ditempuh selama 1 jam lebih.. Nah disinilah kenikmatan keunggulan transmisi matik seperti pada Honda Jazz CVT ini terlihat.. Jalan menanjak, stop dan go tidak membuat kopling selip atau gosong seperti yang terlihat pada beberapa mobil yang harus berhenti di pinggir jalan..

keluar tol baru kena macet di gadog

Tidak ada istilah bau kopling hangus seperti yang biasa terjadi pada transmisi manual karena terkadang harus menggantung kopling pada beberapa momen yang nanggung. Meskipun belum ada fitur auto hold pada transmisi CVT-nya, namun Honda Jazz i-DSI ini tetap bisa stop tanpa harus geser ke posisi Netral pada beberapa tanjakan yang tidak terlalu ekstrim.

Temperatur mesin juga terlihat stabil berada di angka 84-86° C dimana bisa disebut sangat normal di dalam kemacetan.. Saat kepadatan mulai bergerak cukup geser transmisi ke D (Drive) atau S (Sport) untuk mendapatkan momen yang lebih cepat. Praktis huruf L (Low) tidak terpakai wong di D aja masih sangat mumpuni kok..

FWD (Front Wheel Drive) gak kesusahan nanjak kang? Kagak ngaruhhh.. It’s the singer not the song hehe.. Padahal isi kabin penuh 4 penumpang plus barang bawaan di bagasi.. Apakah rem tangan diaktifkan? Ya harus dong pada beberapa momen mah, dan itu tidak haram dilakukan..

Yang paling penting dalam kemacetan apalagi jalan menanjak adalah pastikan kendaraan kita selalu dalam kondisi prima, baik rem, pendingin mesin/ radiator hingga kondisi mesin.. Bensin juga pastikan full karena kita tidak tahu akan selama apa terjebak di kemacetan lads…

tambahan: cerita lucu ketika pulang dan sudah di Jakarta. Satu mobil LCGC buatan T dengan inisial A mepet mepet terus di belakang dan menyusul dari kiri gak sabaran.. Apa maunya si A berlivery ramai di bodinya ini..

Begitu sama sama hijau di pertigaan Kalimalang Jl. DI Panjaitan yang lurus menuju Kebon Nanas, si Kuro Honda Jazz i-DSI CVT ini tak tempelin aja di belakangnya, pengen tau sekenceng apa sih LCGC satu ini, ternyata segitu aja, tak sundul sundul ternyata gak bisa lebih kenceng tuh larinya wkwkwk.. adrenalin naeekk.. 😀

Baca juga artikel artikel SHARING lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…

• Semangat Satu Hati Hijaukan Bumi Di Kampung Beting Bekasi
• Margo City Depok Dikunjungi Honda Sport Motoshow, Catat Jadwal Berikutnya!
• Suzuki Bike Meet Malang, Kota Malang Dibanjiri 750 Bikers Suzuki!
• Suzuki Punya Soul Of The Road, Mencari Destinasi Wisata Yang Menarik!
• AHM Gaungkan Cari Aman Di Kompetisi Safety Riding Di Jepang
• Peserta Safety Riding Dari AHM Kembali Jadi Juara Di Jepang
• PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) Gelar Ajang Honda Modif Contest (HMC) 2017 Seri Jakarta
• Para Pemenang Astra Honda Technical Skill Contest 2017
• Safety Riding Pake Moge? Ternyata Susah Juga Lads..! Cewek Ada Juga Lho..
• Terbukti Ngibul Hasil Konsumsi BBM, Mitsubishi Jepang Kena Masalah!
• Ngeri Amat Ban Moge Bisa Terkelupas Hingga Bikin Cidera Ridernya!
• ABS Yamaha NMax Bermasalah, Akhirnya Berubah Jadi Non ABS..
• Suspensi Depan Satria Injeksi Berbunyi? Tenang, Suzuki Sigap Melayani dan Gratis!
• Astra Motor Yogyakarta Kembali Gelar Honda Student Skill Contest
• Setelah Fans Page Toyota Sienta Palsu, Kini Ada Juga Fans Page Honda Forza Palsu

Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com