Review dan Test Ride Yamaha Aerox, Top Speed 110 km/jam!

lanjutan hal 1

Keluar Pit line, langsung masuk R1, mesin Yamaha Aerox berkitir cepat dan speedometer tahu tahu sudah menunjukkan 60 km/jam sebelum belok ke kanan.. memasuki tikungan cepat R2 belok kiri, speedo naik lagi ke 80-90 km/jam sebelum harus mengurangi kecepatan Yamaha Aerox 125 ini menuju 60 km/jam memasuki R3-R4 yang tricky.. Lap 1 selesai.

baca juga: Alasan Yamaha Aerox 125 belum bluecore

Kali ini Lap kedua, menjelang tikungan S besar, Yamaha Aerox KBY geber full dengan gas dibuka 3/4 dan terus ditambah, cara ini lebih efektif dibanding langsung buka gas full. Terbukti di tempat yang sama pada lap sebelumnya top speed Yamaha Aerox bisa meraih 110 km/jam dimana sebelumnya hanya 100 km/jam!

Tidak ada tendangan tambahan yang terasa pada mesin ketika RPM sudah bermain di atas, tentu saja Yamaha Aerox 125 ini kan belum VVA, 125 cc pula.. Hanya jarum speedometer yang terlihat makin tinggi dan tinggi.. Pada kecepatan di atas 90 km/jam Aerox 125 terasa lebih cepat dari New Vario 125 dan 150 sekalipun..

baca juga: Yamaha Aerox 125 vs New Vario 125

Catatan: Tidak diketahui bbm yang digunakan berjenis apa, namun dari feelingnya paling tidak Ron 92. Karena meski tidak cepat, namun jarum speedometer bergerak lumayan ketika kecepatan sudah lebih dari 90 km/jam hingga top speed 110 km/jam.

HANDLING YAMAHA AEROX 125

Putaran pertama sekedar mengikuti road captain di depan dan mengenal karakter Yamaha Aerox 125 ini.. Pada straight, lintasan disulap menjadi tempat uji kelincahan bagi sang Aerox 125. Terdiri dari berbagai kun (cone) yang diseting sedemikian rupa.

Kelincahannya Yamaha Aerox 125 diuji, dan pada tikungan patah, kaki tidak perlu turun untuk berbelok. Meliak liuk diantara kun, Aerox 125 lincah seperti skutik yang lebih kecil. Dari sisi handling menghadapi tikungan cepat di sirkuit, kekhawatiran setang yang agak baplang akan menyulitkan pengendalian Yamaha Aerox ternyata tidak terbukti.

Mencoba merasakan kesatabilannya di trek lurus, meski ban depan Yamaha Aerox berukuran kecil, namun setang tidak goyang. Suspensi yang dalam keadaan diam terasa lembut, formulanya pas untuk menaklukkan tikungan cepat macam S kecil.

PENGEREMAN

Unit test ride Yamaha Aerox 125 LC versi paddock bike yang KBY coba ini baru 18 km. Rem depannya belum lagi bedding in. Pada tes mengerem mendadak di PIT, rem depan nyelonong, namun untuk mengerem biasa, cukupan lah. Itu mengapa saat berkeliling Sentul, kombinasi rem depan dan belakang jadi lebih sering dilakukan..

THE VERDICT

Secara desain, Yamaha Aerox 125 tidaklah buruk, lihat langsung lebih sip. Kualitas catnya pun sangat baik. Bagian depan terlihat sporty dan seksi meski untuk buritan, punya Honda Vario 125 terlihat lebih baik.

Hanya jika kita bicara fitrah dari sebuah skutik di Indonesia, maka Aerox 125 sulit untuk bertarung, amunisi sektor kepraktisan dan fitur kalah dari kompetitor. Aerox merupakan skutik idealis yang fokus kepada desain, bukan akomodasi dan fitur. Orientasinya pun lebih kepada performance. Paling tidak itu kata YIMM.

Penempatan harga Yamaha Aerox yang Rp. 18,2 juta tanpa adanya fitur berarti menurut KBY sulit bersaing. Tapi mungkin YIMM sudah mempunyai strategi khusus untuk Aerox 125 LC ini..

Mangga digeber lads.. Baca juga artikel artikel lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…

• Yamaha Merespon Kabar All New CBR250R Dengan Yamaha R25-R?
• Bocor Nama Honda Supra 150, Confirmed Jadi Supra GTR150 Lads..
• First Impression All New Honda Civic 1.5 Turbo, No Replacement For Displacement No More..
• Lihat Langsung Yamaha MT-09 Tracer, Memang Gahar Lads.. !
• Sudah Kadung Bocor, AHM Akhirnya Tebar Video Teaser Honda Supra X150!
• Ini Dia Penampakan Honda Supra X150 Yang Sangat Jelas!
• Bocoran Headlamp All New Honda CBR250RR 2 Silinder, Klop Dengan Model Prototype!
• Nantikan New Toyota Sienta Di IIMS 2016, Harga Mulai Dari Rp. 230 Juta…
• Ini Dia Penampakan Lebih Jelas Honda Supra X150, Bagaimana Lads?
• Selamat! Kini Yamaha Mio Z Tampil Dengan Ban Lebih Lebar!
• Dengan Riding Mode dan Throttle By Wire, All New CBR250RR Akan Dihargai Rp. 80 Juta? Edan..
• Kalau Benar Suzuki Sport 150 Nanti Seperti Ini, Cilaka Tiga Belas..
• Iklan Yamaha Mio Z Sudah Mulai Ditebar.. Zagoan Berikutnya?
• Yamaha R15 Facelift Makin Tampan Dengan Warna Baru Yang Sporty Dan Shock Ohlins!
• World Premiere Debut All New CBR250RR 2 Silinder, Bulan Agustus Di Indonesia!

Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com

Halaman: 1 2