Test Ride Special: Honda CBR600RR 2009, Capek Tapi Terbayar Suaranya..

Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber. Bertemu lagi dengan artikel moge yang sudah lama tidak dibahas di blog ini hehe. Kali ini sang moge hadir dari merek sayap kepak lads.. Honda CBR600RR!!

Moge nya kalau gak MV Agusta, Ducati, Kawasaki sama Honda, Yamaha nya kapan kangggg? Loh jangan salahin KBY dong, sini kenalin sama yang punya moge Yamaha, KBY juga penasaran pengen banget ngetes Yamaha R6, MT series atau R1 kok kekeke.. Lah yang KBY kenal milih mogenya ya merek merek di atas semua, gimana dong?

Honda CBR600RR adalah supersport yang bisa dibilang mainstream, alias banyak orang yang memilih, membeli dan menggunakannya. Padahal dari sisi desain sih gak heboh heboh amat, kekuatannya selain pada mereknya, ya pada totalitas Honda akan Total Control itu.. Intinya, motor tak hanya harus kencang, tapi enak dan mantap dikendalikan!

handlingnya itu loh..ckckck

Dan tajuk dari Honda akan CBR series yang harus memberikan kenikmatan berkendara pada ridernya yang terdiri akan kombinasi performa, kenyamana dan kontrol menurut KBY memang dijewantahkan dengan sangat baik oleh Honda pada CBR series, dalam hal ini yang KBY tes adalah Honda CBR600RR berwarna tricolor buatan tahun 2009.

Jika melihat dari foto, pasti teringat akan Honda CBR600RR Minolta version. Saat itu KBY cuma tesduk alias tes duduk doang di markas MV Agusta 😛 Dan sebenarnya ini adalah pertemuan ketiga kalinya dengan CBR600RR, yang pertama versi Minolta, yang kedua punyanya masbro Seno dan ini yang ketiga punyanya bro Irwan yang lagi dibawa oleh Vandra MMBlog.

ini versi Minolta

ini punyanya masbro sentot

Pertemuan dengan Honda CBR600RR punya Irwan ini juga sebenarnya yang kedua kali, dan sempat tes sebentar di area parkir Terrace ketika KBY hadir pada sesi test ride New Honda Sonic 150R beberapa waktu lalu.. Hanya kali ini pertemuan kedua lebih spesial.. Ya karena jarak yang ditempuh bersama sang CBR600RR ini lads..

 

Tujuan awal cabut dari rumah Sabtu 05 Maret lalu adalah mengunjungi sahabat blogger Jatimotoblog, lek Rio pemilik warung Motorio.com yang sedang ada di Depok. Nah pulang dari sana, Rider Big Size mang Rahmatullah Alki ngajak ketemuan sama si perut gentong yang akan menuntaskan masa jomblonya bulan depan, om Vandra MMBlog.

Karena tujuannya ke UI, sudah dekat lah ya dari GDC, melipirlah kita kesana, dimana MMBlog sudah nyampe duluan membawa Honda CBR600RR tricolor. Sambil mencari lokasi buat foto panning bersama CBR600, KBY bawa deh tuh si CBR keliling depok.. Nah disinilah impresi awal akan handling dan performa sang Cibier..

PERFORMA SMOOTH TAPI BERINGAS!

Lokasi di UI cukup untuk dapat impresi berkendara termasuk handling Honda CBR600RR ini, kalau tenaga sih sudahlah, gak usah ditanya dan gak perlu di buktikan di jalan raya. Ini moge pure sport yang bisa berkitir hingga 17 ribu RPM, bukan kelas 150 atau 250 cc lads.. Kalau masih meragukan tenaganya, sono gih tes sendiri aja wakakaka..

Yang jelas Honda memang membuat Honda CBR600RR 2009 ABS ini bersahabat bagi riders, bahkan untuk learner rider sekalipun menurut KBY! Ya tenaganya smooth dengan torsi pulen, gak usah kawatir bakal tersendat sendat bahkan saat berjalan pelan sekalipun. Aman lads.. Gak aneh kalau CBR600RR banyak yang make buat harian. Wong enak sih!

Tapi bagi para speed goers, silakan betot gas seberaninya! Mulai 5000-an RPM aja kepala kaya ditoyor ketika gas dipuntir lebih dalam. Menunjukan bahwa meski Honda CBR600RR ini jinak, tapi jangan main main sama tenaganya! Sekali betot, rider alay sok teu yang nyangka ini Minerva bisa bisa mewek bombay 😛

mukanya nyolot ama mas?

HANDLING SUPERB REM PAKEM!

Jalanan di kampus UI memiliki kelokan yang cukup panjang, lumayan untuk mengetahui handling Honda CBR600RR ini ketiku menikung cepat.. Hasilnya adalah luar biadab! Enak pake banget!! Tangki yang tinggi enak dipeluk atau dipakai sebagai sandaran lengan ketika berbelok, setang yang merunduk, riding position yang rebah, membuatnya sempurna.

Ternyata faktor ban ikut berpengaruh, Bridgestone S20 depan belakang bertipe medium compound baru dipasang oleh sang owner, pantes nempel kayak cicak lads.. Lebih dari cukup untuk harian bagi si Honda CBR600RR ini.

Yang gak nahan sih suaranya Honda CBR600RR ini, dengan muffler Two brothers, suara khas mesin 4 silinder yang menggeram langsung meledak jadi cressendo ketika gas dipuntir lebih dalam, nikmat banget deh, deep dan gak bising!! Suaranya cukup bikin orang minggir respect 😀

Rem depan Honda CBR600RR ABS ini juga mantap, positif dan responsif, bahkan sempet nungging gegara ada motor yang ngerem mendadak di depan, padahal lagi pelan. Jadi nariknya kudu smooth lads..

KENYAMANAN

Gak salah nih? kelas supersport mana ada nyamannya!! Benar sih lads 😀 Tapi pembahasan kenyamanan ini tentunya KBY komparasikan dengan moge yang setipe, yakni fairing. Dibandingkan dengan MV Agusta F3 675 atau Honda CBR1000RR SP si Honda CBR600RR ini lebih baik!

Meski sama merunduk dan rebah, Honda CBR600RR ini baik panas mesinnya maupun tuas koplingnya tidak sepanas maupun sekeras MV Agusta F3 675. Dari sisi seat height, CBR600RR ABS ini tidak setinggi CBR100RR SP, bobotnya pun cukup.Posisi foot step yang tidak terlalu ke belakang pun cukup membantu.

Selama KBY bawa dari UI menuju Pancoran di mana beberapa titik terkena macet, KBY masih merasa kuat dan tahan bermacet macetan bersama Honda CBR600RR ini dibandingkan kedua moge fairing yang pernah KBY tes harian tersebut. Pegel? Tentu, panas? Iya, Cape? Yoiii, tapi mendingan dari yang dua itu.

Kekurangannya adalah kopling Honda CBR600RR 2009 ABS tricolor ini keras lads, bahkan Honda CBR100RR SP saja sangat lembut. Katanya sih memang karakternya. Plus bobot khas moge yang berat, bikin susah mundur, radius putar yang besar juga menyulitkan putar balik.. Belum lagi setang yang under yoke, Yah khas moge lah, nyusahin! 😀

Tertarik? Well second nya Honda CBR600RR ini bermain di angka 140 juta ke atas, tahun 2007-2010.. Kalau duit lebih sih, asik juga punya satu, buat harian masih enak sih..

Ini Minerva Migelli 😀

thanks to Vandra buat foto foto dan pinjaman motornya

calon bintang sinetron (ngaku) blogger jalanan

disclaimer: Kami mencari lokasi yang sepi, dengan pengawasan pada beberapa titik ketika melakukan foto panning dan di dalam kampus gak ada test kecepatan.

Baca juga artikel artikel Moge lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…

• Review Honda Vultus NM4 750, Feel The First Class On The Ground!
• Review New Honda CB500F 2016 ABS, Kini Makin Moge Look Saja..
• Saat Tepat Beli Moge Honda, Diskon Hingga 30 Juta Lads… !
• Test Ride Special: Honda CBR600RR 2009, Capek Tapi Terbayar Suaranya..
• Resmi Diperkenalkan, Ini Harga Baru Moge Honda, Dari New CB500X Hingga New CB650F
• Hot Gosip: Yamaha Bakal All Out Di Segment Sport Motor Gede (MoGe)..!
• Dibuang Sayang: Gallery Foto Honda CBR1000RR SP Fire Blade..! Mangga Disedot Kalau Suka
• Review Harian Honda CBR 1000RR SP Fire Blade – Moge 1000 cc Yang Rendah Hati..!!
• Ooo Begini Toh Cara Mengirim Moge Ke Konsumen…Canggih Juga..
• Review Honda CBR 1000RR SP Fire Blade – Kehujanan Di Kemacetan, Terbukti Gak Nyusahin..!!
• Honda CBR 1000RR SP Fire Blade – Kita Bertemu Kembali Wahai Kawan, Kali Ini Akan Lebih Akrab..
• Mengenal Sosok Triumph Street Triple R 675 – Brit Bike Yang Cool Asal Inggris
• Test Ride MV Agusta Dragster 800 – Aje Gile Tarikannya.. [Gallery]
• Official Test Ride: Honda CBR 1000RR SP, Jinak Namun Dahsyat..! [Gallery]
• Tematis GIIAS: Bertema Excites The World, Honda Boyong Semua Line Up Mogenya..

Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com