Passenger Impression: Nissan Grand Livina 1.5 XV CVT 2013

Beberapa waktu lalu, Nissan melakukan penyegaran terhadap salah satu produk andalannya, yaitu Grand Livina, apa opini KBY terhadap New Grand Livina ini?

Kobayogas.com – Sedjatinya, KBY menikmati mobil baru tapi lama dari Nissan ini sudah cukup lama, tapi baru sekarang bisa sharing kepada pamirsa blog nih.. Better late than never rite? Cekibrot opini KBY sebagai penumpang dari Grand Livina milik salah seorang klien lads…

 Grand Livina yang KBY tumpaki ini adalah tipe SV dengan transmisi automatic CVT seperti yang dimiliki si Kuro, halus tanpa hentakan. Yuks kita bedah satu persatu mobil andalan Nissan ini…

Desain

Tidak terlalu banyak perubahan walau bisa dikatakan penampilannya menjadi lebih segar. Jejak GL terdahulu masih sangat kental, tapi lumayan lah, lebih baik dari Suzuki Ertiga penampilannya, apalagi terdapat bumper dengan spoiler di bagian depan. Jika dilihat dari depan tampangnya ada kemiripan dengan Proton Exora. Soal penampilan keseluruhan, sepertinya GL tipe X-Gear yang terbaik.

Desain dashboard sendiri tidak ada perubahan dengan yang lama, masih sederhana namun cukup elegan. Kualitas plastik material dashboard menurut KBY sangat baik, solid dan tidak terkesan cheapy walau jika diketuk masih berbunyi keras, maklum tanpa busa lembut.

lampu belakang bagus, namun kurang serasi dengan desain secara keseluruhan. Tidak ada defogger pada kaca belakang

Desain dashboard masih serupa dengan model terdahulu

Fitur

Sekarang makin lengkap, untuk semua tipe termasuk SV sudah ada mounted Roof screen 10″. Di dashboard pun sudah ada tambahan MID yang lengkap, warna speedo pun terlihat semakin mewah. Kisi kisi AC di tengah bawah dipertahankan walau bukan selera semua orang, buat KBY sendiri sih annoying kalau kudu duduk bertiga dan dapat posisi tengah, karena langsung nyembur ke tubuh lads, KBY sendiri paling ga tahan kena AC secara langsung, bisa masuk angin keekeke…Tapi buat cewe yang memakai rok pasti inginnya ditengah, semriwing kali yah 😀

Dari sisi fitur keselamatan, walau di foto tidak terlihat adanya emboss Airbag di bagian setir, namun menurut website Nissan, untuk tipe SV ini fiturnya tanpa ABS+EBD+BA namun disertai dual airbags… mayan lah ya. Untuk fitur penunjang seperti LED high mount stop lamp sudah menjadi standar pada tipe ini..

Tanpa penyetelan seat belt

MID sudah menjadi standar

Kisi Kisi AC belakang dipertahankan

Transmisi CVT tanpa S mode

Mounted Roof Screen 10″

Akomodasi dan Kenyamaan

Sebagai penumpang dibaris kedua yang diisi oleh tiga penumpang dengan badan di atas rata-rata, ruang bahu terasa sangat sempit, bukan nempel lagi antar bahu penumpang, tapi sudah saling offside hehhe… idealnya sih untuk berdua atau bisa bertiga asal badannya pada kecil-kecil.Bangku baris ketiga pun tidak bisa dikatakan lega, untuk anak ABG sih masih oke. Sayangnya tanpa headrest, mungkin dimaksudnkan agar si bangku bisa dilipat rata ya.

Namun demikian kelebihan Grand Livina memang ada pada bantingannya yang bisa dikatakan sangat halus dan nyaman apalagi kalau jalanan aspal halus, seperti melayang. Satu hal positif yang tetap dipertahankan oleh Nissan. Ertiga yang menurut KBY sudah nyaman, levelnya masih berada di bawah Grand Livina, kredit pantas diberikan bagi kenyamanannya yang setara sedan kelas atas.

Baris ketiga tanpa headrest

Performa

Mesinnya diklaim yang terbaru serupa dengan Evalia, HR15DE  1500 cc DOHC CVTC dengan Dual Injector dan Twin VTC yang anehnya, tidak menaikkan tenaga sama sekali… alias masih sama dengan sebelumnya tetap di 109 PS/5600 dan 146 Nm/4000… tapi konon katanya, efisiensi ada peningkatan… Konsumsi BBM bisa terlihat di foto ada pada angka 11,1 km/liter, bagus mengingat ini AT ya.

Nevertheless, somehow, ternyata pengakuan sang pemilik, GL miliknya ini sulit menanjak, diakuinya saat menuju daerah Ciumbeuleuit Bandung bersama keluarga dengan isi total 6 orang, GL nya ngeden dan merayap saat ditanjakan, malah dirinya bilang sampai malu disalip angkot dan truk. Hmmm ternyata karakter lamanya untuk transmisi AT masih belum hilang, tetap boyo ditanjakan. Sebenarnya KBY sendiri sih penasaran, karena belum pernah membuktikannya langsung sih hehe.

Xtronic CVTnya ternyata masih bermasalah saat menghadapi tanjakan

Harga

Harga resmi tipe SV CVT berdasarkan website Nissan Jakarta adalah Rp. 195,100,ooo, harganya masih lebih murah dari Honda Freed namun tanpa electric sliding door tentu. Dengan kelengkapan yang ada, value for money GL lebih dari cukup, asalkan akomodasi, performa di tanjakan  dan ground clearance bukan masalah bagi lads dan yang dicari adalah fitur serta kenyamanan bagi keluarga kecil, maka GL bisa jadi alternatif pilihan yang sangat baik di kelasnya.

Mangga digeber dan semoga bermanfaat 🙂