Tanya Jawab Seputar Honda Beat eSP dan Pop eSP, Dari Penamaan Beat Pop Hingga ACG Starter..

Kobayogas.com – Hola lads, seperti biasa, setelah dipuaskan oleh sesi test ride, KBY dan para bloggers lainnya dipersilakan menanyakan hal-hal yang mungkin ada di benak, tentunya seputar Honda Beat eSP ya, bukan lain-lain :D…

Sesi tanya jawab dilakukan sebelum jam makan siang, dibagi 3 sesi dengan masing-masing sesi terdiri dari 3 pertanyaan dari 3 peserta Bedah Mesin Honda Beat eSP. Berikut pertanyaan dari KBY dan juga dari sahabat blogger yang sempat terangkum oleh KBY.

Pertanyaan KBY

1. Tolong jelaskan fungsi utama dari pengimplementasian dua kabel pada throttle (push and pull) serta seperti apa pada prakteknya Push and Pull throttle disebut bertujuan lebih kepada keamanan/ safety. Ditemukan juga feeling putaran gas yang terasa lebih berat dibanding single cable.

Push and pull throttle adalah sistem bukaan kupu-kupu pada throttle body dengan sistem tarik dan dorong. Secara singkat, ketika gas dibuka, maka satu kabel akan menarik katup dan satunya lagi mulur/mendorong, dan sebaliknya ketika gas ditutup, maka satu kabel menarik untuk menutup katup satunya lagi membantu mendorong.

Tujuan kepada safety-nya adalah mencegah macetnya mekanisme tutup buka pada bilah kupu-kupu akibat kotoran semisal kerak yang menumpuk, sehingga dalam worst scenario pada single cable si kupu-kupu macet tidak menutup akibat terhalang kotoran yang mengakibatkan gas terus terbuka meskipun sudah ditutup, pada push dan pull ini tidak akan terjadi karena adanya dua mekanisme tarik dan dorong tersebut.

Memang bukaan throttle akan sedikit terasa berat jika sudah terbiasa menggunakan single cable, tapi hanya throttle saja yang terasa berat, kinerja mesin tidak terganggu sama sekali.

dua kabel push and pull

2. Mekanisme Idling Stop System (ISS) adalah mematikan mesin saat idle dalam waktu 3 detik, ketika sudah mencapai suhu ideal atau kecepatan motor sudah meraih 10 km/jam. Apakah ketika gas diputar untuk menyalakan mesin tetap terjadi penyemprotan oleh injektor? Lalu banyak pertanyaan yang timbul, apakah dengan ISS on, maka usia pakai baterai akan lebih cepat?

Ketika ISS On dan mesin mati kemudian mesin kembali menyala setelah throttle diputar, memang injektor menyemprotkan bbm dengan debit minim, sekedar untuk menyalakan saja. Prinsipnya, ISS itu sangat efektif jika digunakan dengan bijak seperti menunggu kereta api yang melintas atau pada saat lampu merah. Perhitungan kami dengan penggunaan ISS yang sesuai, dapat menghemat bbm sekitar 7% dibandingkan mesin dibiarkan menyala ketika menunggu di lampu merah.

Hasil penelitian kami menghasilkan dengan ISS on atau tidak, baterai memiliki usia pakai pada rentang 1,5 tahun atau lebih. ISS juga otomatis tidak akan berfungsi ketika terdeteksi tegangan baterai kurang dari 9 Volt.   

3. Adakah kemungkinan ke depannya skutik Honda memiliki Eco Indicator sebagai pendamping ISS? Mengingat ISS bekerja hanya ketika mesin idle saja dan tidak pada saat sedang berjalan.

Jika hal tersebut dirasa penting, mengapa tidak? Namun kami percaya efisiensi bbm itu tetap tergantung kepada tangan kanan pengendara (maksudnya tergantung dari riding style pengendaranya).

4. Pada slide show, disebutkan ACG starter sudah dipatenkan oleh Honda, apa benar?

Benar, kami telah mematenkan sistematis dan nama dari ACG starter.  

Pertanyaan sahabat blogger

– Dengan telah diputuskannya Beat FI tidak akan diteruskan dan ke depannya hanya akan ada Beat eSP, bagaimana dengan nasib spare part dari mesin Beat FI ke depannya?

Setiap produk telah kami siapkan dan menjami ketersediaan spare part selama 7 tahun sejak tidak diproduksinya produk tersebut

– Apa asal usul penamaan Pop pada BeAT Pop?

Awalnya, nama BeAT memang terinspirasi dari musik, namun berkembang luas menjadi Be AT (Be Automatic) dan ada juga yang menyebutnya BeAT the rival. Atas dasar musik itulah nama POP dipilih untuk mendampingi nama BeAT.

Komentar bloggers: Berarti ke depannya tidak menutup kemungkinan ada BeAT dhangdhut dan Beat Koplo dong pak….Gerrrrr…semua terbahak…

– Mengapa Beat tidak diberikan fitur helm-in?

Beat pada dasarnya berdesain dinamis, kecil dan lincah dengan akomodasi mumpuni. Jika kebutuhannya helm in atau akomodasi lebih besar, kami mempunyai produk namanya Spacy 😀

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

Hadiah sebagai blogger istiqamah

makasih AHM, mejanya sangat kepake lohh…

Dikedipin Melody, auw auwwww

Bpk Nyoman Kesawa

Dikedipin Melody, auw auwwww

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)

KobaYogas from WordPress for Android