Pojok Test Ride: Full Review Honda CBR 250R 2011 – Part II (End) Design dan Handling Plus Video

CBR terakhir yang masuk Indonesia memang diakui banyak pihak memiliki desain yang kurang greget, seberapa jauh desain tersebut mempengaruhi penilaian KBY terhadap CBR 250R ini?

Impresi berkendara sudah KBY kupas pada artikel sebelumnya… kali ini KBY akan mencoba kupas dari sisi desain dan kualitas material serta perakitannya.

Desain
Jika kita analogikan dengan sosok seorang gadis, CBR ini ibarat gadis metropolis yang penampilannya sederhana, sophisticated dan bersahaja. Sedangkan tabiatnya kalem, supel, penurut, menyenangkan dan mudah beradaptasi (bergaul).

Ini karena tampangnya memang bisa dibilang tidak membuat seseorang fall in love at first sight, tapi cobalah kenali dia lebih dalam dan dalam lagi, maka sulit untuk tidak jatuh cinta kepadanya, lebih karena tabiatnya, bukan look nya. Tapi hati hati, karena sifat supelnya itu akan bisa membuat lads cepat bosan.

Dibandingkan Kawasaki Ninja/ Z 250, kedua motor ini ibarat artis di dunia roda dua kelas 250cc… Cantik, gaul, pesolek, rupawan dan hedon, bertabiat agak sulit diatur walau menyenangkan. Justru karena tabiat sulit diaturnya itulah untuk kedua motor ini, lads akan merasa terus tertantang hingga tidak mudah bosan.

Sedikit catatan, posisi lampu sein yang menyembul atau nongol keluar di sisi kiri kanan fairing, dapat membuat resah pemiliknya karena mudah tersenggol dan karetnya bisa sobek jika terlalu sering tersenggol. Tau sendiri lalu lintas di Jakarta ini seperti apa hehehe.

Sein yang menonjol kadang menyulitkan bermanuver

Build Quality

Speedometer lengkap, namun kurang spesial

Jika ditelaah lebih seksama, sisi part atau bagian yang kasat mata tentunya seperti bodi, foot step dan cat, KBY beropini bahwa material plastik yang digunakan pada CBR lebih tebal dan catnya lebih baik dari Kawasaki Ninja dan Z250. Terlihat dari lebih solidnya plastik under cowl pada CBR dibanding milik Ninja atau Z 250.

Luasnya permukaan bidang yang dicat seimbang banyaknya dengan Ninja. Bedanya plastik di area bawah setang, pada CBR ikut dicat, pada ninja tidak, dibiarkan hitam bermotif, sebaliknya bodi samping CBR dibiarkan hitam polos, sedangkan Ninja justru ikut di laburi cat. Untuk kualitas Cat yang menempel pada besi besi seperti rangka dan foot step KBY merasa CBR punya lebih baik.

Ergonomi

Ringan, sedikit tegak, dan terjangkau kaki… sayangnya foot step menurut KBY agak kurang ke belakang sedikit, settingannya lebih ke rileks daripada racy. Makanya CBR jadi nyaman buat harian.

Handling
Seperti KBY bilang di artikel sebelumnya, CBR 250R mudah beradaptasi dan menyenangkan bergaul dengannya. CBR series adalah kelas sport ternyaman dari semua sisi, kemudahan handling, powerful dan ergonomi semua dengan mudah dicapai.. Namun menurut KBY, justru disitu kelemahan terbesar CBR.. Mudah dan nyamannya CBR membuat hilang rasa sporty dari filosofi sporty itu sendiri…

Mengendarai CBR adalah semudah mengucapkan 1,2 dan 3. You dont have to be a genius to ride a CBR 250… Jika lads sudah mencoba beberapa jenis sport Honda yang beredar di sini, maka rasanya akan mirip-mirip, terutama dari sisi kenyamanan dan kemudahannya.. singkatnya easy to ride. Bahkan VFR 1200 pun sangat mudah dan nyaman dikendarai. Tak pelak, itu memang signature Honda. Kalau sudah gitu, apa yang spesial dari CBR kalau ‘enaknya’ sama saja dengan Verza, Megapro dan CBSF? Itu KBY kembalikan ke lads saja lah, lads yang paling tau apa yang dicari.

Sisi belakang kurang sporty

Jadi, si CBR 250R menurut KBY bukanlah sport murni layaknya Ninja… Dari 100% rasa sporty, maka porsi sport CBR hanya ada sekitar 40%-nya, sisanya adalah touring bike… Betul, jadi CBR ini lebih tepat dikatakan Sport Touring Bike  instead of Real Sport Bike.

Kesimpulan: Asiknya sih kita mempunyai dua motor yang bertabiat agak bertolak belakang ini, CBR 250 sekaligus Ninja 250 atau Z 250. Kendarai CBR jika kita ingin segala kemudahan dan kenyamanan harian, tampangnya pun cukup membuat orang melirik. Saat mulai bosan, kita beralih ke Ninja atau Z 250, tabiatnya yang sulit diatur membuat kita tertantang dan adrenaline rush akan mengalir sepanjang aliran darah. Wajahnya yang cantik dan good looking membuat rider di atasnya tersenyum karena menjadi tatapan sekitar.

Tapi jika lads benar benar mencari suatu tantangan dalam berkendara, agak sulit mendapatkannya bersama CBR… the choice is yours…

So… What’s yer flava?

Show Case Video of Honda CBR 250R by Kobayogas.com

Mangga digeber … Thanks for reading and sharing lads..

KobaYogas from WordPress for Android