Kobayogas.com – Dear lads, tidak sedikit yang berkomentar dan menilai skeptis bahwa si All New Honda CBR 150R K45 lokal ini merupakan versi Honda CB Street Fire yang dipakaikan baju alias sarungan…benarkah seperti itu?
Tidak 100% salah namun juga tidak 100% benar, yang salah itu jika menganggap CBR 150R ini benar-benar hanya menambah fairing saja, karena sedjatinya, CBR 150R ini cukup banyak bedanya dengan CB Street Fire meskipun banyak pula persamaannya. Tidak percaya? Yuk kita bedah saja sekalian hitung-hitung memperkaya pengetahuan kita…
PERBEDAAN & PERSAMAAN CBR K45 vs CB STREET FIRE
Pada saat sesi product knowledge, tim teknis AHM menginformasikan kepada kami seputar Un-Similar Parts antara CBR CBU KPP, New CBR 150R K45A dan CB Street Fire K15A. Meski artikel ini membahas perbedaan antara New CBR K45 dan CBSF K15, namun mengingat slide dengan CBR CBU KPP satu kesatuan plus mesin CBR K45 dan CBSF K15 adalah satu platform dengan CBR CBU jadi sekaligus saja infonya disatukan ya…silakan disimak
1. Frame
Ada beberapa perbedaan pada frame antara CBR K45 dengan CBSF K15 meskipun serancang dan sebangun. Jika pada CBR CBU jelas perbedaannya, maka antara CBR K45 dengan CBSF K15 lads harus melihat pictnya…
2. Muffler
Terdapat O2 sensor pada CBR K45 sedangkan pada CB Street Fire tidak ada sama sekali.
3. Suspensi Belakang & Pillion Step (Step Belakang)
Disaat CBR CBU tidak menggunakan suspensi belakang bersistem Pro-Link alias masih konvensional, CBR K45 dan CBSF sudah menerapkannya. Efek yang KBY rasakan sih joss ya handlingnya…Pada milik CBR K45 pillion step nya terpisah dengan body alias detachable (dapat dibuka – in case balapan). Milik CBSF malah seperti milik CBR CBU, di las pada bodi
4. Regulator Rectifier dan Kapasitor
Baik CBR K45 maupun CBSF K15 keduanya memiliki bentuk rectifier yang sama, dengan output 3 phase, full wave. CBR K45 sama dengan CBR CBU tidak terdapat kapasitor, artinya jika batre habis/ soak ya sudah, tamat, the end, selesai. Sedangkan CBSF memiliki kapasitor.
5. Throttle Body dan Kabel Throttle
TB milik CBR CBU drumnya memiliki satu lubang, sementara CBR K45 dan CBSF sudah mengadopsi drum dua lobang untuk mendukung kinerja 2 sistem kabel gas (?). Disaat CBR CBU masih mengandalkan satu sistem kabel throttle, CBR K45 dan CBSF K15 sudah mengimplementasikan sistem 2 kabel yaitu push and pull, sehingga putaran gasnya lebih ringan/ enteng.
6. Fuel Pump dan ECM
Untuk fuel pump, CBR K45 berbeda sendiri yaitu filter atau saringan BBMnya berada di dalam Fuel Pump dimana CBR CBU dan CBSF sama sama mengadopsi saringan BBM diluar. Sedangkan untuk ECM, ketiganya tidak ada yang sama meskipun jika dilihat secara fisik bentuk ECM CBR K45 dan CBSF K15 ada kemiripan.
Namun ada satu yang KBY rasakan masih kurang sreg, yaaa perbedaan karakteristik tidak dapat KBY uraikan dengan valid karena untuk CBSF sendiri KBY belum pernah mencobanya lebih jauh dari parkiran kantor…penasaran sih dengan handlingnya…
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing…
email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
KobaYogas from WordPress for Android
wow, lebih dari sekedar itu 😉
http://potretbikers.com/2014/09/10/penyebab-olie-mesin-berkurang-padahal-knalpot-tidak-smoke/
SukaSuka
itue apae…
SukaSuka
pendahulunya,om 😉
SukaSuka
gonceng mangs http://ridertasik.wordpress.com/2014/09/11/nonton-latihan-roadrace-di-bukit-peusar-tasikmalaya/
SukaSuka
mana sarungnya?
SukaSuka
tjap Gadjah DoeDoek
SukaSuka
sarungnya di bawa om ipan ronda kan? ^_^
SukaSuka
kalau malam gini lbh praktis pake sarung 😀
http://78deka.com/2014/09/10/motor-sport-fairing-ganteng-powerfull-ini-ternyata-murah-lho/
SukaSuka
gak pake malah lebih enak gak pake 😀
SukaSuka
dingin…..malah mengkeret 😛 😀
SukaSuka
kan ditempel lsg hangat 😀
SukaSuka
wah seru bakar2an di grup td…
situ baca gk mang?
kl baca pst ngakak guling2
😀
SukaSuka
grup fb?
SukaSuka
Grup WA kang bro
SukaSuka
Invite ane bro….
SukaSuka
Wah adminya bkn ane,,,
Ane cm member doank…
Pokoknya grup WA tuh keras smua,hrs pny ajian “kebal wirang” wakakakaka 😀
Membernya fby,fbh,fbk&fb sana sni ,pokoke seru….

Noh si ghost rider paling cm ktawa2 doank kl pas lg jotos2an.
SukaSuka
kasih nomor hp nanti saya mintain buat di add… siapkan power bank 20000 mAh 😀
SukaSuka
Noh nasehat ghost rider….
Hp lowbat jgn masuk,,,gk kuat mental bs hang tuh hp…
Wakakakaka
SukaSuka
Wah….sapa admin nya ya bro….
SukaSuka
Udah sono email ghost rider aja no.hp sampean…. Hehehehe
SukaSuka
Siap….
SukaSuka
grup komentator dan blogger 😀
SukaSuka
Ooo
SukaSuka
gak mang… edan scrollnya hahahah tar baca2 lg dah
SukaSuka
Iye mang….
Jossss deh pokoknya….
SukaSuka
Wah, dikirain artikel meriding series 😀
SukaSuka
tar malem mang hehe
SukaSuka
Wah.. joss.. ini nih yg saya tunggu dari kemarin bang Kobay..
Honda New CBR 150R vs Yamaha YZF R15 – Adu Genuine Aksesoris dan Spesifikasi Motor | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/09/11/honda-new-cbr-150r-vs-yamaha-yzf-r15-adu-genuine-aksesoris-dan-spesifikasi-motor/
SukaSuka
sip sukurlah kalau bermanfaat hehe
SukaSuka
🙂 joss..
SukaSuka
Tinggal performa real saat dipakai riding, biar makin lengkap.
SukaSuka
perasaan sama saja
SukaSuka
mulai lage wkwkwkwk
SukaSuka
mang, kalo make underyoke mentok fairing gak?
SukaSuka
kena sepertinya mang
SukaSuka
sayang fairing depan kurang nunduk . kabar pulsar 200ss pie yak 😀 satu lagi . spakbor kolong kaburrr
SukaSuka
Waahh, Mantep nih buat Next Buruy Facelift mang. . . . wkwkwkwk 😀
http://enoanderson.com/2014/09/10/honda-all-new-cbr150r-vs-cbr150r-cbu-komparasi-finishing-material/
SukaSuka
buruy apa ya? asep ya?
SukaSuka
Bruy Streesspayer tea mang, wkwkwkwk 😀
SukaSuka
sarungan
dan pake jilbob
SukaSuka
more than just sarung 😀
SukaSuka
it’s kondom 😀
SukaSuka
Tes Moge udah biasa, tes cbsf pernah tpi blm maksimal… Addohh
SukaSuka
iya nih 😦
SukaSuka
Sni ta ksih tes full om
SukaSuka
jauhhhh
SukaSuka
Absen
SukaSuka
nunggu mazped modifikasi pasang kapasitor bank
SukaSuka
pasti tak lama lageee…
SukaSuka
Joss kang
http://klxadventure.com/2014/09/09/akhirnya-pasang-side-box-untuk-si-belalang-tempur-kawasaki-klx-150l/
SukaSuka
meskipun saya sndiri agak kurang sreg sama body belakangnya (terutama swing arm yang terlihat pendek), tapi salut karena sempet was2 juga kalo cuma streetfire dikasi fairing malah bakal aneh.. *nunggu sabtu ini
share diecast ducati streetfighter:
http://vanzmotoblog.com/2014/09/11/diecast-ducati-streetfighter/
SukaSuka
siiip..! nambah pengetahuan..
SukaSuka
Pertamax ngga ya?
SukaSuka
harga memang gak pernah bohong
mohon pencerahanya sobat
http://orongorong.com/2014/09/11/kenapa-plat-kendaraan-yang-ditest-musti-tulisanya-sxz
SukaSuka
NGAHAHAHA!!!
Teknologi RCV kaya gitu bisa bikin overweight 14 kg dr cbsf ?!?!?!? 😆
C’mon where is ur common sense ? 😈
SukaSuka
NGAHAHAHA!!!
Teknologi M1 kaya gitu bisa bikin kalah akselerasi ama sioverweight ?!?!?!? 😆
C’mon where is ur common sense ? 😈
SukaSuka
NGAHAHAHA !!!
my common sense said something fishy with cbsf sarungan tested by blogger 😈
SukaSuka
like i said, testing is believing 🙂
SukaSuka
paling parah ya kebiasaan upping dipraktekkan pd berat motor jg 😆
sebenarnya 134 ditulis 143
NGAHAEM Bangets !!!
NGAHAHAHA :twisted
SukaSuka
awas jangan terpancing, namanya juga kompor. hahahaha
SukaSuka
Nah klo dohc baru DNA motor gp #eh 😀
SukaSuka
om kobay nomer 4 maksutnya gimana ya bisa dijelaskan nggak??? ane nggak begitu paham teknis soalnya
SukaSuka
maksudnya capasitor bank bro…kayak matic
honda…jadi seumpama aki kolaps masih bisa di
engkol/dorong….tau kan kl sistem injeksi pke
fuel pump yg membutuhkan arus listrik…
SukaSuka
sudah dijawab dengan baik, thanks, sori baru liat komennya hehehe
SukaSuka
owhhh oke makasih ya penjelasannya bro… ngerti skrg, jadi harus bener” perhatikan aki dong ya?? soalnya ane ada minat sama ini motor, jadi pengen tau kekurangannya juga
SukaSuka
Yup…motor tanpa capasaitor bank kayak matic yamaha /matic honda gak termasuk…..harus sekali2 ngecek aki….
SukaSuka
maksudnya capasitor bank bro…kayak matic honda…jadi seumpama aki kolaps masih bisa di engkol/dorong….tau kan kl sistem injeksi pke fuel pump yg membutuhkan arus listrik…
SukaSuka
komen tuk ” siapa bukan sih”..
SukaSuka
sipp thanks bro
SukaSuka
menurut saya dimensi cbr150dohc lokal itu kebesaran untuk motor 150cc…
ada juga buat sebagian orang (fansboy) besar itu gagah beraura moge (katanya)…
tapiii begitu hasil test aksel cbr150dohc lokal beda sangat tipis dengan r15sohc lokal, ada beberapa komen fansboy yang tadinya mengatakan senang gagah dengan dimensi besar cbr150dohc lokal, malah berbalik menuding “biang keroknya” aksel cbr150dohc lokal unggul tipis dari r15sohc lokal > dikarenakan bobot dan body bongsor cbr150dohc lokal lebih berat dan besar dari r15sohc lokal (sebelumnya dibilang gagah)…
“dan beberapa fansboy tadi berujar, cbr150dohc lokal berdimensi besar saja sdh unggul dari r15sohc lokal, apalagi kalo dimensinya dan beratnya sama > bisa kalah telak tuh r15…!”
hmm…
sepertinya ahm mempelajari tabiat konsumen matic yang suka dengan big size (vario125) dan mencoba menerapkan pada konsumen di kelas sport fairing 150cc…
“ini lohh kelebihan cbr150 lokal lebih gambot dari versi cbu dan kompetitor…!”
^jadi berasa naik moge dong… 😆
(maksa banget)
xxiii…
SukaSuka
a big bike feeling … memang itu jargon dan tujuannya…
kalau gw yang beli, gw akan bikin mesinnya lebih powerful lagi biar sesuai bodinya…walau standar aja yang tadinya underestimate dan siap2 kecewa, n anggap AHM cuma koar2 doang.. malah jadi malu sendiri…dont judge book by its cover happened to me…
SukaSuka
kalo buat settingan khusus test di parkiran sih gampang lah dibikin enteng…
gak honpreett gak yakamprett sama aja ngibulnya soal unit test…
😆
SukaSuka
kalau soal itu, diluar urusan tester, tester tidak bertanggung jawab atas ketidaksamaan antara unit tes dan unit jual (apabila ada).
Kita datang, hadir, tes, selesai dan testimoni, gak ngeset apa apa gak bongkar apa-apa… hehehe
toh kalau emang kotor, akan ketauan juga…udah ada contohnya kan?
SukaSuka
NGAHAHAHA !!!
klo ini gw setuju, herannya blogger papan atas ampe bawah belum belajar 😉
Ud liat spek shet dan test ride masih “belum tercium aroma fishynya” 😈
SukaSuka
tester bertanggung jawab menyebarkan aroma fishy 😉
jangka panjangnya tester cuma jd tempat titipan pesan sponsor, bukan citizen journalism lg..
enga ada bedanya dengan tabloid dll 😈
SukaSuka
Jadi pingin nih 😀
—–
http://nyobamoto.com/2014/09/11/mudahnya-memperpanjang-akun-dotcom-menggunakan-paypal/
SukaSuka
Titip jemuran sekalian 🙂
http://nyobamoto.com/2014/09/10/marc-marquez-akan-tumbangkan-rekor-doohan-setelah-lewati-agostini-dan-rossi/
SukaSuka
handlingnya lumayan
SukaSuka
ia handlingnya lumayan gan..
SukaSuka
lebih nya sarungan doank yaa bang hahahahahk
SukaSuka
ane kpn ya???…….
SukaSuka
cbsf+remap ecu+O2sensor+beli gear belakang ukuran 46 = bukan cbsf sarungan
vixion+rasio6 speed + gear depan belakang rubah + remap ecu+ banana arm = vixion sarungan??
fby kambuh*
SukaSuka
bukan lah… NVL sarungan…eh salah ya wkkwwkkw
SukaSuka
berarti cbr lokal tinggal ditemplokin stiker satu hati semakin didepan hahahahahahaha…….. 😆 👿
SukaSuka
klaw menurut pendpt ane beda bro kta perhatikan bentuk lekuk tangkinya dlu.cb 150 ama cbr 150 lokal basic bentuk tangkinya jelas2 beda.lekukan tangki cbr 150 lokal mrip2 sang kakak cbr 1000 rr sedangkan cb 150 ada pembatas sekat buat shorud tangkinya skrg kesimpulany klaw yg sarungan tangki masih mirip cb 150 tinggal tambahin pairing it bru namanya sarungan dan dipasang buntut model cbr thai.nah skarang kt beralih ke area buntut cbr lokal sma cbr thai beda .klaw cbr lokal agk gelembung kluar dan lancip sampai ke ujung lampu rem blakang.kesimpulanya in mtor gak gk photogenik buntut tangki dan pairing sangat proposonal.nah skrg kt beralih ke produk tetanga reok 15 tangki reok 15 masih mengadopsi tangki vixsion lama.buntut terlalu nungging gk manusiawi kta mas iwan loh pairing kegedean banyak yg bilang kyak lele dumbo hidrospalus la dan lain2 nah kesimpulanya r 15 bisa kta katakan mtor sport vixsion lama yg di sarungi pkai pairing ..dan jadilah r 15 reok skrg ..
SukaSuka
jossssss masih buka CBSF sarungan. ngoahaha
http://nivikoko.com/2014/09/12/mesin-yamaha-new-vixion-letoy-dan-kasar-kalo-udara-sekitar-panas/
SukaSuka
Ping balik: All New Honda CBR K45 vs CBR CBU.. Mana Yang Lebih Value? + Video « KobaYogas.COM
Ping balik: Honda Kuasai Pasar Sport, New CB150 Salip Vixion, Efek Nmax, MT15 Atau Asap Nih? | KobaYogas.COM