Perbedaan Jenis Pelumas Transmisi Otomatis Pada Mobil Honda

Dipublikasi pada 08/10/2014 oleh Kobayogasblog

CVTF

Kobayogas.com – Hola lads, pada saat KBY mengunjungi salah satu toko spare parts Honda di Atrium Senen, KBY menemukan satu informasi yang mungkin bermanfaat bagi pengguna mobil Honda, khususnya Mobilio dan Brio… apakah itu?

Singkat saja, yaitu jenis pelumas transimis otomatis. Ternyata kini Honda memiliki 4 jenis pelumas transmisi otomatis yang berbeda lads, paling tidak untuk kendaraan yang berada di Indonesia. Keempat jenis fluida otomatis tersebut adalah ATF-Z1, CVTF, ATF-DW1 dan yang terbaru adalah HFC-2.

Mengapa berbeda beda? Secara kandungan sih KBY tidak terlalu paham, namun yang jelas perkembangan teknologi khususnya transmisi otomatis terus mengalami kemajuan sehingga jenis pelumasnya pun bisa berbeda-beda disesuaikan dengan kemampuan pelumas yang dibuat khusus sesuai teknologinya.

Berikut informasi sejauh yang KBY tahu plus tambahan dari koko pemilik Toko Hero Atrium, jika ada tambahan silakan dikomentari ya, atau dikoreksi…

  • ATF-Z1: Untuk jenis transmisi otomatis konvensional yang masih menggunakan sistem gigi pada rumah transmisinya, biasanya untuk mobil-mobil lama atau mobil baru bertransmisi otomatis konvensional non CVT, misal accord lama, civic lama, Jazz GE8 (gen 2), Freed dlsb
  • CVTF: Pelumas untuk jenis transmisi otomatis yang menggunakan sistem belt (CVT), misal Jazz GD3 (Gen 1), City GD8 (yang sebangun dengan jazz lama).
  • ATF-DW1: Nah ini ternyata pelumas untuk transmisi otomatis konvensional milik Honda Brio lads, padahal sistem transmisinya mirip dengan Freed dan Jazz, afaik ya
  • HFC-2: Pelumas ini  ternyata untuk transmisi CVT milik Mobilio lads…

Nah, semoga info di atas dapat membantu lads semua dalam menentukan pilihan pelumas transmisi otomatisnya terutama mobil Honda ya… semoga bermanfaat..

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com

KobaYogas from WordPress for Android

Tentang Kobayogasblog

Nama: Yogas, panggilan sejak kuliah: Kobay. Lelaki charming yang pernah mampir di Bandung dan KL di jiran saat kuliah ini adalah penggemar otomotif sejak SD. Bekerja full time sebagai kuli dunia asuransi umum sejak 2004. Wanna share some things? Contact me @kobayogasblog@gmail.com or WhatsApp 081218044747 Thanks :)
Pos ini dipublikasikan di Agar Lads Makin Tahu, Sharing dan tag , , , , , . Tandai permalink.

42 Balasan ke Perbedaan Jenis Pelumas Transmisi Otomatis Pada Mobil Honda

  2. potretbikers berkata:
    08/10/2014 pukul 01:16

    Kalau soal mobil…nyimak saja 😉

    ______________________________________________

    Kejahatan terjadi, karena adanya kesempatan. Waspadalah!! – http://wp.me/p3F1M1-Ao

    Suka

    Balas
  3. prahenda berkata:
    08/10/2014 pukul 02:01

    waaah ATF brio kodenya DW1 hmm isinya apa tuh yaak ?? hmmm ketauan kalo tranny nya suka dibuat tarik tarikan neeh

    Suka

    Balas
  4. mbah uip berkata:
    08/10/2014 pukul 02:43

    Belum punya mobil,.. nyimak saja dulu,.. tapi bisa juga barangkali saja ane jual sawah trus beli mobil,.. heheh Pengetahuan tentang oli-nya dari sekarang,,, :hammer:

    Suka

    Balas
  5. genbuz berkata:
    08/10/2014 pukul 05:56

    hadir kang…

    Suka

    Balas
  6. Red Satellite berkata:
    08/10/2014 pukul 08:18

    Kalo oli transmisi matic sih biasanya ada 3 jenis. Konvensional, cvt & dual clutch..
    Tapi kalo itu kyknya sengaja dibedain biar bs neken harga jual. Liat aja hraga jual mobilnya lumayan jauh dibandin mobil honda lainnya..

    Suka

    Balas
  8. Yuyus berkata:
    08/10/2014 pukul 09:12

    dini hari semua ini, banyak nyamuk gak bisa tidur?
    ato gak ada temennya?

    Suka

    Balas
  9. Bro_Jol berkata:
    08/10/2014 pukul 10:26

    CVTF buat mobilio bisa??

    Suka

    Balas
  10. subaru berkata:
    08/10/2014 pukul 10:42

    Hdeo/dieselnya ga ada?

    Suka

    Balas
  11. Bonsai Biker berkata:
    08/10/2014 pukul 11:00

    Just share bukan bermaksut BC, tentang plus minus shock patah vs shock bengkok, maih-masing jelas ada kurang dan lebihnya, dari sisi biaya, safety dan faktor lain!

    Menakar Komparasi Biaya Perbaikan Shock Patah vs Shock Bengkok

    Suka

    Balas
  12. jetwan tumpaker berkata:
    08/10/2014 pukul 11:08

    emang bedanya CVT punya Boilio vs Jazz & Freed apaan om? secara mesin cuma beda nomer buntut doang..

    Suka

    Balas
  13. Abgtua berkata:
    09/10/2014 pukul 02:13

    Nambahin om kadang2 ada orang yang kejebak pake oli atf-multi katanya bisa buat semua tipe transmisi otomatis
    Itu ga akan bisa buat cvt karena ga seencer oli cvt pada umumnya.
    Terkadang bisa dipake pengganti dextron tapi harus agak panas dulu supaya mencapai viskositas yang sama dengan oli dextron cmiww

    Suka

    Balas
  16. Fauzian Rizqi berkata:
    03/07/2015 pukul 09:48

    jujur ane juga gatahu :v

    untungnya GD3 selalu diminumin CVTF, aman… aman… :v

    infonya mencerahkan neh :O

    Suka

    Balas
  17. fadhil berkata:
    16/12/2015 pukul 19:46

    mas jika pemakyan oli ATF biasa apa berakibat metic tidak jalan jika mesin panas?

    Suka

    Balas
  18. Singgih berkata:
    04/02/2016 pukul 01:55

    Maaf Mas Yogas, kalau unt jazz 2007 MMC automatic yg ada tombol Padle Shift 7 speed nya itu pake olie apa y, Apa Olie jenis CVTF juga?
    Matur Nuwun Mas 🙂

    Suka

    Balas

Orang Bijak Tinggalkan Jejak...Diskusi Sehat Pasti Mengasyikkan :)