Kobayogas.com – Hola lads, area lintasan balap kerap kali dapat dijadikan sebagai rujukan superiornya sebuah paket mesin.. seperti yang ditunjukkan Yamaha bersama MX Kingnya berikut ini..
Meski KBY tidak hadir di tempat alih-alih mendapatkan info seputar hasilnya namun secara pribadi KBY tertarik ingin mengulas hasil kejurnas ini tentu versi KBY pribadi loh.. Jadi apa fakta yang terlihat dari hasil kejurnas balap motor seri IV 2015 tersebut? Mesin SOHC vs DOHC..!
Menurut KBY fakta yang tak terbantahkan adalah bahwa Yamaha MX King masih yang terbaik, meskipun mesinnya seringkali dianggap sudah lawas dan uzur serta harus segera mendapatkan penyegaran bahkan diharapkan berganti mesin dari SOHC ke DOHC..
Ya, pada kejurnas balap motor seri IV 2015 tersebut, sesuai hasil yang dishare oleh lek aripitstop, race 1 dan 2 dimenangkan oleh tim Yamaha dengan MX King 150-nya.. Bahkan pada race 1 lads, Yamaha MX King sapu podium! Race 2 Honda Sonic sang pendatang baru bisa naik podium kedua setelah race 1 DNF. Bagaimana dengan Suzuki Satria? Sama saja lads, harus mengakui superiornya sang raja.. MX King..
Memang, meskipun yang namanya balapan itu tidak semata-mata mesin thok, sasis, suspensi, faktor rider dan kesiapan settingan juga berpengaruh, tapi tetap saja pada hasil kejurnas di bukit peusar Tasikmalaya tersebut, Yamaha membuktikan mesin 150 cc SOHC 5 speednya mampu mengungguli lawan-lawannya yang di atas kertas lebih unggul dengan mesin DOHC dan 6 Speed..!!
Don’t change the winning team, begitu orang Tasik menyebutnya.. artinya, jika mesin 150 cc SOHC milik Yamaha memang masih terbukti tangguh dan unggul dari kompetitor ya buat apa diganti toh? mesin DOHC? Ah ga perlu dulu tuh lads 🙂
Baca juga artikel lainnya lads…
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…
Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 08184YOGAS (96427)
Tweet me: @kobayogasblog
![Adu Top Speed New CB150R vs Vixion Lightning..! [Video]](https://kobayogas.files.wordpress.com/2015/09/top-speed-new-cb-gigi-5-cileungsi-2.jpg?w=40&h=40&crop=1){kind=small}
KobaYogas.COM 
1
SukaSuka
artikele FBY pasti nih…
xixixi
SukaSuka
Salam dohc klotok klotok…
Keterangan output Hippo terbalik: http://wp.me/p1eQhG-1mr
SukaSuka
Salam SOHC kentjang 😀
http://motohits.com/2015/09/20/kejurnas-balap-150cc-motor-yang-jadi-sorotan-bukan-ridernya-hayo-kenapa/
SukaSuka
Mant46…!
SukaSuka
oke mx king
SukaSuka
josss mantap nmax
SukaSuka
Kojel kojel ,,,, ngoahahaha
salam 5 detik
SukaSuka
Berarti MX King 150 memang top markotop..!!
SukaSuka
Fbh & fbs kojel-kojel 😆
SukaSuka
jel tak kojel kojel tak kojel kojel tak kojel kojellll
SukaDisukai oleh 1 orang
malah nyanyi 😆
SukaSuka
Ngarep banget paket vva(in out) nmax ada di mesin vixion series
SukaSuka
Ngarep banget paket vva(di revisi jd in out) nmax ada di mesin vixion series
SukaSuka
saya sih no , ribut” sohc dohc
tenaga itu 11-12 lho
untuk 150 cc dan sama” 4 valve kok
selisih nggak sampe 1 dk
tp ini race, itu udah byk dioprek, balik lagi ke joki , settingan mesin, handling dll
di jalan harian juga kl mah geber” an gitu sohc dohc? balik lagi ke skill , mental ridernya
-percuma skill jago, mental lemah
– percuma motor kenceng, skill payah
#pengalaman saya
SukaSuka
busettt
om kobay bae banget sm fby
padahal mah ga dibuat juga gpp
ane tau klo om kobay blog netral kok
yg nyolot ama om kobay di warung om ari paling salesnya yamaha om
😀
SukaSuka
wkwkwkwk gak, gak, bukan gitu, kebetulan pas ada idenya juga kok..
penekanan saya ada di “SOHC Yamaha masih terbukti tangguh..’
sebenarnya sama ini.. “jangan2 gakan pernah bikin DOHC?’ hehehe
SukaSuka
Waduh, jgn nulis gini, fbh ngamuk2 ntar
SukaSuka
kojel kojel palingan… tapi mereka biasanya baik baik kekkekee
SukaSuka
Maaf bilasanya menyinggung, ups
SukaSuka
Fbh ngamuk sama om kobay??? Wakakkak bercandanya kebangetan. Loe gk tau sapa om kobay??? Mana berani fbh nyentuh om kobay bisa kena pecat ntar. Hahha gk ada sejarahnya fbh gk takut ma om kobay ingat ya kata2ku
SukaSuka
wah takut sama Sang Pencipta donk 😀
SukaSuka
Itu kan ud di oprek oprek coy bkn standaran..kalo mau adil standaran aj kita buktiin mxking lawan sonic
SukaSuka
mx kingnya curang nih, ban belakang pake ukuran satria fu .. wkkkk
SukaSuka
Apakah artikel ini di buat secara sadar dan tanpa tekanan dari siapa pun kang ? Hihi
SukaSuka
hhahaa.. pertanyaan terbaik.. tentu dengan amat sangat sadar mang 😀
SukaSuka
best time d pegang sonic tuh. tinggal ridernya yg kalah skill
SukaSuka
kang kobay FBY pasti ini… hihihii
SukaSuka
Udah pernah ngerasain pake sohcnya cs1 4 tahun, dohcnya cb150r 2 tahun, skrg sohcnya r15. Kalo yg gak kemakan iklan sih pasti ngerti dan bisa ngerasain bedanya dimana.
Jujur emang motor sohc itu getarannya lbh greget dan kerasa dikit dibanding dohc. Selain itu untuk pengoperasian kecepatan di gear tinggi, emang lbh ngegelitik dibanding dohc.
Jadi sohc vs dohc menurut saya bukan masalah power sih. Jaman skrg motor itu bukan murni hal mekanis, tp jg campur tangan software (baca : ecu) yang dimana tenaga sama torsinya bisa dimanipulasi dari sifat mekanis bawaan design mesinnya. So sohc vs dohc untuk jaman skrg? Cuma masalah getar dan gelitik aja siih. CMIIW kang 🙂
SukaSuka
imo dan afaik, tergantung desainnya sang insinyur juga.. SOHC Honda L15 series bisa teriak sampe 6800 RPM dan terbesar di kelasnya (120 PS), torsi sama dengan DOHC (145 Nm).
SOHC dan DOHC di mobil sudah lewat masa ributnya hehehe
SukaSuka
kl emang pernah pake cs1 apalagi ampe 4 taun, pst ga heran sama ganasnya putaran atas si CS1 yg sebenernya ciri khas DOHC. meskipun karakternya emang teteup beda.
ECU ga bs maksimal kl basis mesinnya emang ga bs apa2 alias mentok. coba bandingin mesin old cd sama cbr lokal sama2 aja kan? beda di ecu. krn emang pemaksimalan mesinnya msh jauh.
basis mesinnya berkarakter luas. saking luasnya beda ecu udah beda karakter output mesin persis kayak old CB sama CBR lokal tadi.
stuju sama kang kobay, insinyur mesinnya gmana, bs bikin basis mesin yg mumpuni gak? ato oprek dikit dah mentok. mau SOHC ato DOHC itu masalah selera aja pd akhirnya, tantangannya ya di pemaksimalan si mesin tadi.
SukaSuka
masa mesin dohc yg katanya 20hp n 178kpj ato setara r25 keok ama mesin 115kpj mxking dan untuk kesekian kalinya dohc loyo kalah lagi ama mesin lemot sohc,ekekekekek……jlub! makan tuh dohc super letoy yg digembor-geborin tim sewot ucukkuduk…ngoahahahah…jlub!
SukaSuka
mang mang…ponakan ddnya jago na di peusar euy….jgna eleh lah om na oge,bisa bisa di overlap 😆
SukaSuka
miluan kanu naon euy?
SukaSuka
cornering 😀
SukaSuka
Yah kalo uda nyirkuit mah bukan faktor SOHC DOHC lagi.
Faktornya banyak! kalo disebutin panjang om. hahaha
SukaSuka
hehe, satu sirkit aja belum tentu cocok sama satu dua motor tapi bisa jadi paling cocok dengan satu motor…
intinya, karakter sirkit juga berpengaruh sih
SukaSuka
Ternyata sohc nya masih worthed yo kang…
SukaSuka
Ternyata sohc nya masih worthed yo bos..
SukaSuka
sirkuit bukit peusar buktinya mang
SukaSuka
Manteb, kinyis-kinyis, modif NVL jadi R6 berkelir Gold, juozz tenan punya mas bro Alexander Ferdynan ini
SukaSuka
ampun deh sama mbahnya FBH SOHC (jazz) …. mlipir minggir
http://sijidewe.com/2015/09/21/irrc-bukit-peusar-yamaha-mxking-libas-honda-sonic-150r-dan-suzuki-satria-fu/
SukaSuka
hahahah sohc honda roda empat josssss
SukaSuka
Tes
SukaSuka
Lebih fair bila diadu dengan yang power bandnya juga di rpm menengah macam Sonic.
SukaSuka
ha ha DOHC abal2 apa SOHC superior?
http://orongorong.com/2015/01/08/penampakan-yamaha-x-max-250/
SukaSuka
Yang ngak masuk di logika saya dan saya tekankan lagi SOHC 5 speed kok bisa menang lawan DOHC 6 speed…Skill pembalap?? pembalap Kejurnas jago2 dan udah kaya pengalaman.
Dari basisnya saja SOHC VS DOHC udah kalah dan dari jumlah gigi 5 VS gigi 6, juga logikanya gigi 5 pasti kalah..Riset? kedua motor belum lama lahir jadi masih sama2 meraba.
SukaSuka
MX memang motornya memang belum lama lahir, tapi mesinnya???.. udah 10 tahun…
sedangkan sonic, mesinnya baru 2 bulan mengaspal… jdi kurang afdol kalo menyetarakan mesin sonic dengan mx king..
SukaSuka
basis mesin Sonice itu udah lama ada sejak jaman CBR Karbu, jauh sebelum mesin Vixion mengaspal dimari.
SukaSuka
karena saya bukan orang teknis, jadi kita obrolin secara awam aja yah hehe..
Setuju kalau MX King juga belum lama lahirnya, hanya imo nih, basis mesinnya sudah lama, keuntungannya adalah secara riset untuk mesin thok, Yamaha sudah punya keuntungan waktu, karena bisa ambil dari riset yang sudah sudah..tinggal menyesuaikan saja.
yang bikin agak lama mungkin settingan ke arah lain misal suspensi, karena sasis bisa jadi berbeda, meski masih bisa dikatakan ada DNA jupe MX disana..
Selain itu, ini yang ay dengar, karakter sirkit bukit peusar kurang cocok bagi mesin karakter Sonic dan Satria..
Satria yang sudah kawakan (mesin sudah beredar lama, sasis juga masih sama) saja bisa dikatakan gak bisa berbuat banyak..
Intinya, balapan memang bukan faktor mesin saja, tapi karakter sirkit, settingan suspensi, skill rider juga berpengaruh..
Kita juga tau kalau di MotoGP ada istilah ‘sirkuit Yamaha’ dan ‘sirkuit Honda’.. itu karena kedua motor tersebut memiliki kelebihan pada sirkit2 tertentu..
yah ini hanya opini orang awam aja om..
SukaSuka
bener om kobay,…
biar lebih afdol komparasi mx ama sonic ya di kejurnas tahun depan, itu juga klo masing2 motor msi dalam spek yang sekarang….
SukaSuka
http://openthrottle.mesinbalap.com/2015/09/03/honda-sonic-150r-asapi-satria-fu-dan-jupiter-mx-di-road-race-muara-enim
catet sonic masih podium
SukaSuka
25 lap balapan berlangsung, dan hingga akhirnya pembalap Yamaha MX-king menjadi juara dan mendominasi balapan, disusul posisi kedua pembalap tim Kawahara Racing dengan Honda Sonicnya dan yang ketiga adalah pembalap Suzuki Rafid Tofan finish di urutan ketiga
sumber http://warungasep.net/2015/09/20/melihat-langsung-balapan-bebek-super-150cc-honda-sonic-150r-tak-bisa-mengejar-yamaha-mx-king-hingga-finish
jadi posisi tiga Mxking HIBAH karna jarang jarang MX king menang..klo FU udah langganan
SukaSuka
tidak dipungkiri, mesin SOHC mx king, walopun bru rilis, namun basic mesinnya sudah ada dri jaman vixion dlu, jdi untuk riset kyy tinggal estafet aja, klo mesin DOHC honda sonic, itu mesin fresh kluar dri oven alias total baru.. ngk bisa estafet dri mesin DOHC CB yg lama,… logika sederhananya gini aja, mesin baru fresh keluar dari oven bsa podium 2 di race ke-2 nya, dan bisa best lap??.. itu sudah luar biasa.. dengan keterbatasan riset ini itu..
SukaSuka
emang mesinnya Sonice bukan dari basis mesin nya CBR karbu yak?
SukaSuka
bukan… afaik bukan K15 iya..
SukaSuka
beda basis mesinnya..
yg old cbr karbu itu the real dohc
kalo dohc sonpig itu dohc dungu
SukaSuka
knalpot dan ecu nya pake punya CBR, basic mesinnya sama
SukaSuka
semua punya keunggulan masing”,,tapi dgn hasil ini maka mx king adlah motor dengan paketan terbaik
SukaSuka
untuk saat ini, MX king masi yang terbaik, apakah itu mesin, rangka, dll..
ibarat kata rossi, balancenya mx king tu masi paling bagus, terlepas kondisi standarnya gmn untuk masing2 motor.. klo udah bcra balap ya lain lagi ceritanya..
mesin boleh setingkt dibawah sonic atopun FU, tapi secara keseluruhan mx king yg terbaik di kejurnas selain trek sentul besar.
kalo dah ngomongin sentul besar,.. yah tau sendiri lah siapa yang berkuasa…
SukaSuka
Setuju.. yang ini juga faktor joki kang..
SukaSuka
Lha ada evita disebut hehe
SukaSuka
Njooss kang haha
SukaSuka
Terkhojel khojel dahh
SukaSuka
Balapan Nmax wae lah
SukaSuka
mx king vs sonic…sama kayak dulu RG sport vs Honda tena…
SukaSuka
joki juga pengaruh… kemarin bmw e36 racikan temen padahal dengan biaya super minim masih dapet juara 2 etcc sentul kelas 2000cc novice… pembalapnya agak edan…
SukaSuka
makin kebelet sama king…
http://singindo.com/2015/09/21/untuk-urusan-dunia-rp-25-jt-kadang-terasa-murah-untuk-qurban-kadang-terasa-mahal/
SukaSuka
MX King basis mesin Vixion
Sonice basis mesin CBR
jadi kalo masalah riset2an basis mesin CBR sudah lama ada bahkan sebelum mesin Vixion lahir.
SukaSuka
nah ini.. hehe…afaik CBR mesinnya beda, meski namanya basis ya ada yang sama..
SukaSuka
diulang2 juga ya gagal faham: -)
SukaSuka
nah sekarang gw tanya, sama nya mesin OVI ma MX King apa yak?
SukaSuka
gak apal, nyerah wkwkkw…
afaik mesin MX King kode 2PV konon yang buat harian, buat yang balapan mesinnya masih 1PA, Jupie MX 135 (OVI – NVL) yang dinaikkin cc-nya…
Nah ternyata mesin sonic pun yg buat balap, masih K15 bukan K56
dua duanya tujuan sama, hemat waktu dan biaya riset..
nyambung gak sih? wkwkwkw
SukaSuka
nih kalau kata lek ari mang
“setelah melihat2 jeroan dari MX King ini ternyata berbasis mesin vixion bahkan sampai crankshaft, piston dan ring piston memakai milik Old vixion ( OVI), artinya sangat mudah untuk menyamai power MX King dengan vixion lawong dari gearbox saja sama cuma beda ukuran gear roda belakang saja kalau vixion memakai mata 43-14 maka untuk MX King memakai 42-14, ratio yang sama.”
SukaSuka
mesin sonpig itu baru tp masih dungu
jgn samakan ma mesin cbr karbu,real dohc bukan dohc kw2an..
hahahem masih riset bikin dohc
riset pertama dohc overbobroknya terbukti gagal dan disuntik mati karena ga niat bikin cuman iseng” aja
semoga mencerahkan
SukaSuka
Gimana ga menang sonicnya cuma satu yg pk mx king ada 15 orng. Fby dongo
SukaSuka
samasama 4 cuy…dongok lu….cuman,sonice yg 3 di goreng..alias DNF
SukaSuka
good …. joss
SukaSuka
Kualitas material mesin n jeroannya jg amat sangat berpengaruh, secara teknis bisa d upgrade hingga powernya sundul atap seng tp bagaimana dg durability nya, ibarat power sm dg nafsu, nafsu besar tp kalo daya tahan kecil ya siap2 ejakulasi aja sblum finish alias ngowos engine nya, pd akhirnya balapan cuma di atas kertas buram dg sgala rumus dg kata kunci “seandainya” untk menggali potensi atopun balap tebar brosur
SukaSuka
sirkuit yg cocok buat MX.
FU yg single fighter juga bagus sudah bisa diposisi 4.
buat Sonic yg DNF, silahkan dikunyah2…
SukaSuka
artikel buat naikin rating hihihi
SukaSuka
Om kenapa kalo buat balapan ban belakang MX king dibuat kecil ya..
sorry to say yang di dealer ban belakangnya kan lebih gambot
ehm..lebih seru kalo balapan dari lampu merah, bener-bener the real stock bike
*risiko tanggung dw
SukaSuka
imo yang gede lebih kepada kebutuhan fashion tanpa terlalu mengorbankan performa
SukaSuka
klo menang cm 1 podium, bisa jadi krn faktor lain2. klo podiumny hampir semua diborong (race I diborong malah) mx king, msh bisa bilang bukan faktor motor?
hehe jd inger balapan yg apa tuh namany aarc 250cc kah? senang betul fbh liat motor hon2 menang. dikiranya faktor motorny. emang iya sih, setelah hon2 di bore up jd 300 cc trus turun jd 284/7 cc. trus yg 2 cilinder ditambahin beratnya 10 kg. ini baru faktor motor menurut fbh. panitiany fbh jg mgkn kali. gk tau jg qt. hehe.
intinya dg kondisi mx king yg katanya torsi & powerny yg lemot, malah bisa ngalahin sonic yg superior. koq bisa? au ah gelap. apa jangan2 yg bikin ototes sebelumny fbh jg. hehe. klo gitu kejadianny, memang gak bermoral orang2 macam tuh. gk tau malu. kelaut aje.
pembodohan masyarakat….! sayangnya fbh gk peduli tuh. sudah bodoh bawaanya mungkin… kesian…
SukaSuka
Ping balik: Opini: Sisi Dilematis Kedigjayaan Yamaha MX King, Dapat Menurunkan Reputasi Lini Sport Yamaha? | KobaYogas.COM