Kobayogas.com – Sasis, sambungan besi-besi yang ibarat tulang punggung di tubuh kita ini memang ada dua jenis yang sangat familiar di dunia roda dua, sebut saja twin spar/ deltabox dan trellis atau truss frame. Positif dan negatifnya tentu ada, lalu apa dampak positif truss frame dari New CBR 150 lokal menurut Motor Plus (EM+)?
Sebenarnya ini bukan Motor Plus edisi baru, KBY lupa pernah memfotonya untuk dishare di blog, ketika sedang hapus-hapus foto lawas, eh ada foto ini, so daripada mubazir mendingan dibagikan agar bermanfaat toh? 😀
Versi KBY sih sudah pada bosan kali ya, dah berapa kali test ride new cbr lokal diulas dan dibahas :D, dan menurut KBY sih positif, tidak kalah dengan model Twin Spar/ Deltabox. Pun begitu, tidak ada salahnya jika kita mencari informasi lain guna menambah wawasan kita, kali ini EM+ mencoba menginformasikan kepada pembacanya akan kelebihan pengimplementasian sasis pipa yang ditempelkan pada New CBR 150 Lokal berkode K45.
Bagi yang belum sempat membaca tabloidnya, mangga digeber info yang KBY sajikan ini…
LINCAH MELIAK LIUK
Menurut EM+ dengan perubahan pada sasis serta adanya implementasi sistem suspensi baru yaitu Pro-Link dapat dirasakan saat bermanuver, dimana disebutkan menurut EM+ untuk meliak liuk sasis truss frame ini mempunyai handling yang lebih baik dibanding Deltabox milik CBR CBU Thailand.
EM+ juga berpendapat sasis deltabox akan terasa rigiditas atau kelebihannya saat dipacu di sirkuit permanen berkarakter high speed corner seperti Sentul misalnya, saat bermanuver akan terasa lebih stabil. Mboh ya KBY belum pernah melakukannya juga hehehe…
Itulah lads opini dari tabloid EM+ seputar kelebihan dari sasis teralis yang dimiliki oleh New CBR 150 lokal yang juga dipasang sebelumnya pada sang kakak, CB150 Street Fire…
Tambahan dari KBY, secara mengejutkan sasis ini juga stabil saat dicoba digeber pada kecepatan tinggi hingga meraih top speed 135 km/jam pada GPS, tidak ada getaran berlebih yang terasa pada setang maupun bodi secara keseluruhan dan tanpa penerapan steering damper pun, kemudi mantap pada kecepatan tinggi. Itu opini KBY lads…
135on GPS, bisa lebih andai tahu dari awal treknya panjang
Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing…
email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
KobaYogas from WordPress for Android
![Adu Top Speed New CB150R vs Vixion Lightning..! [Video]](https://kobayogas.files.wordpress.com/2015/09/top-speed-new-cb-gigi-5-cileungsi-2.jpg?w=40&h=40&crop=1){kind=small}
KobaYogas.COM 
jozzzz
SukaSuka
Opininya cuma pada getaran aja nih om???
SukaSuka
opini saya dah bejibun di artikel2 sebelumnya
SukaDisukai oleh 1 orang
Poho deui
SukaSuka
nyangkut heula mang 😀 http://ridertasik.wordpress.com/2014/11/17/lebih-dekat-dengan-honda-goldwing-dimensi-besarfitur-mirip-mobil/
SukaSuka
Mantap
========
Motor Skutik Yamaha X-Ride Keren Juga Pakai Ban Tahu http://klxadventure.com/2014/11/15/motor-skutik-yamaha-x-ride-keren-juga-pakai-ban-tahu/
SukaSuka
ngacir tenan, lincah ditikungan
Penampakan Vixion ala TNI AD, keren SOB!
http://monkeymotoblog.com/2014/11/17/lihat-langsung-yamaha-vixion-ala-tni-ad-keren-juga-sob/
SukaSuka
wow….efeknya ringan bingitsss 😉
SukaSuka
Oyeaaaahhhhh…
SukaSuka
sudah terbukti
http://orongorong.com/2014/11/17/hot-suzuki-gsx250f-sudah-siap-di-jepang/
SukaSuka
wakakakaka
SukaSuka
Ajibbb,,,saya rela talak ninja demi cbr lokal wkwkwkwkwk
SukaSuka
Kok kaya temen mang asep di tasik yah
SukaSuka
Ya kang,,he he he,salam kenal aja.blognya keren,,semoga lancar.
SukaSuka
nyimak suhu
SukaSuka
silakan master
SukaSuka
Lha trus klebihan deltabox apa ? percuma jga deltabox tpi handling lbih mantap truss frame yg dbilang lbih inferior . deltabox cman menang penampilan aja .
SukaSuka
kalau teliti membacanya ada kok om 🙂
SukaSuka
SMS bahwa mulai senin 17 nov ini polisi akan membiarkan para bikers nylonong di jalur busway, karena mereka akan di kenakan tilang saat bayar pajak. Buktinya adalah rekam CCTV.
Teryata itu HOAX gan,boong belaka!
SukaSuka
The real blogger jemuran :v setiap komen cuma fokus ke jemuran wkwkwkwk
SukaDisukai oleh 1 orang
Maksyuss, tp twinsfar lebih photogenic,.. keliatan mogenya wkwkwkwkwk
SukaSuka
couldnt agree more hehehe
SukaSuka
Kalo macem tigor, mega pro, dan motor2 dulu nama sasisnya apa itu bang?
SukaSuka
Diamond kalo ga salah. Koreksi ya hehehe
SukaSuka
Iya, sama kek cbr 250, ninja 250 dan R25…diamond cut frame kalau ga salah namanya
SukaSuka
Walaupun sama2 pipa tipe nya beda bang. Tigor dan megacrot kan pipa cuma satu gak melingkar disisi2 bawah tangki. Khas dual shock lah rangkanya 🙂
SukaDisukai oleh 1 orang
Nyusss
http://78deka.com/2014/11/17/mesin-overstroke-harus-berbahan-lebih-berkualitas-dibanding-overbore/
SukaSuka
wow..mantap to…ngoooong….
SukaSuka
padahal tertarik bangt sama nih cbr, tapi pas liat waktu loncing di sumerekon bekasi, agak kecewa sama penampilan sasisnya.. ngga ada beda sama sekali sama cb biarpun cuma cat. catnya yg menkilap jadi terkesan kurang rapi kalo menurut saya.. knapa ngga dibikin agak ngedop aja ya..
SukaSuka
Hahhaa iya itu masalah estetika sih bnrnya ya, kosmetik, dan harusnya dimanfaatkan
SukaSuka
Owh gitu… 🙂
Permisi min, numpang share artikel Komparasi muka All New Mio 125 vs Beat Fi
SukaSuka
tralis lebih lincah,, mantaaapp,, tapi deltabox lebih rigid…
http://mansarpost.com/2014/11/17/jet-darat-f1-car-mclaren-honda-telah-hadir/
SukaSuka
nais inpoh om
SukaSuka
Aku belum minjem bang Kobay…. 🙂
Pengalaman Melihat Honda CS1 Kebut-kebutan Lawan Yamaha YZF R15 di Jalan Raya | prasetyo676.com
SukaSuka
itu yg digambar pke aplikasi apa om? dari playstore ya?
SukaSuka
yang digambar yang mana nih om? Tq
SukaSuka
yang tampilane kyk spedometer tuh om, aplikasi apa namanya? keren kyknya..
SukaSuka
oooo maaf baru ngeh…
ulysse speedometer om
SukaSuka
Akhirya Jokowi Umumkan Kenaikan BBM Premium dan Solar per 18-11-14 pukul 00.00
SukaSuka
kalo mnurut sya yg lbh berperan memberikan memberikan efek lebih lincah adalh suspensi prolink-nya bukan sasisnya, kalo betul2 mo bandingin dng sasis cbu y coba yg cbu dipasang prolink ato yg cbr lokal pake suspensi biasa kaya cbr cbu, baru dapat disimpulkan secara fair mang kobay, dan kalo memang ternyata tetap enak yg lokal dibanding sasis cbu berarti emang sasis lokal lebih superior, tp kalo perbandingannya seperti yg M+ lakuin y itu cuma terkesan sebagai alat marketing semata dan mindset bhwa twinspar lebih superior dibanding trus frame tetap g akan berkurang ato ilang, apalagi bandingannya twinspar cbu yg dr cbr old dlu ga pernah ato minim masalah, coba bandingkan dg frame cbr lokal yg notabene sama dg cbsf yg dr lubuk hati terdalam kita tahu build qualitynya seperti apa, ato secara ekstrim coba cbr cbu diambil rangkanya aja kemudian cbr lokal jg, trus dijejerin n dijual kira2 bakalan cepat laku rangka yg mana? hehehe
SukaSuka
saya juga sepaham kalau suspensinya signifikan mengambil peran om 🙂
SukaSuka
naah itu 🙂
SukaSuka
1 lg, jarak sumbu roda menurut sy jg besar pengaruhnya sm kelincahan. Memang kl tampak samping cbr150 keliatan bgt roda belakang kependekan alias kurang mundur, wajarlah hrs ada yg dikorbankan.
SukaSuka
Faktor terbesar yang bikin lebih lincah itu sebenarnya wheelbase alias jarak sumbu roda CBR150R lokal yg lebih pendek dari yg CBU dan juga R15. model sasisnya kan udah sama2 twinspar alias dua batang sejajar atau orang bilang model deltabox cuman bahannya aja yg beda yg ini pake pipa alias tubular. coba aja CBR150R lokal dipakein arm CBR CBU sehingga wheelbase nya jadi lebih panjang pasti terasa gak selincah itu alias sama kaya yg CBU. Bukti lainnya adalah Ninja250Fi dan Z250, lebih enak handling ninja250Fi daripada z250 karena wheelbasenya lebih pendek dari Z250 padahal pake chasis yg sama.
SukaSuka
Bukannya wheelbase z dan ninin sama yak?
SukaSuka
Sasis teralis bisa disimpulkan lebih superior dari deltabox klo pandangan pribadi saya toh untuk produk masal jalanan deltabox mulai di tinggalkan banyak pabrikan kecuali untuk produk yg emang buat balap☺
SukaSuka
Bagi saya, gak bisa dibilang teralis lebih superior karena masing2 model sasis harus sesuai dengan peruntukannya. Coba lihat motor di motogp semua pake model deltabox alias twinspar.
SukaSuka
tapi sayang banget bentuk knalpot dilihat dari belakang gk eye chaching… 🙂
SukaSuka
benul sekali
SukaSuka
Wahahaha modus biar harga bisa di minimalisir……motor apa Pagar rumah.teralis….haha
SukaSuka
pengin nyoba..
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/11/18/harga-bahan-bakar-minyak-naik-mulai-besok18-november-2014-hari-ini-antrian-di-spbu-di-perkirakan-mengular/
SukaSuka
ketika kosmetik style dibalas performa……..
SukaSuka
yang masuk koran sayang bukan om kobay. hehehe….
SukaSuka
jangan, tar tambah terkenal 😛
SukaSuka
gak mampu beli. veve aja masih kredit. hhehe.. 🐱
SukaSuka
hmm…. jadi gitu ya…???
SukaSuka
blogger kesayangan semua produsen nih si om
SukaSuka
aduuhhh si om bisa aja, malyu saiaaaaa
SukaSuka
inilah kehebatan honda yg sebenarnya… rangka tralis memang mampu menyerap getaran, ini adalah konstruksi jembatan raksasa yg diaplikasikan pada motor… keunggulan honda bertambah menjadi minim getaran… irit, 1 liter untuk 100km…
gaya, gaul, awet, makin panas makin kencang, premium ready!!!
plus minim getaran… ingat kata kuncinya, HONDA ADALAH KENYAMANAN
SukaSuka
bused irit super donk
SukaSuka
klo gejala getar pd setang biasanya penghitungan engine mounting kurang pas/kurang presisi
#AsalJawabAja 😀
SukaSuka
Bisa juga karena engine balancernya kurang balance. Tapi saya tes terasa ada getaran kok di RPM 8000-9000 an….gak sehalus yg dibilang blogger2.
SukaSuka
Bisa jadi tuch…… 😀
But, apapun produknya pasti ada kekurangannya
SukaSuka
Ada kok, di artikel saya yg lain saya sebut ada getaran di atas 8000 – 9000
SukaSuka
yang ini ghost rider, gara2 oktannya kegedean jadi kebakar
SukaSuka
Iya Bro…dari pengalaman punya beberapa motor lain merk dan tipe…baru kali ini ane kebut di jalan lurus kurang lebih satu kilo..sampai angka 140 km terasa nyaman sekali ga ada getaran dan stabil banget….tapi aku makai yang kakaknya bro CB 150 SF..he..he…mantap punya…
SukaSuka
Karena angka 140km/jam nya di speedo, realnya hanya di 125an km/jam. Karakter mesin overbore lebih halus di RPM tinggi tapi mintanya RPM tinggi mulu di RPM rendah terasa kurang nendang.
SukaSuka
135 di gps ulysse om
SukaSuka