Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Di event Parjo kemarin KBY berkesempatan melakukan test ride moge unik dari Piaggio Group, Moto Guzzi V7-II Racer…
Well, tepatnya sih first ride karena memang ngetesnya gak jauh, gak lama, dengan ruang lingkup terbatas pula.. Mangga disimak ya lads..
DESAIN
Gakan banyak bacot disini, sekilas seperti motor scramber custom yang common, ya gimana lagi wong bentuknya mirip mirip sih. Tapi itu dari belakang, begitu dari samping, jegerrr itu dua bonggol mesin segede gaban kiri kanan langsung membuat penampilan Moto Guzzi V7-II Racer itu meningkat berkali kali lipat.. Jelas bukan motor biasa!
Intinya adalah, kalau mencari motor non mainstream, maka desain dari Moto Guzzi V7-II Racer ini udah dapet banget! Finishingnya rapi meski desainnya terkesan acak kadut, lha memang sengaja didesain seperti itu kok dari sananya hehehe..
SUARA MESIN
Begitu tombol starter dinyalakan, mesin Moto Guzzi V7-II Racer membuat bodinya goyang dombret cukup hebat sesaat! Hohoho, bastard juga nih motor.. Maklum V2 750 cc dengan block mesin yang bused dah nongol kanan dan kiri lads.. mirip dengan penampakan mesin boxer milik BMW GS series, hanya ini posisinya lebih di atas..
Begitu gas dipuntir.. kembali bodinya goyang kiri kanan.. wah jadi inget cerita Vandra soal BMW T90 wkwkwk.. Yup bodinya ikut bergoyang seirama putaran throttle lads.. Gahar nih potensinya. Tetapi ketika kita naiki dan kembali throttle diputar, goyangnya bisa dikatakan cukup minim! Mungkin karena si Moto Guzzi V7-II Racer ini bodinya tertahan oleh tubuh kita.
Suara yang keluar dari mesin dan knalpotnya Moto Guzzi V7-II Racer 750 ini mirip seperti suara Harley Davidson lads, hanya tidak sekeras HD. Blarrr Blaarrr.. Cukup seram dan bikin minggir kendaraan lain dalam keadaan standar.. Sori no video lads š¦
ERGONOMI
Sebenarnya dengan modal sepatu olahraga seperti Adidas Adistar Boost yang KBY gunakan ini, sudah cukup menapak di atas jok Moto Guzzi V7-II Racer. Hanya karena KBY pakai celana pendek, dan ngeri betis kena knalpot jadinya kakinya dilebarin pas berdiri wkkwwkw..
Agak sulit menerjemahkan ergonomi dari Moto Guzzi V7-II Racer ini.. Dibilang santai, dia santai, duduknya cukup tegak, namun dibilang sporty juga bisa karena setangnya membuat kita agak merunduk ke depan lads.. Oia joknya yang sengaja ditutup kain agar tidak panas terjemur matahari, empuk dan pas untuk rider. Tapi gak bisa boncengan š
PERFORMA
Begitu Moto Guzzi V7-II Racer dilepas perlahan tuas koplingnya, widihhh ni motor gak harus putar gas juga sudah jalan sendiri lads.. Beneran, torsi raksasanya sebesar 58 Nm/5000 RPM terasa sudah menyundul.. Pengennya jalan melulu ogah berhenti..
Tapi namanya area terbatas, lads bisa lihat di foto, mana bisa ngegas pol, bisa bisa terbang keluar lintasan tar wkwkwkkw.. Nyoba narik gas sekali aja ban belakang spin di atas aspal yang berpasir.. hiii ngeri.. Praktis KBY gak pernah naikin gigi ke 2 lads.. Cukup biarkan saja torsinya yang membuat Moto Guzzi V7-II Racer 750 cc ini bergerak. Kita tinggal mengikuti jalan saja..
Betul, gas alias throttle Moto Guzzi V7-II Racer ini gak diputar saja si motor sudah jalan. Akhirnya yasudah, ngikutin apa mau dia. Kita siap siap ngerem saja, bahkan kalau momennya pas pun, setelah mengerem, tinggal lepas tuas kopling perlahan tanpa putar gas, si Moto Guzzi V7-II Racer ini sudah kembali berjalan.. edun š
Untuk sebuah motor asal Italia, Moto Guzzi V7-II Racer ini ternyata cukup mudah ditekuk tekuk, biasanya motor Italiano itu mau belok pelan aja sulit loh wakakaka.. Handlingnya gak jauh dari motor motor bertipe serupa dari negara Jepang..
Mesinnya telanjang tanpa cover dan tanpa radiator pulak! Halah halaahh.. Sebenarnya semburan panasnya cenderung biasa saja, buktinya dengkul dan betis KBY tidak komplain, tapi gak tau juga sih kalau sudah kejebak macet bersama Moto Guzzi V7-II Racer ini š
HARGA Moto Guzzi V7-II Racer
Sejatinya PT Piaggio Indonesia memasukkan dua tipe Moto Guzzi V7-II, yaitu Moto Guzzi V7-II Racer seharga Rp. 480 juta dan Moto Guzzi V7-II Stone dengan harga 408 juta..
Obyektif apa gak reviewnya? Ya jelas gak lah! Soalnya kudu beli dulu motornya seharga Rp. 480 juta biar obyektif! Modiarrr tenaaaann..
Spesifikasi Moto Guzzi V7-II Racer
ENGINE
Type 90Ā° V-twin 4-stroke
Capacity 744 cc
Maximum power 37 kW (50HP) at 6,200 rpm
Maximum torque 42.7 ft lbs. / 58Nm at 5,000 rpm
Fuel system Weber-Marelli electronic fuel injection.
Exhaust system Three-way catalytic converter with double lambda probe
TRANSMISSION
Gearbox 5 speeds with cardan final drive
Lubrication forced circulation with lobe pump – circuit capacity: 1.78 Kg
Final drive CA.R.C. Compact Reactive Shaft Drive
Clutch Dry single plate with flexible couplings
CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES
Frame Double cradle tubular frame in ALS steel with detachable rear subframe
Front suspension Telescopic hydraulic fork with 40 mm stanchions
Rear suspension Light alloy swing arm with 2 fully adjustable Bitubo shock absorbers
Brake system Brembo
Front brake 320 mm Ć stainless steel disc, Brembo caliper with 4 differentiated pistons
Rear brake 260 mm stainless steel disc, brembo double piston floating caliper
Wheels Aluminium spoked black anodised rims
Front wheel 18″, 100/90
Rear wheel 17″, 130/80
DIMENSIONS
Length 86 inches – 2184mm
Max width 31.5 inches – 800mm
Height 43.8 inches – 1112mm
Saddle height 31.6 in. (30.7 in. opt.) – 805 mm (780 mm opt.)
Curb weight 395 pounds – 179 kg
Fuel tank capacity 5.8 gallons – 22 liters
Reserve 1 gallon – 4 liters
Baca juga artikel artikel TEST RIDE lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…
- 5 Hal Yang Tidak Akan Ditemukan Pada All New Honda CBR150R..
- Kenyamanan Penumpang: All New CBR150R vs CBR150R Dual Keen Eyes
- Test Ride Yamaha New Soul GT125 BlueCore LED 2016.. Busa Joknya Lembut Tapi
- Review New Honda CB500F Dipakai Mini Turing, Suspensinya Itu Loh..
- Test Ride Harian Yamaha Xabre 150, Di Jalan Raya Keluar Wataknya Aslinya!
- Video Top Speed All New CBR150R 2016, Kencang Atau Pelan, Silakan Dinilai..
- Hasil Test Ride All New CBR150R 2016 – Testing Is Believing..!! Tapi Sayang…
- Hari Ini Sesi Test Ride All New CBR150R 2016, Penasaran Sama Performanya Nih…
- Top Speed Yamaha Xabre – Handling dan Performa Di Sirkuit [Video Blog]
- Official Test Ride Yamaha Xabre, Cornering Bergaya Dirt Bike Yang Unik…!
- Review dan Test Ride New TVS Apache RTR200 – Terbukti Perubahannya!
- Review dan Test Ride Yamaha Aerox, Top Speed 110 km/jam!
- First Ride Suzuki GN250, Dari Belanda Jadi Satu Satunya Di Indonesia..!
- Review Honda CBR 1000RR SP Fire Blade – Kehujanan Di Kemacetan, Terbukti Gak Nyusahin..!!
- Honda Sonic 150 Black – Siap Untuk Dilakukan Review Harian
Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com
Contact me at…
email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com
Kerenn om
š
http://nendangbanget.net/2016/03/15/unik-wanita-ini-lukis-wajah-capres-donal-trump-dengan-payudaranya/#more-5334
SukaSuka
Inilah kuda besi yg sebenarnya,bkn kuda plastik š
http://traktordohc.com/2016/03/16/terjepret-honda-all-new-cbr-150r-siap-di-distribusikan/
SukaSuka
Tengkyu om
Salam kenal. Hehehe
SukaSuka
Weh driver nya ngepbeye nih?
SukaSuka
Netralizer om hehehe
SukaSuka
Gagah yo
http://thegreenblog.net/2016/03/15/19-tahun-kiprah-mabua-harley-davidson/
SukaDisukai oleh 1 orang
detailnya cool banget
http://orongorong.com/2016/03/15/kenapa-pembalap-indonesia-sulit-menembus-motogp-ini-alasanya/
SukaSuka
Harganya itu loh..
SukaSuka
Waow bangett
š
Hhh
SukaDisukai oleh 1 orang
Hehehe.. weowwe..
SukaSuka
Kalo kaki ente kena kisi kisi mesinya rasanya adem loh om, asal belom jalan 30 menit
Ngoahahhaahh
http://jildhuz.com/2015/03/04/kelakuan-member-mlm-menyebut-dajal-kepada-sesama-muslim-yang-bertentangan-dengan-bisnisnya/
SukaSuka
itu sempet overheat loh smpt gak bisa dipake pas menjelang sore..
SukaSuka
Kasta rendah berarti wkwk
SukaSuka
Kalo overheat di tiupin biar dingin om, wkwkwkwk
SukaSuka
untng bukan dikentutin š
SukaSuka
Kentut mah gak dingin om, wkwkwkwkwkk
SukaSuka
Jos ki…
Honda CBR Repsol yang terlalu mainstream: http://wp.me/p1eQhG-1Cy
SukaSuka
iya ya.. mirip mesin boxer.. salah gerak dikit bisa kesenggol betis.. hehe
nitip ya kang..
SukaSuka
kebeneran amat, baru ketemu di lamer relasi kebon jeruk tadi malam..mereka touring bertiga, 2 model begini (tapi yg 1 sedikit beda), 1 lagi model mirip HD (duh lupa namanya apa)..semuanya moto guzzi..
Pas nungguin lamer, itu yg model HD stangnya goyang2 karena ga di pegang..wkwkwk
btw ridingnya ujan2an, moga2 ga spin tuh ban..lol
SukaSuka
Buas nih motor
SukaSuka
Tempo hari diundang ke Piagio Bintaro ma teman2, mau ngetest tapi adanya yg gambot, yg 1400cc. Alhasil ga ada yg berani nyobain. Guede beeeeeeettt…
SukaSuka
Audace yah … Wkwkwkwk
SukaSuka
wah Tim Wawat bahas motor Gusi
SukaSuka
Mang kobay kapan ya tes mesin Boker BMW????
SukaSuka
boker mules
SukaSuka
wjwjwjwjw
SukaSuka
Kalo kena macet lumayan tuh hawa mesin ke dengkul…
SukaSuka
Brandnya sudah dari dulu terkenal,hampir kaya Brand Vespa.walau kaga pernah ikut balapan akhir2 ini.
SukaSuka
Elektronik nya pake mareli nih, vendornya motogp.
SukaSuka
hmmm tanpa radiator, berarti ini kelemahan yg bisa jadi kelebihan motor ini lads.ingat itu lads
SukaSuka
om Ryu, artikel sesuai keinginan sudah terbit kok gak dikomen? Saya kasih linknya ya
SukaSuka
hmmm itulah kelebihan yg bisa jadi kelemahan kobay . bela2in bikin artikel pesanan sok care, tapi jadinya kelihatan ngemis minta di komen.
gitu aja lads
SukaSuka
pokoknya sudah sesuai order ya, makasih amplopnya dari ryu, din dan b lmp.. tebel beuuddd ajib,, ditunggu orderan brikutnya
SukaSuka
neeh motor rasanya bikin ketagihan š
SukaSuka
ah masa sih
SukaSuka
wah hampir 1/2 M, tapi mubadzir kalo dipakai š kalo Overheat musti nunggu adem baru bisa idup lagi š yang jelas ini cuma motor “mainan” wkwkwk
SukaSuka
kudu jalan terus biar dapet angin wkwkwk
SukaSuka
2 bijinya
SukaSuka
Motor mantap, kenapa sih pabrikan nggak menawarkan motor seperti itu?
SukaSuka
Mantap artikelnya mang, Btw kapan2 coba bahas/tesride motornya para artis2 mang biar beda sama blog lain & semakin ngartis mang kobaynya š lw tahap pertama boleh tuh di review motornya boy anak jalanan mampir aja ke taman mini waktu syuting. Di sana kan bnyak motor keren kaya HD jg ada
SukaSuka
harusya lu pk muka mbah satar, terus bilang mw test jalan raya, abis itu gak balik2 lg
wkwkwkwkwk
SukaSuka
Wakakakaka. Nyolong dong
SukaSuka
kagak pake rantai/gear set yak?
*apa gua yg nggak ngeh*
SukaSuka
Iya pake Drive shaft…
SukaSuka
Suka kata2 yg tetakhir…xixixi
SukaSuka
pingin naek moto guzzi v7 di jalanan jakarta? pinjam saja sama komunitas motovlog jakarta .. salah satu personil motovlog jakarta ada yang pake moto guzzi v7 tapi lupa nama channel youtubenya .. wkkk
SukaSuka
Mantep mang, kalo ada duit segitu kayaknya ane bakal beli kuda
SukaSuka
Kalo lagi touring kaki gak sengaja kena mesinnya kira2 apa yang akan terjadi ?
SukaSuka
beli 3 … biar obyektif … 1 d preteli 1 buat touring 1 lagi beliin tetangga …… kan lagi obyektif wkwkwkwkwk
SukaSuka
Duh.. bikin ngecesss… tegang lads area test nya kecil bingou ..
SukaSuka
Motor sultan ini
._.
SukaSuka
Wih kerennn… belilah… masih dibawah 500jeti kok š
http://mivecblog.com/2016/03/16/mobil-batam-antara-plat-x-z-v-u-dan-y-apa-bedanya/
SukaSuka