Komparasi 4 Skutik Baru Di Kelas Maut; Suzuki Address-Yamaha Mio M3,Honda Beat eSP dan Beat Pop..


4 skutikKobayogas.com – Hola lads…. daramang? Oh yes, genderang perang itu sudah ditabuh, suaranya kencang ke seantero nusantara. Arena Colosseum siap menjadi saksi pertarungan 4 skutik jagoan baru di ranah skutik, 2 diantaranya adalah satu tim. Mana yang paling josss? KBY sediakan data dan opini, keputusan tetap di pembaca..

Skutik entry level adalah mesin dan ladang uang bagi para produsen, terutama jika produknya laku keras dan memimpin pasar. Itulah yang sedang dinikmati Honda saat ini. Di sisi lain meski produknya tidak pernah booming, namun Suzuki seakan ingin membuktikan bahwa mereka konsisten berjuang dengan lebih dahulu menggempur pertahanan Honda Beat dengan Suzuki Address-nya.

Tidak lama berselang, giliran Yamaha pede melangkah menuju arena, kali ini mereka berbenah cukup habis-habisan, merombak desain, memperkenalkan teknologi baru dari filosofi Blue Core yang terdiri dari rangkaian sasis, mesin hingga fitur yang diusung. Yamaha Mio M3 125 namanya, menggebrak arena mencoba merebut singgasana yang dahulu pernah mereka icip.

Honda, biasanya tidak bergeming jika hanya Suzuki atau Kawasaki yang melakukan gerakan, namun seakan dapat membaca langkah Yamaha, tentunya mereka tidak tinggal diam, tidak sampai 1 minggu dari peluncuran resmi Mio M3, Honda membangun tidak hanya satu, tapi dua pertahanan kokoh atas serangan dari Suzuki dan Yamaha dengan benteng bernama New Beat dan Beat Pop…

KBY akan adu varian tertinggi dari masing-masing produk. Bagaimana kans ketiganya? Jangan ketiduran, simak baik-baik komparasi 4 skutik baru karena keputusan ada ditangan lads dalam memilih satu atau dua dari keempat produk baru ini…

baca juga:

DESAIN

Secara detail untuk Suzuki Address dan Yamaha Mio M3 sudah KBY bahas pada artikel Suzuki Address vs Yamaha Mio M3, flashback sedikit KBY beropini sbb:

Suzuki Address
Suzuki jelas emoh neko-neko, desainnya bermain aman seperti desain skutik pada umumnya, cenderung ada kesamaan memang dengan Honda Spacy, namun Suzuki cerdik dengan mendesain bodinya sedemikian rupa hingga kesan gambot dapat tersamar meski dibalik joknya terdapat bagasi yang luar biasa besar untuk ukuran kelasnya.

Lampu yang tetap di atas adalah selera, meski KBY lebih suka lampu ‘bego’ yang ada di tebeng, namun tidak sedikit juga yang suka lampu ada di setang, bisa mengikuti arah kemudi katanya. Lampu belakang dan tanduknya seimbang sehingga enak dilihat. Sementara garis desainnya secara keseluruhan tidak ada yang istimewa, namun tidak berarti buruk.

Saran KBY, pilihlah livery Moto GP atau bersabar menunggu pilihan warna lainnya..

Suzuki Address MotoGP belakang

Yamaha Mio M3 125 Blue Core
Tak dapat dipungkiri, Mio M3 adalah yang terganteng dari keempatnya, semua sisi terlihat pas dan proporsional, ganteng to the max!! Bagian depan mungkin saja terinspirasi dari Honda Beat, tapi tak ada yang salah di sana, toh Yamaha dapat lebih baik me-re desainnya. Fairing terlihat berlapis, mengesankan sisi yang kokoh dan tebal.

Sudut fairing bagian atas dibuat lebih rendah agar dengkul atau lutut pengendara tidak mentok akibat pengaplikasian pseudo dual layer side, jika melihat dari foto lek Ari Pitstop dan foto di bawah sih memang lutut aman, namun sepertinya jadi tulang kering yang kena ya? CMIIW. Cover knalpotnya juga KBY suka, tegas dan sporty.

Kalaupun ada keluhan dari sisi desain, hanya sisi belakang yang bisa lebih dipermanis lagi, antara lampu belakang dengan ‘tanduk’nya kurang serasi, tanduk membentuk huruf M memang unik, tapi justru seperti pita dan terkesan feminim. Tapi itu hanya urusan minor saja sih.

Saran KBY, jika suka warna genjreng, kuningnya sangat memikat!

Mio M3 belakang

lampu belakang dan tanduk kurang serasi

desain dari depan hingga belakang proporsional dan ganteng

desain dari depan hingga belakang proporsional dan ganteng

Honda New Beat eSP
Jelas sudah misi New Beat eSP kali ini, hanya memperkokoh posisi dengan cara menambah value yang ada. Masih percaya pada desain lama, New Beat hanya menambahi fitur yang lebih lengkap dari sebelumnya. So, KBY tidak membahas banyak untuk New Beat eSP, keluhan hanya melihat bentuknya tidak fresh lagi dibanding dua kompetitornya.

Saran KBY, techno white atau funk white lebih menarik untuk dipilih…

Beat eSP dengan JK's Signature

Beat eSP dengan JK’s Signature

Honda Beat Pop
Menurut KBY, justru inilah senjata utama Honda di kelas skutik entry level, masih percaya pada desain Beat lawas, ternyata Honda menyiapkan kompatriot baru untuk bahu membahu dalam mengamankan penjualan. Meski basisnya sama, namun terlihat penyegaran bentuk di berbagai sisi.

Head lamp baru, posisi sein baru, buritan baru, cover knalpot hingga speedometer berbeda dengan saudaranya. Secara desain, KBY lebih suka Beat Pop dibanding New Beat sporty. Hanya fairing terlihat kecil guna mengantisipasi kaki mentok bagi pengendara bertinggi lebih dari 170 cm.

meski mirip Nex/ Soul tetap dia paling fresh

meski mirip Nex/ Soul tetap dia paling fresh

Dari sisi desain, meskipun desain Honda Beat Pop disebut desain gado-gado dari motor lain, namun inilah kandidat terkuat untuk melawan Yamaha Mio M3, Beat Pop memang hanya kalah dari Mio M3 saja dari faktor penilaian desain. Saran KBY, warna Melody Blue nya mengesankan dibanding warna lain..

Pertarungan Babak I di Colosseum berakhir… Siapa pemenangnya di sisi desain? Silakan di nilai masing-masing…coming up next part II, adu fitur, akomodasi dan mesin 4 skutik!!

Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article…

SPG

Baca juga artikel artikel KOMPARASI lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…

Kunjungi juga blog mang Saka ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com

 

Iklan

Tentang Kobayogas

Nama: Yogas, panggilan sejak kuliah: Kobay. Lelaki charming yang pernah mampir di Bandung dan KL di jiran saat kuliah ini adalah penggemar otomotif sejak SD. Bekerja full time sebagai kuli dunia asuransi umum sejak 2004. Wanna share some things? Contact me @kobayogasblog@gmail.com or WhatsApp 081218044747 Thanks :)
Pos ini dipublikasikan di Honda, Komparasi, New Product, Suzuki, Yamaha dan tag , , , , , , , , , , , , . Tandai permalink.

98 Balasan ke Komparasi 4 Skutik Baru Di Kelas Maut; Suzuki Address-Yamaha Mio M3,Honda Beat eSP dan Beat Pop..

  1. aripitstop berkata:

    Sepertinya kenal dech

    Suka

  2. H3 berkata:

    Artikelnya details, jozz lek.
    vote : Suzi Address motogp.
    Desain simple everlasting + bagasi besar.
    Tapi blm pernah pengalamn pny Suzuki.

    Suka

  3. petirabang berkata:

    Vote: Address kang…. ga mau yg lain, xixi….
    btw kalo ane baca keknya ada satu hal yg coba di pertegas d sini y kang tentang blue core?

    Suka

  4. subaru berkata:

    Yang baju meraaahh.. Yang baju merah jangan sampe lolooooss..

    Suka

  5. NeViL berkata:

    Ahayyyy

    Suka

  6. NeViL berkata:

    Ko pertarungan 4 matic??BeATdigabung satu aja.

    Suka

  7. NeViL berkata:

    Mio M3 cocok buat calon istri

    Suka

  8. Fandy berkata:

    Saya sih percaya klo dari sisi mesin ke 4nya g kan jauh bedanya…sekarang tinggal milih desain “tercantik” mnrt secara masing2….jujur kalo selera desain saya lebih ke mio M3…tp Bkn berarti yg lain g suka ya….lebih ke pilihan saja.

    Suka

  9. NeViL berkata:

    Behel M3 ganti punnya Mio Smile josss.

    Suka

  10. NeViL berkata:

    Yakin lo Dek Beat luas?? Coba bawa galon air disisi kanan kiri tebeng bisa ndak?? Klo Mio J jelas bisa bawa 2 galon air disisi kanan kiri dek tanpa harus dipegangi. Mio M3 jg kyknya bisa. Ciri khas Dek matik honda sempit dari Wtf, spacy, beat kok digiring opini dek luas?? Matik yamaha yg luas, coba lo kaji lg lo coba sendiri.

    Suka

    • Kobayogas berkata:

      Kalau address sih udah ada penampakannya galon kosong, tapi tetep aja kanan kiri dgn asumsi full air apa balance ya? Wong nyisain sisa banyak nongol keluarnya. Blm pernah bawa gituan pake skutik dek rata…

      Suka

      • ●○ qwerty ○● berkata:

        kalo mio j bisa om…

        so’ supirnya mertua punya mio j pernah disuruh beli air 2 galon bisa simpan di-samping deknya ngga dipegangin malah se-imbang ngepas di-situ kiri+kanan n ngga terlalu nongol keluar…

        ngga tau dehh kalo skutik lain…

         

        Suka

      • Kobayogas berkata:

        Wah mantap

        Suka

  11. CiBieR berkata:

    Vote ADRESS ga mihak FBH ln FBY

    Suka

  12. prieantara berkata:

    Bonus merahnya kok nggak ada reviewnya?
    Buat konsumsi sendiri?

    Suka

  13. Ferboes.com berkata:

    komplit….

    Suka

  14. masmat berkata:

    Yang warna merah paling bawah varian apa lek…Manteep penampakannya…nunggu dibahas diedisi selanjutnya…suwun…

    Suka

  15. SURTY berkata:

    Mio blu core bagus sih,garis2 desain yang serba tajam memang untuk menunjukkan kesan sporty, tetapi disisi lain terkesan kaku sebagai motor matik…..cenderung membosankan klo lama-lama dilihat, honda dengan desain familiar tanpa meninggalkan kesan sporty-nya kayaknya lebih sesuai dengan keinginan konsumen..

    Suka

  16. Atma berkata:

    vote address, syg kalah vitur!

    Suka

  17. numpang_lewat berkata:

    klo dari segi adu fitur dan akomodasi bisa di adu
    klo dari segi mesin kayakx g fair soalx beda d CC kan om…

    Suka

  18. chakim92 berkata:

    birunya asik juga ya si address

    ……………………………………………………
    cbr150r racikan AHM ada di Vietnam bro, koq bsa?
    http://motohits.com/2014/12/13/honda-cbr150r-racikan-ahm-termonitor-di-vietnam-koq-bisa/

    Suka

  19. andikakusumaharyanto berkata:

    Address trus boncengin si mbak mbaknya….yahuddd

    Suka

  20. vvotampan berkata:

    kalo ane sih di antara 4 itu vote adress. cuman kurang sreg sama moncong depan nya doang yg mirip meong J.
    mio M3 overal lumayan,tp striping terlalu rame. alay kesan nya,bukan selera ane sih
    beat esp fitur oke,tp desain ga fresh
    beat pop desain unyu bgt cocok nya buat cewe -_-

    tetep nunggu vario 150 biar serasa naik R25 😀

    Suka

  21. arlong berkata:

    yg baju merah, belahan kebayanya masih kurang tinggi tuh, kalo seandainya lebih tinggi 30 cm tapi sisi kanan kiri tetap pasti bakal unik: D

    Suka

  22. arlong berkata:

    om kobay, biaa kasih tau sumber gambar cew kebaya diatas? itu kek gisel yah?

    Suka

  23. devmcry berkata:

    okey, brand ambasador untuk beat pop es dipercayakan ke wapres JK dan kobayogas. semoga beat semakin nyungsep di selokan.

    Suka

  24. motobikerz berkata:

    Ayo buruan beli Ninja H2

    Kawasaki tebar iklan Ninja H2 2015 seharga Rp 580 million http://motobikerz.com/archives/9620

    Suka

  25. walangkayu92 berkata:

    Yang baju merah ergonominya nyaman… nggak bakalan pegel, yakin wis , performa? Blom test drive.. sabar

    Suka

  26. Nuhan Nahidl berkata:

    Sepertinya ke4 produk di atas akan meraja rela di Nusantara gan Salam blogger

    Suka

  27. Ping balik: (Opini) Strategi AHM Memecah Pasar Untuk Menghadapi Mio M3 125 Blue Core Dan Nex Address | Achirul Personal Blogs

  28. Dide Irvin berkata:

    stoplamp Mio dan Nex agak mirip

    Suka

  29. bongkar berkata:

    jangan beli suzuki nanti gak bisa move on

    Suka

  30. gaplek mania berkata:

    dari semuanya honda terlalu biasa soal desain bodi.tapi soal inovasi teknologi malah yg terdepan

    Suka

    • kodokijo berkata:

      Seperti biasa bro, produknya grup Astra emang jualan fitur, wkwkwkwk….. selain jualan merk tentunya, wkwkwkwkwk…….

      Suka

  31. ane pilih address.. lebih mntep..

    Suka

  32. kekurangan address cuma 2, ga ada sss dan ground clearance cuma 12cm, pasti sering gasruk poldur..

    Suka

  33. Asep Juga berkata:

    pilih mana ya?
    Adress: bagasi luas, tangki bbm 5literan, tp murah, jd kyk beat dicampur vario125
    Mio m3: irit, bertenaga, stylish, itu dari mio sebelumnya, dari kompetitor?
    Beat esp: bletak nduorless
    Beat Pop: keren, cocok buat abegeh, bletak nduorless gak ya?

    vote; Adress

    Suka

  34. Tulus Budi berkata:

    model paling oye ya Mio M3 125 koneng edition……

    Suka

  35. Sigit berkata:

    vote Address, cuma striping krg sip sama ground clearance rendah bingits..

    Suka

  36. test berkata:

    Lanjutkan…

    Suka

  37. sy dah pakai suzuki address sebulan, kenyataanya body dan materialnya kuat, tebal, nyaman, bertenaga, irit, pokoknya puas banget deh, silahkan buktikan sendiri melalui test ride di daeler suzuki

    Suka

    • kodokijo berkata:

      Nah… ini nih yg ditunggu2, kesaksian dr seorang user, kamsia berat ya bro, hehehe… Setau saya skutik Suzuki emang bodynya kuat, krn saya pernah kecelakaan saat pake Skywave 2 thn lalu, motornya kepelanting dan nyungsep kenceng gara2 hajar kayu kaso di jalan, hasilnya tulang belikat saya patah jadi 4 bagian, tp motornya cuman baret2 doang kaga ada yg pecah sama sekali.

      Suka

  38. dmnc berkata:

    aiih ay paling seneng kl kang kobay bahas metik, mernariik cyinnn 😀
    btw vote address huehuehue

    Suka

  39. Fahri Oke berkata:

    desain sasis handling dan mesin mio m3 jauh lebih unggul dari yang lain…buat suzuki address ok juga….

    Suka

  40. kodokijo berkata:

    Setelah baca koment2 dari awal, sepertinya banyak yg vote utk Address. Sebuah sinyalemen yg bagus buat Suzuki. Jujur tadinya di thn 2008 saat pertama kali saya beli Skywave, selain krn modelnya yg bagus (menurut saya lho ya) dan cocok dgn kriteria saya, hal lainnya adalah krn skutik Suzuki gak pasaran. Tapi sepertinya skrg saya malah jadi “terbiasa” ama skutik Suzuki, hahaha…
    Pengen jajal Suzuki Address yg versi MotoGP, vote utk Address, krn gak bakalan jadi skutik sejuta umat dan posturnya lbh gede dari yg lain. Oya, bagasi gedenya jg yg jadi inceran saya, hehehe…

    Suka

  41. Ping balik: Duel 4 Skutik Terbaru Part II: Yamaha Mio M3 vs Honda Beat eSP vs Suzuki Address – Mesin, Fitur, Akomodasi dan Harga | KobaYogas.COM

  42. damar berkata:

    saya gak suka lamp “bego”. maka pilihan jatuh ke address bro. konsumsi bbm irit juga bro.

    Suka

  43. Ping balik: Produk Skutik Baru Yamaha, Positioning Harga Memaksa Produk Kompetitor Terlihat Overpriced.. | KobaYogas.COM

  44. Ping balik: Honda New Beat Pop eSP ISS Sudah Di Kandang, Asiknya Eksplore Apanya Ya? | KobaYogas.COM

  45. texasterror berkata:

    Alhamdulillah udah 1bulan pake Suzuki Address MotoGP Livery, puas banget deh…perjalanan dari ponorogo ke jogja cm ngisi 35rb pertamax smp jogja belum smp indikator merah (E), shockbreaker empuk, warna eye-catching, bensin irit, bahan gak murahan alias berkualitas….monggo dicoba sendiri gan, jangan percaya marketing kalo motor A atau B irit tp silahkan tanya langsung ma yg udah pake…

    Suka

    • address limited edison moto gp berkata:

      salam kenal sesama address livery moto gp bro,,,,!!
      emg manteph,nyaman dan irit nich motor,,,!!
      puas ane dah,,,,!!

      Suka

  46. Hari berkata:

    Mohon pencerahannya..
    Trima kasih

    Saya dapat info dari temen yg kerja di suzuki mobil spt ini: “kalo address, katanya mesinnya gampang mlepek. Tenaganya nggembos.
    Malah mending yang nex.
    Gak rekomen, katanya
    Mesinnya malah wantek yang nex”…

    Suka

  47. Ping balik: All New Beat eSP Skoolfest – Pencinta JKT48 Mesti Hadir Nih.. | KobaYogas.COM

  48. Imam berkata:

    klo ay vote yang baju merah…desain ok dan pasti nyaman kalau sudah numpak itu,ehh
    tapi jajannya ga kuat 😦

    Suka

  49. Ping balik: Email Pembaca: Ingin Pertahankan Motor Bebek, Karena Lebih Tangguh.. | KobaYogas.COM

Orang Bijak Tinggalkan Jejak...Diskusi Sehat Pasti Mengasyikkan :)

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s