Email Pembaca: Pilihan Diantara Dua Saudara Kawasaki Z.. Z250FI atau Z250SL?

Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Kawasaki di Indonesia memiliki 2 berkode Z di kelas 250 cc, Z250FI 2 silinder dan Z250SL si silinder jomblo..

Cukup banyak email yang masuk meminta saran dalam memilih motor, dari yang gak jelas tujuannya beli motor itu apa yang dicari, hingga lengkap seperti Om Danang ini.. So, maaf kalau tidak semua email yang masuk dapat KBY jadikan artikel ya..

Salam kenal kang Kobay,

Saya Danang tinggal di Bekasi, dan kerja di Jakarta.

Saya berencana menganti motor harian dengan Z250. Tetapi harga Z250SL ABS baru dengan diskon yang lumayan menggoda iman saya hehe..

Saat ini saya menggunakan motor Kawasaki D’Tracker 150 hampir setahun. Sebelumnya memakai Honda Beat selama 3 tahun. Sewaktu jaman sekolahan menggunakan Yamaha RX-King, Suzuki TS dan Honda Tiger bareng-bareng dengan adik-adik saya.

Pengalaman memakai D’Tracker 150 saya puas dengan suspensi dan handlingnya, tetapi top speednya sama seperti Beat tidak bisa melebihi 100km/h kecuali jalannya menurun. Dan lebar stangnya menghambat untuk selap-selip diantara kendaraan di jalan. Kalau motor Beat, RX-King dan Tiger masih bisa di ajak selap-selip di jalan dengan efektif dalam kondisi macet apalagi lancar.

Jaman saya menggunakan RX-King saya puas dengan performanya dan sangat menikmati sensasi ridingnya. Sekarang saya ingin memiliki motor yang fun dengan performa yang memuaskan dalam bentuk motor 4tak 250cc.

Setahu saya Z250FI lebih powerful di RPM tinggi, sedangkan Z250SL lebih powerful di RPM rendah dan sedang.

Kang Kobay sebagai ex-owner Z250FI dan pernah test ride Z250SL mohon masukan dan sarannya motor 4tak 250cc mana yang paling fun dan memuaskan di gunakan harian? Z250 atau Z250SL?

Terimakasih dan Salam,

Danang

KBY beruntung pernah memiliki Kawasaki Z250FI selama setahun lebih, sehingga masih hapal karakternya.. Sementara untuk Kawasaki Z250SL, KBY sudah pernah melakukan test ride singkat milik Mang Eno Anderson.. Mana yang sesuai keinginan dari mang Danang ini? Fun dan memuaskan digunakan harian?

• Full Review Test Ride Honda CBR 250R 2011 – Part 1 Impresi Berkendara
• Pojok Sharing: Perpindahan Pengalaman Berkendara
• Modifikasi Kawasaki Z250 FI part 2 – Sektor Exhaust dan Pengereman
• Modifikasi Kawasaki Z250 FI (Part 1) – Lebih Dari Cukup Untuk Harian
• Turing Perdana Baby Shiro Z Ke Puncak (Bag 2 – End)
• PUNYA DUIT 50-60 JUTA, PILIH MOTOR APA YA?
• TES BABY SHIRO Z ALA CHEF IWB…JOZZZ KOTOZ KOTOZZZ…

Langsung saja ya mang Danang, bicara fun, Z250FI yang memiliki 2 silinder gada lawan, dapet semuanya, tenaga dan suara.. Bohong lah kalau gak mah hehehe.. Hanya kalau bicara tarikan alias respon untuk trek trek pendek alias akselerasi, Z250SL yang 1 silinder lebih responsif dan galak..

Bersama Kawasaki Z250SL tak perlu banyak puntir gas atau memainkan RPM untuk mendapatkan torsi di putaran rendah seperti yang harus dilakukan oleh Kawasaki Z250FI.. Dengan hanya memuntir gas sedikit, artinya kinerja tangan kanan pun lebih sedikit, singkat kata, gak gampang capek..

Kemudian soal kelincahan, tentu dengan bodi yang lebih ringkas dan bobot yang lebih ringan, Kawasaki Z250SL lebih lincah untuk meliak liuk di kepadatan lalu lintas dibandingkan sang kakak, Z250FI.

Namun ketika dibenturkan dari sisi desain alias penampilan, Z250SL lebih seperti motor custom alias modifikasian 😀 Headlamp single, tangki kecil, untungnya terbantu oleh sasis berwarna merah yang enak dilihat. Sementara sang kakak Z250FI moge look -nya lebih menonjol, apalagi headlampnya mirip dengan Z800.. Kualitas material dan cat pun lebih baik dari SL..

Lalu mana yang harus dipilih? Kalau dana cukup, KBY sih pilih Z250FI, soal kelincahan dan tenaga itu hanya masalah adaptasi dari rider saja, di jalan KBY seringkali lihat rider Ninja 250FI/ karbu tak kalah lincahnya dengan NMax/ PCX dalam mencari celah di kemacetan tuh hehee..

Hanya perlu diingat, nambah 1 silinder artinya nambah biaya perawatan, baik dari sisi jumlah pelumas hingga jumlah bbm… Semoga membantu..

Mangga digeber lads.. Baca juga artikel artikel lainnya ya lads… makasih sudah bantu sharing…

• Email Pembaca: Kepengen Nebus Honda CBR250R 2012.. Simak Yang Ini Dulu!
• Email Pembaca: Motor 150 cc Performa Tinggi Yang Pas Buat Alayers..!
• Share Konsumsi New Honda Scoopy Metode Full to Full By Pembaca
• Email Pembaca: Pilihan Diantara Dua Saudara Kawasaki Z.. Z250FI atau Z250SL?
• Email Pembaca: Pilih Suzuki Ciaz AT atau All New Honda City CVT?
• Email Pembaca: 3 Pilihan Motor, Beda Segmen, Pilih Mana Ya..
• Email Pembaca: Ingin Sport Fairing 150 cc, Nunggu Atau Beli Yang Ada?
• Email Pembaca: Vespa Sprint 150 atau Honda New PCX 150?
• Email Pembaca: Butuh Motor Yang Nyaman, Powerful, Enak Buat Turing, Harga Di Bawah 60 Juta
• Email Pembaca: Kepengin Performance Oriented, New CB150R atau Vixion Advance?
• Email Pembaca: Calon Sarjana Cari Skutik Nyaman, Lincah dan Irit
• Email Pembaca: Pilih Sonic 150, Satria Injeksi, Supra 150 atau MX King Ya?
• Email Pembaca: Pengen Motor Sport Yang Nyaman Sekaligus Moge Look..
• Email Pembaca: Ingin Pertahankan Motor Bebek, Karena Lebih Tangguh..
• Email Pembaca: Pusing Pilih Motor Sport Atau Skutik Ya?

Kunjungi juga blog mang Saka di bawah ini ya.. http://www.sakahayangna.com

Contact me at…

email me: kobayogasblog@gmail.com
path me: Yogas Kobayogas.com
whatsapp me: 0812 180 44747
tweetme: @kobayogasblog
Instagram: Kobayogas
Line: yogaskobayogas.com